Vai Tev ir viena biļete, ko izdevis AirBaltic (līdz Toronto)?

Ja tā, tad visticamāk, ka spēkā ir AirBaltic noteikumi, kā jau Tev teica, 20 kg un viss. Tevis nomierināšanai gan varu teikt, ka man AirBaltic bagāžas pieņēmēji nekad neko nav likuši piemaksāt, 23 kg ir lidojuši daudzas reizes, un vienreiz pat gandrīz 25.

jā, man ir airbaltic!

eh, bēdīgi! vienīgais mierinājums, ka pazvanīju vēlreiz, savādāk lidošanas dienā būtu diezgan dārgs pārsteigums

es, neilgu brīdi atpakaļ arī interesējos par šito reisu, tad saņēmu atbildi, ka AirBaltic vēl ļautu ņemt 2 x 23 kg (tas viņiem piedāvājums uz tālajiem savienojumiem), bet tajā tālākajā posmā esot atļauta tikai viena soma - neteica gan, ka ir 20 nevis 23 kg ierobežojums.

Tas gan ir dīvaini, parasti aviokompānijas tieši uz tālākiem lidojumiem piedāvā lielākas bagāžas normas. Turklāt Rīgā jau bagāžu tāpat čekotu līdz galam. Pat ja teorētiski Jetairways ir citas normas, viņi neko nevarētu izdarīt bagāžai, kas jau ir iečekota Rīgā.

Man arī likās dīvaini, bet tādu nu atbildi es saņēmu AirBaltic birojā. Viņa vēl aizgāja kk apskatīties vai piezvanīt un atgriezās ar info, ka JetAirways ir limits 20 kg un viss. Līdz Briselei varētu arī ņemt tās 2 somas. Prasīju vēl, vai nav kāda opcija piemaksāt un ņemt tās divas, nē, tad tikai kā par overweight.

Jetairways lidojumiem no BE uz CA ekonomiskās klases pasažieriem pieļauj 1 X 23 kg, pirmās un premjerklases pasažieriem- 3 X 23. Laikam jau te airB darbinieki kautko kļudās.

es gan tad nezinu, kur es skatos, bet man rādās, ka jetairways ļauj 2+23.kg. 

Tieši no Beļģijas uz USA un CAN ir 1X23, no citiem punktiem atšķiras.

ai, nu es arī ieraudzīju.

paldies

p.s. Inga, tev arī noderēs - jetairways tomēr atļauj 2x23kg +7kg rokas bagāžu! nu, vismaz kko varēs sapakot uzzvanīšu vēlreiz airbalticam