Tēma jaunpienācējiem — var jautāt ko grib — neviens nepārmetīs :)
Es domāju ka pārsēdināt citus pasažierus brivprātīgi piespiedu kārtā ir pilnīgi iespējams, vairums noteikti nav speciāli maksājuši par kādu konkrētu vietu. Es to nekad neesmu darījis garajos lidojumos.
Tieši tā. Īpaši ņemot vērā, ka stjuartu norādījumiem jāklausa, un ASV tam stingri seko. Iespējams stjuarti pat redz sarakstā, kas maksājis par vietu, kas nē. Tā ka slinkums varētu būt vienīgais, kas atturēja atrisināt šo situāciju.
Vecākais stjuarts reisā ir komandieris lidmašīnas salonā, tāpat kā kapteinis - pie ruļļiem. Ja saka, ka jāpārsēžas - jāpārsēžas (pēc tam varēs ar aviokompāniju skaidroties, ja nu tiešām bijusi apmaksāta vieta). Ja nelaiž uz tualeti - nedrīkst. Ja met ārā no lidmašīnas, arī jāklausa, ja atnāks policija, var sanākt dārgāk. Muļķīga diskusija, visi mēs to zinām. Kādam vienkārši nav gribējies pildīt savus darba pienākumus. Pasūdzies gan aviokompānijai.
Es nez, man varbūt nav tik liela ceļošanas pieredze kā dažam citam, bet to, ka attiecībā uz pārsēšanos pasažieru iegribu dēļ stjuarti ļoti reti dod instrukciju, parasti tas vienmēr ir tikai lūgums (kuram droši drīkst arī nepaklausīt), gan es sen jau kā esmu ievērojis. Tu neesi? Acīmredzot drošība no tā necieš, ja reiz viņi tā dara. Vai jēga ir neļaut nekaunīgiem vietu mainītājiem sākt pārāk uzdarboties vai kāda cita, par to es neņemos spriest, bet kaut kas tur ir 
Loģiski, ka vispirms ir lūgums, parasti ir vairāki varianti, no kuriem kāds piekrīt. Nu, ja neviens nepiekrīt, tad jāseko piespiedu darbībām. Nu nedrīkst divgadīgs sīcis sēdēt atsevišķi no vecākiem, un stjuartiem tas ir jānodrošina.
Nu, ja neviens nepiekrīt, tad jāseko piespiedu darbībām. Nu nedrīkst divgadīgs sīcis sēdēt atsevišķi no vecākiem, un stjuartiem tas ir jānodrošina.
Jā, bet kādām? Loģiskākā piespiedu darbība būtu izsēdināt sīci ar visiem vecākiem, ja reiz neviens nav tik uzupurēties gatavs, lai savu vietu pie ejas vai loga mainītu uz iespiešanos vidū lidmašīnas pakaļgalā vai vēl nez kur citur Tā ka spēt sarunāt ir tikai pašu divgadīgā sīča vecāku interesēs, un es aizvien labāk sāku saprast ideju, kāpēc stjuartiem tur nebūtu vispār jāiejaucas un kāpēc viņi to varbūt arī nedara.
Nē, nu bet kā tad Tu iedomājies, ja noteikumi nosaka, ka nedrīkst sēdēt atsevišķi, bet vietas tomēr ir iedotas atsevišķi, tad ok, ja vecāki neko neiebilst, tad lai tā arī sēž, un stjuartiem pie kājas?
Piekrītu, ka viens no variantiem ir izsēdināt šo ģimeni, bet daudz loģiskāk būtu pārsēdināt VIENU pasažieri kaut vai piespiedu kārtā. Man šad un tad pie geita ir atņemta oriģinālā iekāpšanas karte, un iedota cita vieta - un, ne vienmēr tas ir apgreids. Principā geita aģentam tas arī bija jārisina, bet, ja nogulēja - tad stjuartiem.
Gara te diskusija, bet principā attiecībā uz bērniem reisā ir atsevišķi noteikumi un stjuartiem ir jānodrošina to ievērošana. AirBaltic lidojumā pasažierim ar mazu bērnu neļāva sēdēt pie ejas, jo viņam blakus bija pasažieris, ne ģimenes loceklis, kuram ārkārtas situācijā tiktu aizšķērsota izeja. Tas gan bija bērns, kuram vēl nebija sava vieta.
Jā, BT ar zīdaiņiem sēdina tikai pie loga. Citām aviokompānijām gan tāda īpatnība nav novērota, tie kaut kādi iekšējie noteikumi.
Apsēdināt paksi pie loga un piesēdināt priekšā kādu māmuliņu ar bēbi būtu garantija ka paksim nāktos čurāt pudelē. Māmuļa tak neļautu traucēt savu lolojumu, ja tas čučētu.
Nesen BT lidojumā stjuarte ieteica (bet neuzspieda) ar bēbi sēdēt pie loga, jo rindā gar eju varot uzgāzties mantas no somu nodalījuma. Tas varētu būt viens no iemesliem, kādēļ BT vietas zīdaiņiem piešķir pie loga.
Jā, BT ar zīdaiņiem sēdina tikai pie loga. Citām aviokompānijām gan tāda īpatnība nav novērota, tie kaut kādi iekšējie noteikumi.
Apsēdināt paksi pie loga un piesēdināt priekšā kādu māmuliņu ar bēbi būtu garantija ka paksim nāktos čurāt pudelē. Māmuļa tak neļautu traucēt savu lolojumu, ja tas čučētu.
ir faktiski divi iemesli, kādēļ pie loga sēdina:
1) jo šajās vietās ir divas skābekļa maskas;
2) lai netiktu traucēta evakuācija.
Negaidīti plaša diskusija sanākusi Liekas, ka diezgan viegli var pateikt, kuriem komentētājiem ir bērni un kuriem ne Kompensāciju saņēmām no TK (4x600 eur + par bagāžu, kas bija jāpiepērk klāt (TK atļauts 2x23 kg, United tikai 1x23 kg), ar laiku jau arī negācijas aizmirstas, ilgstoši dusmoties nav veselīgi Ar United kašķēties īsti tagad negribas, jo nav jau tādu baigi cieto pierādījumu, turklāt tas notika pagājušā gada decembrī, beigās jau tomēr sēdējām kopā, viss pārējais bija līmenī. Tajā brīdī jau tā nebija tas labākais mentālais stāvoklis (knapi gulēta nakts (viesnīcu iedeva, bet tur palikt sanāca tikai dažas stundas) + ļoti garas stundas, nīkstot SFO; piemēram, 2gadnieks pie drošības kontroles pat tā aizmiga, ka nebija pamodināms un bija jānes cauri ), tāpēc nebija pārliecības, ka, ja atteiktos no piešķirtajām vietām, beigās tiešām nesanāktu visu maksāt no savas kabatas (kas noteikti nebūtu maz), galu galā arī darbs tad būtu jākavē utt.
Es nez, man varbūt nav tik liela ceļošanas pieredze kā dažam citam, bet to, ka attiecībā uz pārsēšanos pasažieru iegribu dēļ stjuarti ļoti reti dod instrukciju, parasti tas vienmēr ir tikai lūgums (kuram droši drīkst arī nepaklausīt), gan es sen jau kā esmu ievērojis. Tu neesi? Acīmredzot drošība no tā necieš, ja reiz viņi tā dara. Vai jēga ir neļaut nekaunīgiem vietu mainītājiem sākt pārāk uzdarboties vai kāda cita, par to es neņemos spriest, bet kaut kas tur ir
Ko nozīmē - pasažieru iegribu dēļ?
Ir bijis, ka praktiski visa aste dash400 sēdēja vienā pusē pa divi un šos izsēdināja uz otru pusi, kur nebija neviena cilvēka. Viss tika izteikts kā lūgums
Mani pašu ir iesēdinājuši avārijas izejā (wizzam nebija izdevies pārdot 11 no 12 avārijas izejas vietām) un izsēdinājuši no tās ārā (conviasa, pretēji instrukcijā rakstītajam, ka jāzina angļu valoda, uzskatīja, ka es nemāku pietiekami tekoši spāniski, lai es potenciālās evakuācijas laikā varētu kaut ko jēdzīgu izdarīt) - arī tika izteikts kā lūgums, nevis pavēle. Es nezinu, kas notiktu, ja es nepiekristu iet uz citu vietu, jo man daži centimetri vietas kājām ir vairāk kā nozīmīgi
Tas ir pasažieru iegribu dēļ vai Tev ir vēl kaut kādi citi standarti? 
Nesen BT lidojumā stjuarte ieteica (bet neuzspieda) ar bēbi sēdēt pie loga, jo rindā gar eju varot uzgāzties mantas no somu nodalījuma. Tas varētu būt viens no iemesliem, kādēļ BT vietas zīdaiņiem piešķir pie loga.
Tieši tāpēc BT ir izpētījuši, ka 12 kg čemodāns krītot no plaukta, nodara ne lielāku kaitējumu kā 8 kg čemodāns, bet tikai tajā gadījumā, ja par to ir piemaksāti 16€ ...
Bet, ja nopietni, es parasti sēžu pie ejas, un mantu uzgāšanās ir tiešām vērā ņemams risks. Ne visi pasažieri ir pietiekami labā formā (un pietiekami gara auguma) lai bez problēmām tiktu ar savu koferi galā.
Es nez, man varbūt nav tik liela ceļošanas pieredze kā dažam citam, bet to, ka attiecībā uz pārsēšanos pasažieru iegribu dēļ stjuarti ļoti reti dod instrukciju, parasti tas vienmēr ir tikai lūgums (kuram droši drīkst arī nepaklausīt), gan es sen jau kā esmu ievērojis. Tu neesi? Acīmredzot drošība no tā necieš, ja reiz viņi tā dara. Vai jēga ir neļaut nekaunīgiem vietu mainītājiem sākt pārāk uzdarboties vai kāda cita, par to es neņemos spriest, bet kaut kas tur ir
Ko nozīmē - pasažieru iegribu dēļ?
Ir bijis, ka praktiski visa aste dash400 sēdēja vienā pusē pa divi un šos izsēdināja uz otru pusi, kur nebija neviena cilvēka. Viss tika izteikts kā lūgums
Mani pašu ir iesēdinājuši avārijas izejā (wizzam nebija izdevies pārdot 11 no 12 avārijas izejas vietām) un izsēdinājuši no tās ārā (conviasa, pretēji instrukcijā rakstītajam, ka jāzina angļu valoda, uzskatīja, ka es nemāku pietiekami tekoši spāniski, lai es potenciālās evakuācijas laikā varētu kaut ko jēdzīgu izdarīt) - arī tika izteikts kā lūgums, nevis pavēle. Es nezinu, kas notiktu, ja es nepiekristu iet uz citu vietu, jo man daži centimetri vietas kājām ir vairāk kā nozīmīgi
Tas ir pasažieru iegribu dēļ vai Tev ir vēl kaut kādi citi standarti?
Es, piemēram, tiku pie avārijas izejas Lufthansa reisā no Rīgas pateicoties tam, ka māku vācu valodu. Angļu valodu nemāku.
Man jautājums no muļķīgo jautājumu sērijas, bet, ja es, aizbraucis uz kādu eksotiskāku vietu, gribu paņemt vietējo SIM karti, lai varētu ērti un lēti lietot internetu bez mūžīgās vajadzības meklēt, kur pieejams wifi, tad vai es varu tās lietošanas laikā kaut kā saglabāt savu numuru un aplikācijas? Nekad mūžā nav bijusi vajadzība to darīt, tāpēc nav ne jausmas par tehniskām detaļām, bet sāku domāt, ka baigi daudzi tomēr čakarējas ar tām vietējām kartēm, varbūt man arī jāpamēģina. Vajag, lai es būtu sazvanāms.
Mūsdienās ir lērums telefonu ar divām SIM kartēm. Liec iekšā otru, un būsi sazvanāms arī uz savu Latvijas numuru.
Ja nu tomēr tavam telefonam var ielikt tikai vienu, tad nāksies ņemt līdzi citu telefonu. Vēl, protams, var no sava Latvijas numura uzstādīt pāradresāciju uz vietējo, bet to Tu uzzināsi tikai tad, kad nopirksi SIM karti. iespējams, ka šis variants arī izmaksās dārgāk nekā vienkārša zvanu saņemšana ārzemēs.
Aplikācijas tas nekā neietekmē, kāda SIM tur ir iekšā. Vienīgi tām, kas mēdz šad un tad pārliecināties par Tavas personas autentiskumu, sūtot īsziņu, vajadzēs, lai Tu to varētu arī saņemt. Var arī citā telefonā.
Man Samsung S7 edge, tam laikam tikai viena. (Sagūglēju, ka varot kaut ko saveidot DIY stilā ar šķērēm, skoču un līmi, bet nu paldies par kūkām, nenāk ne prātā.) Otru telefonu neņemšu, priekš manis pārāk liels čakars. Eh, laikam iztikšu
Bet tad teorētiski sanāk, ka es ielieku citu SIM karti, bet varu (vismaz kādu laiku) mierīgi turpināt lietot savu WhatsApp kontu, kurā esmu ar citu numuru? Vai Smart-ID? Kaut kā jocīgi.
Jā, gan Whatsapp, gan Smart-ID darbojas arī vispār bez SIM kartes, pietiek ar WiFi.
Otrs aparāts (second hand par piečuku, ja šūplādē mājās jau nav personīga kolekcija, pat man laika gaitā tur ienākušies nu jau 2 darbojošies aparāti) un nekādu sarežģījumu.
Otrs aparāts (second hand par piečuku, ja šūplādē mājās jau nav personīga kolekcija, pat man laika gaitā tur ienākušies nu jau 2 darbojošies aparāti) un nekādu sarežģījumu.
Es vienu brīdi izskatīju otru aparātu kā alternatīvu (pārsvarā lai man būtu wifi visur, bet arī zvanīšanai visādiem Horhēm vai Muhamediem), bet tas ir milzīgs čakars Mazi aparāti ne sūda netur, ja nepieciešams uzturēt lokālo wifi tīklu, savukārt lieli aparāti ir neērti. Es labāk 2 nedēļas izturu bez sava nr. (tas nekas, ja mani nevar sazvanīt kolēģi, kā jau minēts, watsapp strādā neatkarīgi no sim kartes), nekā mocos ar vēl vienu gadžetu
Nēnu, tad otra SIM karte jāieliek labākajā aparātā no abiem. Bet divi mobilie uz ceļojumu... Es negribu, man jau viens ir par daudz - tieši no tāda līdzi vazāšanas un vākšanas viedokļa.
Moška jāmaina uz jaunāku Samsungu. Bet īsti nav vajadzības, pašreizējais strādā labi
Ceļojumi ir dažādi, dažos arī 4 aparātus var līdzi paņemt (nekorektā salīdzinājumā - telefons, kamera, laptops un vēl kāds gadžets), citos pat 1 būs par daudz. Venēcijas karstummitrumā man vispār nekā cita nebija kā telefons rokā un maksājumu karte šortu kabatā un pat tad jutos nedaudz apgrūtināts. Savukārt lielpilsētā normālā klimatā otrs aparāts bija līdzi fotokameras funkciju veikšanai, pamataparāts šajā jomā bija ar defektu, kaut citādāk (daudz) labāks. Katrs savā kabatā un nekādu problēmu. Reiz bija pat tie 2 telefoni un fotokamera, arī nekāda apgrūtinājuma, jo vienlaicīgi ar tiem nebija jārīkojas.
Nēnu, tad otra SIM karte jāieliek labākajā aparātā no abiem. Bet divi mobilie uz ceļojumu... Es negribu, man jau viens ir par daudz - tieši no tāda līdzi vazāšanas un vākšanas viedokļa.
Moška jāmaina uz jaunāku Samsungu. Bet īsti nav vajadzības, pašreizējais strādā labi
Man domāt, ja negribas staipīt līdzi otru telefonu, un divu SIM karšu telefons arī nav, tad optimāli ir tomēr pāradresēt ienākošos zvanus uz jauno numuru. Tikai jāseko tam, lai nopirktā SIM karte bez interneta vispār pieļauj jebkādu zvanīšanu un zvanu saņemšanu. Dari tad tā:
1. Nopērkam lidostā vietējo SIM karti, ieliekam telefonā uz aktivizējam (parasti pārdevējs to izdarīs tavā vietā).
2. Noskaidro jaunās SIM kartes numuru, un, kā tas rakstās starptautiskajā formātā.
3. Kad viss darbojas, ņemam ārā un ieliekam atpakaļ Latvijas SIM karti.
4. Uzstādām beznosacījuma pāradresāciju uz jauniegūto numuru. Tam nevajadzētu būt nejēgā dārgi, jāmaksā kā par tiešo zvanu no Latvijas, cik skatos, LMT cenu griesti ir ap 1 EUR minūtē, bet vairums valstu ir 30-60 centu grupā.
5. Ņemam ārā Latvijas SIM un liekam atkal vietējo. Viss!
Protams, šajā gadījumā nebūs iespējams uzreiz pa tiešo piezvanīt uz Latviju, bet, ja neder Whatsapp un tamlīdzīgi servisi, tad uz visiem Latvijas numuriem par nedaudz virs 2 centiem minūtē var zvanīt caur teltel.lv / Zoiper. Protams, ir vēl citi līdzīgi servisi, galvenais, lai ir internets (ko, kā reiz, nodrošina vietējā operatora SIM).
Arī no manis paldies Orsonam par tik izsmeļošu skaidrojumu! .. tieši risinu jautājumu par zvaniem un internetu, atrodoties ārpus ES.
Pirms pāris gadiem LMT nebija iespējams uzstādīt pāradresāciju uz ārzemju (Jaunzēlandes) numuru.
Nezinu par šā brīža situāciju vai citām valstīm.
Jā, paldies, Orson! Varbūt tā arī darīšu.
Pirms pāris gadiem LMT nebija iespējams uzstādīt pāradresāciju uz ārzemju (Jaunzēlandes) numuru.
Nezinu par šā brīža situāciju vai citām valstīm.
LMT lapa par to neko nesaka, vien to, ka, kā jau es minēju, par pāradresāciju uz ārzemju numuriem jāmaksā pēc starptautisko zvanu tarifiem.
P.S. Testa pēc uzliku pāradresāciju uz nejaušu Krievijas numuru no kontaktiem. Apstiprinājās bez problēmām.
LMT lapa par to neko nesaka, vien to, ka, kā jau es minēju, par pāradresāciju uz ārzemju numuriem jāmaksā pēc starptautisko zvanu tarifiem.
P.S. Testa pēc uzliku pāradresāciju uz nejaušu Krievijas numuru no kontaktiem. Apstiprinājās bez problēmām.
Tad iespējams ir pa šo laiku kaut ko uzlabojuši vai sakārtojuši. Jo toreiz es pirms braukšanas uz LMT zvanīju un prasīju cik man izmaksās pāradresācija uz ārzemju numuru, man atbildēja, ka atkarībā no tā kurā viesabonēšanas tīklā būšu. Realitātē pirmkārt nebija nekādas izvēles viesabonēšanas tīklam un otrkārt pāradresāciju ieslēgt nebija iespējams. Pēc tam apvanojos uz viņiem un aizgāju prom uz Biti. Tie vismaz godīgi ieraksta mājas lapā, ka pāradresācija strādās tikai uz Latvijas numuriem
https://www.bite.lv/lv/zvanu-paradresacija