99%, ka kompensāciju nevarēs dabūt, jo vairākus reisus pat novirzīja uz citām lidostām (tai skaitā Wizz), kopējais atcelto reisu skaits bija liels.

Robeža tēriņiem ir veselais saprāts, nekādas fiksētas summas nav. Es netērētos vairāk kā esmu gatavs zaudēt, bet citi varbūt ir avantūristiskāki.

Bet kādi 80% reisu tajā dienā nosēdās bez problēmām, kaut arī ar kavēšanos. Dažus novirzīja, bet tas bija brīžos, kad bija izteikts zemais putenis, vai pilots pats pieņēma tādu lēmumu uz vietas.

Kā gan Wizzair, >3h pirms plānotās nosēšanās, esot Londonā, varētu zināt, ka nosēsties nevarēs?

Nu Tu dod! Vai tiešām domā, ka tika ja 100% garantēta neveiksme, tad aviosabierībai nevajag iesaistīties riskantā pasākumā?

Ielidojot 21:05  Ņujorku (EWR), kur meklēt viesnīcu tur pat pie lidostas - vai var jebkurā Ņujorkas vietā?

Sabiedriskais transports strādā visu nakti? paredzu, ka laukā no lidostas varētu tikt ap 23:00.

P.s nebūtu slikti, ja Ņujorkas pazinēji padalīties ar pieredzi - meklēju tomēr budžeta variantu 7 naktīm.

Nu bet pag, ja jau pietek ar to, ka aviokompānijai ir aizdomas, ka varbūt nosēsties nevarēs, tad jau tās varēs atcelt jebkurus sev netīkamus reisus, jo vienmēr jau pastāv iespēja, ka lidojuma laikā meteoroloģiskā situācija lidojuma laikā izmainīsies, un nosēsties patiešām nevarēs!?

Pavirši pārskrienot pāri 2. janvāra informācijai par RIX, man sanāk, ka izlidoja (no galamērķa uz RIX) vismaz 80% plānoto reisu (gandrīz visi, kas neizlidoja, to nevarēja izdarīt iepriekšējā reisa atcelšanas vai kavēšanās dēļ), un no visiem izlidojušajiem reisiem labi ja 10-15% tika novirzīti uz citām lidostām. Starp citu, Wizz reiss TLV-RIX tika novirzīts uz VNO, tomēr vakarā tā lidmašīna vienalga ieradās RIX, nezinu gan, ar pasažieriem vai bez - bet ieradās viņa +/- tajā laikā, kad būtu bijis jāielido reisam LTN-RIX. Šie tātad varēja izlidot no Viļnas, zinot, ka būs jāsēžas putenī, bet no LTN nevarēja? Tad jau ziemā var mierīgi atcelt lielāko daļu reisu Eiropas ziemeļdaļā, ja ne sniegs, tad vējš, ja ne vējš, tad migla, ja ne migla, tad apledojums un netīrīts skrejceļš - iemesls gandrīz vienmēr atradīsies!

Upd. Papētot sīkāk Flightradar24, lidmašīna, ar ko bija jāizpilda konkrētais reiss, bāzējas Rīgā, tajā dienā bija jau izlidojusi Londonu un Oslo (TRF), atgriežoties no TRF ar stundas kavēšanos (16.55 vietā ielidoja 17.58). Uz Londonu bija jāizlido 17.25, kas būtu reāli iespējams ar aptuveni stundas kavēšanos, bet neizlidoja. Tāpēc nebija arī reisa atpakaļ no Londonas.

Man kaut kā negribas ticēt, ka laika apstākļi RIX bija pietiekami labi, lai nosēstos, bet pārāk slikti, lai izlidotu. Tā vienkārši nemēdz būt.

Jā, ja ir pamatotas aizdomas, ka sliktā laika dēļ būs problēmas, tad var atcelt. Diez vai viņiem ļoti patīk pārrezervēt visus pasažierus uz citiem reisiem, maksāt par takšiem, viesnīcām, ēdināšanu utt, tā ka loģiski tas tiek darīts gadījumos, kad risks tiešām augsts.

Es brauktu pa taisno uz viesnīcu Ņujorkā, lai nākamajā dienā nav jātērē laiks pārvācoties un var uzreiz ķerties pie pilsētas apskates.

Jā, sabiedriskais transports kursē cauru diennakti (naktī gan retāk), lētākais variants ir 62. buss līdz Ņuarkas Penn stacijai ($1.60) un tad ar PATH vilcienu līdz Ņujorkas WTC ($2.75).

Ja vēlies ātrāk un ērtāk, tad https://www.supershuttle.com pievedīs uz jebkuru adresi Ņujorkā par $21, vai https://www.newarkairportexpress.com uz 3 pieturām Ņujorkā par $17 vienā virzienā ($30 turpatpakaļ).

Par viesnīcu — vari atsūtīt man personiski savus datumus, paskatīšos, kas pieejams pa ne-publiskajiem kanāliem.

Nu, iedomāsimies situāciju: aviokompānijai no bāzes lidostas X ir jāizpilda 50 reisi uz dažādiem galamērķiem (vienkāršības pēc pieņemsim, ka viena lidmašīna dienā var izpildīt tikai vienu reisu turp / atpakaļ). Tehnisku vai citu neattaisnotu iemeslu dēļ konkrētā dienā ir pieejamas tikai 48 lidmašīnas. Divus reisus nekādi neizdosies izpildīt, lai tur vai kas.

Kā Tu domā, vai aviokompānijai izdosies no 50 lidostām atrast divas, kurās laika apstākļi varētu būt, teiksim tā, šaubīgi, un uz tām tad arī nelidot (lai gan citkārt bez īpašām ierunām lidotu)? Man šķiet, ka vairumā gadījumu aviokompānijas apmēram tā arī rīkojas, tāpēc būtu labi, ja attaisnojumus par laika apstākļiem arī pārbaudītu kāds nebūt neatkarīgs orgāns.

Konkrētajam, Wizz reisam lidmašīna netika izlidojusi no bāzes Rīgā, tātad faktiskais reisa atcelšanas iemesls ir nevis laika apstākļi, bet gan lidmašīnas neesamība. Kāpēc neizlidoja no Rīgas, jau ir cits jautājums, tāpat tas, vai tiešām Wizzair darīja visu iespējamo, lai nodrošinātu rezerves lidmašīnu (kā zināms, arī LTN ir Wizzair bāze).

Par NYC - 21 vēl ir gana agrs ielidošanas laiks, lai lidostu par apmešanās vietu neizskatītu. Cita lietas, viesnīcu cenas. Savulaik, kad man tas bija aktuāli, palika iespaids, ka tas, kas Eiropā ir jau pie augstākajiem plauktiem, Manhetenā ir iesācēja līmenis (es par savu hoteli samaksāju virs simta par to, par ko pat Londonā virs 80 nemaksātu, bet Berlīnē virs 50). Tāpēc man ir aizdomas, ka palikt NJ būtu lētāk, kā otrā Hudzonas krastā.

 Bet tad sanāk, ja vismaz 5 naktis nav jānakšņo Ņujorkā, tad mēnesi minimuma kategorijā nav jāstrādā Latvijā? Es izvēlētos otro šansi!

 Kā, nez, ir, naktī skopuma skaitītājs ir dzirdams jeb bez skaņas? (ščotčiks eur/min.)

Orsons21 tatad es teoretiski varu iesniegt complaint letter piemeram kada no majaslapam kas palidz sados gadijumos ? 

Nepaliktu EWR tuvuma. Tad nakama diena atkal izniekota dodoties uz nakamo hoteli. Kads ir budzets un kad lidosi? Skatitos Jersey City vai Long Island virziena, bus krietni letak par hoteli Manhetena. Galvenais, lai PATH stacija ir tuvuma, atri un erti nogadas Manhetena. 

Šodien Booking.com norezervēju naktsmītni Tallinā uz 2020.gada martu. Tā kā atcelt var līdz 2020.gada februārim, apmaksāt vēl nesteidzos. Pāris stundas pēc rezervācijas zvans no Igaunijas, ka booking.com tā esot cenas kļūda, faktiski numurs maksājot 3x dārgāk (citi numuri tā arī maksā dārgāk). Tāda cena tur stāv vismaz mēnesi. Bez tā zvana, nekāda cita informācija nav saņemta. Hmm, vai man apmaksāt rezervāciju un tad "līgums būs noslēgts" un miers, vai arī viņi var atcelt manu rezervāciju uz cenu kļūdas pamata? Man nav līdz šim ar booking.com bijusi tāda pieredze.

Vairāk kā gadu iepriekš jābūko viesnīca???

Parasti viesnīcas atceļ. Ja pirki, lai būtu lēti, tad nav vērts. Ja arī pa dārgo vajag, tad mēğini.

Es jau nu gan rakstītu vispirms aviokompānijai, kā jau vairums te dara. Kāpēc maksāt starpniekam bez vajadzības? Tad jau redzēsi, uz ko viņi atsauksies, lai nemaksātu. Ja atsauksies uz sliktu laiku, tad derētu pavaicāt, kāpēc lidmašīna, kurai bija jāizpilda šis reiss, veiksmīgi ielidoja Rīgā no Oslo, bet tā arī neaizlidoja vakarā uz Londonu. Nebūtu slikti saglabāt ekrānuzņēmumus no flightradar24 (reisu vajadzēja izpildīt lidaparātam HA-LWF, kas ielidoja Rīgā no Oslo 17.58, un tā arī uz Londonu neizlidoja, vadoties no iepriekšējo dienu loģikas).

Ja pēc vairākkārtējas sarakstes nekas nepalīdz, starpniekam vienmēr pagūsi iesniegt gan teorētiski, gan praktiski, par to taču nekas jāmaksā nav. 

Kā tad Tu vari apmaksāt, apmaksā taču saskaņā ar rezervācijas noteikumiem, vai nu uzreiz, vai kaut kad vēlāk, vai ierodoties viesnīcā, bet nekad neesmu redzējis, ka maksāt varētu pēc klienta ieskatiem jebkurā laikā!?

Ja jau cenu kļūda, tad cenu kļūda, tātad tik un tā negribēs izmitināt par 3x zemāku cenu, vienalga, samaksāts vai ne. Nav jurisprudencē tāda jēdziena, ka samaksāts = noslēgts līgums, nesamaksāts = nav noslēgts. Viesnīcas parasti savas cenu kļūdas atceļ bez īpašām sankcijām; pašas smalkākās mēģina piedāvāt sāpju naudā kādus nebūt bonusus. 

Tallinā nākamā gada martā būs viens sporta pasākums, tāpēc plānoju jau laicīgi.

Izpētīju, tiešām, maksāt varēja uzreiz pie rezervēšanas vai naktsmītne uz vietas. (citreiz ir bijis, ka var arī pirms ierašanās pats samaksāt). Bez maksas rezervāciju var atcelt līdz 2020.gada februārim.

Tā cena stāv jau labu laiku un stāv vēl joprojām- nu pāris mēnešu laikā nevar kļūdu izlabot?!

Papētīju forumus, ir gadījies, ka viesnīca atceļ, ir arī gadījies, ka viesnīca "norij krupi" un patur rezervāciju. Šī nav nekāda ķēdes viesnīca, pie kam maza, laikam jau netikšu cauri pa lēto cenu. Rezervācija booking vēl ir spēkā.

Man bija līdzīgi, hosts arī rakstīja, ka man jāatceļ, jo esot cenu kļūda. Es atbildēju, ka nevēlos atcelt. Pāris reizes atnāca ziņa, ka būs jāpiemaksā, vai man esot jāatceļ. Tad pasūdzējos Booking,tas atbildēja, ka viss ir kārtībā, papildus maksāt nevajadzēs. Uz vietas problēmu nebija.

Nu jā, es arī ieteiktu vispirms sūdzēties bookingam, īpaši atsaucoties uz to, ka cena joprojām ir spēkā (ja ir), un ka tā tāda turās jau vismaz mēnesi!

Man jautājums par vietu izvēli lidmašīnā par papildus samaksu Wizzair un Ryanair.

Pagaidām nopirku lidojumus ģimenei ( 2 pieaugušie un 2 bērni - 8 un 3 gadi), nepiemaksājot par vietu izvēli, jo to var izdarīt arī iečekojoties. Bet radās jautājums, vai gadījumā, ja netiks izvēlētas vietas par papildu samaksu, tiešām bērnus var izsēdināt atsevišķi no vecākiem? Varbūt kādam ir pieredze šajā jautājumā?

par Wizzair nevarēšu atbildēt, bet Raineris, gandrīz ar 90% garantiju, izsēdinās kur pagadās. Pēdējā lidojumā viena mamma skraidīja pa salonu mēģinot samainīties (it kā nevarētu tos 5eur par cilvēku uzreiz samaksāt).

nu kas ta šitā par dezinformāciju? Ryanair jau pērkot biļeti liek vienam piegušam maksāt par vietu, lai pēc tam čekojoties bērnus nosēdinātu blakus...

It is mandatory for children under 12 (excl. infants) to be seated next to an adult they are travelling with. In order to minimise customer costs, Ryanair allows a free allocated seat to a maximum of four children per one adult that purchases a seat.

neprecizēju kāpēc konkrētā sieviete mēģināja iemainīties sēdēt ar savu aptuveni 6-7 gadīgo dēlu blakus. Ja saki, ka dezinformācija-lai iet. Manis pēc. Tad jau jautājuma uzdevējai problēmu nav.

nu gan jau izdomāja, ka lētāk taču pirkt bērnam kā pieaugušam, jo tad nav jāmaksā par vietu. un tad jau ne tik vien jāšmaucas ar dzimšanas gadu, bet arī jāmeklē labdari pa salonu, lai sasēstos kopā

Paldies par info! Drošības labad uzzvanīšu Ryanair un noprecizēšu. Tikko pārskatīju rezervāciju - un, jā, interesanti, ka man un abām meitenēm pie Flight out numura ir cipari klāt 20A; 20C un 20B, kas, ja es pareizi saprotu, ir vietas. Vīram vieta gan nerādās Bet uz Wizzair rezervācijas vietas gan nerādās.

20A 20B un 20C ir vietas. Bērniem ir jāsēž kopā ar vienu no vecākiem. Bez vīra var arī pāris stundas iztikt. Ko gan taisies prasīt pa telefonu? Ja nevari iztikt, tad pērciet vīram savu krēslu kaut kur tuvāk.

Ja tās 100% ir vietas, tad, protams, netērēšu laiku, zvanoties Tas, ka viena sēdvieta atsevišķi, pat vēl labāk - ja bērni iekritīs nervā, tad varēsim samainīties. Un atradu, ka Wizaairam tas pats - pie iečekošānās bez papildus piemaksāšanas bērnus sēdina kopā ar vienu no vecākiem: https://twitter.com/wizzair/status/916201425855766528 Domāju, ka šo daudzi nezina un krietni vien pārmaksā, izvēloties sēdvietas par papildus samaksu.