papēti www.airixo.com , tur vismaz kombinācijas var redzēt, varbūt no citas pilsētas var atgriezties?

Vislētākais varētu būt ar Ryanair no Viļņas uz Madridi (labākais ap 90 eiro maijā/jūnijā) un tālāk ar autobusu. Es tiko pirku biļetes uz Seviļu. Beigās palikām pie Riga-Brisele-Sevila pa 240 eiro. Visi varianti ko es spēju izdomāt ar Ryanair jeb Wizzair iekļāva nakšņošanu kaut kur citur. Laiks mums tomēr svarīgāks par naudu... 

Pie tādām summām jau var lidot ar Brussles Airlines vai Lufthansu.

Ar ryanair jau nav nekas jāizdomā. Ryanair ar fare finder pats piedāvā iespējamos lidojumus

Reizēm, ja galīgi, galīgi nekas nepiesienas klāt, var piemeklēt wizzair (piemēram, varbūt topica sākumā dotajā gadījumā atpakaļceļš varētu būt LIS-HHN-VNO, kur pēdējo posmu brauc wizzair)

Ryanair fare finder taču meklē tikai tiešos lidojumus, kas tēmas autoram nu galīgi neder. Vai arī Bzh bija domājis ko citu?

Nu un kas traucē savienojumus pašam paskatīties? Ryanair ir uzlabojis savu weblapu darbību un vairs nepārraksta informāciju dažādos tabos

Atbildot uz autora jautājumu, ja RT sanāk EUR110, tā ir laba cena. Ryanair lidojumus kombinēt var caur http://www.sunfoxtravel.com/, no Porto atpakaļ bez nakšņošanas var caur Briseli tikt, praktiski katru dienu par EUR85-110/personai.

Nekas netraucē pašam kombinēt, tikai iepriekš apgalvoji, ka 'Ar ryanair jau nav nekas jāizdomā. Ryanair ar fare finder pats piedāvā iespējamos lidojumus', no kā varēja saprast, ka Ryanair piedāvā savienojumu variantus.

Tad es esmu neprecīzi izteicies. Ja vari, izdzēs to komentāru

btw, tas sunfoxtravel nestrādā korekti. Piemēram, man nekādi neizdevās tajā saitā atrast OPO-STN-RIX bez nakšņošanas, lai gan tas ir iespējams..

Protams, vai tad varēja saprast ka ar Ryanair? Ar Brussels Airlines jau arī būsim lidot...  Ryanair ir laba lieta, bet tikai ne tad kad esi izdomājis konkrētu galamērķi kurš neietilpst tajos kur latviešiem "pienākas" lidot (UK, Vācija).

Šajā konkrētajā gadījumā varēja no Viļņas uz Madridi par apmēram 90 eiro, bet nu tas neizbēgami iekļautu palikšanu pirmo nakti Madridē. Kopā jau drusku lētāk sanāktu gan (ieskaitot extra dienu ar auto jeb vilciens/autobuss), bet nu vairāk par 60-80 eiro nebūtu un neērtības lielas...

Es sapratu, ka visi citi (lētāki) varianti ar Ryanair vai Wizzar bija ar nakšņošanu. Pirki Brussels mājaslapā? RIX-BRU izpilda Brussels Airlines vai AirBaltic? Mani vienmēr interesējis, kā tur ar iekļauto bagāžu sanāk, ja pērk šo kombināciju BT+SN. Pēc IATA noteikumiem nevajadzētu būt iekļautajai bagāžai cenā, bet daži cilveki ziņo, ka ir gan.

Vai tad var nopirkt BT+SN bez bagāžas? Cik skatījos, tad neko tādu nepiedāvā. Bija atsevišķi BT RIX-BRU ar ķirsi un bez bagāzas un SN BRU-MAD tas viņu supersaver bez bagāžas, bet kā vienā biļetē, tā dārgāk un ar bagāžu

Moš es kaut ko nemāku?

Nu tad tikai nesaprašanās. Brussels mājas lapā bija dārgāk, pirku caur ebookers.de. RIX-BRU ar AirBaltic, apgalvoja jau ka ar visu bagāžu (cerams ka taisnība...). Es pat labāk būtu pircis bez bet agregatori šādu opciju nepiedāvā un atsevišķi pērkot krietni dārgāk pat bez bagāžas. 

Ja aptsiprinājumā rakstīts "Free baggage allowance 1 piece" tam tā kā vajadzētu nozīmet viens koferis nevis viena rokassomiņa, vai ne? Būtu ļoti nepatīkami ierasties lidostā un tikai tad noskaidrot ka tomēr rokassomiņa...

Jā, tas 1 piece nozīmē iečekojamo bagāžu.

Ir taču visādi biļešu pārdevēji, ir tādi, kas nenorāda nododamās bagāžas apjomu vai saka, ka viņu rādītais var būt kļūdains, noteicošais ir avisabierības noteikumi. Pēc manas saprašanas AirBaltic standartā bagāža nav iekļauta cenā. Un sekojoši savienotajiem lidojumiem Eiropā sanāk, ka BT posmam nav nododamās bagāžas.