http://www.celakaja.lv/forumi/asv-saku-planot-celojumu

Esmu īrējis auto USA caur autoeurope starpnieku no Dollar, bija 400USD depozīts par ko biju informēts, viss bija OK.

Tavā gadījumā domāju būs piemaksa, ja vadītājs jaunāks par 25 gadiem, jāskatās noteikumos.

Es visas reizes esmu ņēmusi no netflights.com, par vienu no nomas reizēm vari izlasīt šeit: http://www.celakaja.lv/forumi/sapnu-mednieces-celojums-asv pirmajam komentāram pa vidu kaut kur. Pēc tās reizes vēl divreiz ņēmu, biju apmierināta, tagad taisos ņemt trešo reizi turpat. Visas reizes sanāca lētāk Alamo caur netflights, bet bija arī kaut kādi citi varianti. Es daudz un rūpīgi salīdzināju ar citām lapām, visas reizes netflights bija tiešām lētāk. Visādos priceline nebija iekļauta apdrošināšana, tāpēc lai cik zemu nosolītu, sanāca dārgāk, jo jāpiemaksā par to. Atsevišķi vēl ap 10 dolāriem dienā par vēl vienu šoferi, no pārējām ekstrām atteicos.

Vienu reizi zvanīju supportam, jo sāka kaut kāda lampiņa mirgot, apmainīja bez problēmām pret citu (no Ford Fusion tiku pie Dodge Charger, tāpati klasi, bet vienalga patīkami, degvielu rija mazāk,starp citu).

Jā, visas reizes, ko ņēmu, mašīnām bija M+S riepas. Prasīt par viņām bezjēdzīgi, neviens pie lodziņa par to NEKO nezina, pati skatoties pārliecinājos, ka tiešām visām mašīnām, visās nomās.

Cik pieredze rāda, vislabākās cenas (pilnībā apdrošīnātam auto) piedāvā www.autoeurope.com , dotajā brīdī pats to ASV izmantoju auto īrei uz mēnesi.

Es arī esmi caur Autoeurope norezervējusi mašīnu priekš ASV, bet neizmantoju .com, bet gan http://www.auto-europe.co.uk/ , pirms tam arī salīdzināju cenas http://www.autoeurope.eu/! Viens kantoris, bet mašīnu piedāvājums un cenas atšķiras!

Laikam ļoti atkarīgs no vietas un mašīnas tipa, apskatījos sev interesējošos datumos jūnijā gan SUV, gan midsize, netflights bija lētāk.

Esmu ņēmis http://www.drive-usa.de/ kā no starpnieka, bet galā noma bija National. Viss bija ļoti labi, cena laba, serviss labs. Nekādu problēmu.

ASV kkā allaž netflights bijusi labākā cena. Bet nu nosaukti jau te citi saiti, ko vērts apskatīt, vai gadījumā nav labāks piedāvājums

Salīdzinot piedāvājumus, jāņem vērā iekļautie apdrošināšanas veidi, tie mēdz būt ļoti dažādi un sastādīt lielāko daļu no īres cenas. Autoeurope com un co.uk saitos atšķirību nekad neesmu pamanīnījis, varbūt kādā variantā nebija izvēlēta Latvija kā rezidences zeme. Un, cik esmu meklējis, drive-usa vienmēr ir bijis daudz dārgāks par analoģisku autouerope piedāvājumu.

Paldies par atbildem, izmantosu netflight un Alamo.

Vai ar Latvijas vaditaja apliecibu nebija nekadu problemu?

Nebija

noteikti palasi rūpīgi, vai uz 24-gadīgo neattieksies Young driver fee. Un vai tā ir iekļauta cenā. Bieži ir tā, ka tikai Terms&Conditions var ieraudzīt, ka kaut kādas maksas tiks piemērotas lokāli. Visbiežāk tas ir jau minējais jaunais braucējs, one way rental, visādas papildus extras. Un tās nav mazās summas - par jaunieti var būt ap 20-30$ dienā.

tāpat vajag izpētīt, cik ir pašrisks. Tad vajag novērtēt, kāda ir nomas cena ar vai bez pašriska un salīdzināt ar polises cenu, kuru var nopirkt uz gadu un kura attieksies uz visām auto nomām visa gada laikā. Te Jura komentārā ir links ar 20% atlaidi:

http://www.celakaja.lv/forumi/insurance4carhire-alternativas

Netflights ar Alamo man vienmēr ir bijis iekļauts waiver, kas nozīmē, ka jebkāda atbildība tiek noņemta nost. Polise parasti ir līdz kaut kādai summai, ja virs tās - maksā tāpat. Līdzīgi kā ar veselības apdrošināšanu, līdz 70 000 eur sedz, ja izmaksas dārgākās (kā man paziņam bija...) tad piestāda rēķinu par atlikušo summu. Ja ASV ir iesaistīts cilvēks negadījumā, viņi var sākt tiesāties par nodarīto kaitējumu, zaudētajām darba spējām utml, kas var sasniegt miljonus. Attiecīgi atbildības noņemšana ir daudz labāka nekā tīri polise.

Paceļu. Tā kā īrēsim auto ASV pirmo reizi, tad man jautājums par roadside assistance - vai tas ir jāpērk atsevišķi ?(cik lasīju citās diskusijās) Un tikai tad ja to nopērk, tad ir sagaidāma palīdzība, ja kaut kas notiek? Skatījos netflights, auto europe.co.uk un carhire3000 piedāvājumus, bet par to roadside ass. neatradu.

Jūnijā caur auto europe.co.uk (Dollar) biju iznomāts auto. Roadside ass.nebija iekļauts, bet Dollar to piedāvāja iegādāties par 5$/dienā, ko es arī izdarīju - tomēr drošāk! Bet Dollar bija sagatavotas dažādas paketes ar piedāvājumiem, kuros bija iekļauti arī personas apdrošināšana, bagāžas apdrošināšana, utt, protams par attiecīgu samaksu. Bet tā kā mums bija normāla ceļojuma apdrošināšana, tad tas pārējais nebija aktuāls.

Labs jautājums, eny, man arī gribētos zināt atbildi uz to. Šajā forumā aprakstītais liek domāt, ka par auto mehāniskiem defektiem un ar tiem saistītiem izdevumiem tik un tā būs atbildīgs iznomātājs. Bet ja izdursi riepu, tad varētu arī tev rēķinu piestādīt.

Ļoti liela iespējamība - it īpaši ņemot vērā, ka pat pērkot super giga un kādas vēl ne pilnās apdrošināšanas, noteikumos tik un tā ir rakstīts, ka apdrošināšana neattiecas uz riepām, riteņiem un vējstiklu. Kāpēc cilvēki maksā padsmit naudiņas dienā par šādām apdrošināšanām man nav skaidrs. Vienā auto nomas kantori klerkam "cauro riepu" cenrādis atkarībā no mašīnas modeļa stāvēja ielaminēts uz galda goda vietā - izskatījās, ka tiek pielietots bieži. Man gan bija insurance4carhire (kas sedz riepas bojājumus), bet tik un tā žoklis atkārās uzzinot, ka par vienas riepas salāpīšanu man jāmaksā tikpat kā par 4 jaunu riepu iegādi. Kamēr paši mainījām riteni uz rezerves, līguma noteikumos izlasīju, ka pat ja mēs aizvelkamies līdz nomas kantorim, jaunu mašīnu mums vietā nedos (jo mūsu vaina salūzšanai). Tāpēc turpinājām atlikušo ceļojumu 1000 km braukt ar rezerves riteni.

Paldies! Tātad sirdsmieram (nosacīti) tomēr jāpiepērk klāt tas roadside assistance, kā darīja zhanetta.

Nezinu, vai jāpiepērk. Kāda jēga? Par riepu tak tik un tā liks maksāt tev, tikai par izbraukšanu pie tevis un nomaiņu it kā neliks.

Tikko papētīju autoīri septembrī Kalifornijā.

Pagaidām izdevīgākais izskatās autoeurope.co.uk, autoeurope.eu un netflights.com

Izgāju vairākiem Autoeurope saitiem cauri, bet šiem bija gan cena labāka, gan iekļautās lietas vairāk.

Pamatā ir Alamo un Dollar.

autoeurope.co.uk piedāvā:

Zero Excess with Super Cover

• Unlimited Kilometers.
• C.D.W. Deductible: USD 0.00.
• Theft Insurance Deductible: USD 0.00.
• Additional Drivers: Free of charge. Must be at least 25 years of age.
• un degvielu klients var izvēlēties FULL TO EMPTY vai FULL TO FULL

autoeurope.eu piedāvā

Zero Excess Insurance, including tyres and glass

• Unlimited Kilometers.
• C.D.W. Deductible: USD 0.00.
• Theft Insurance Deductible: USD 0.00.
• Additional Drivers: Included
• un degvielu klients var izvēlēties FULL TO EMPTY vai FULL TO FULL

Cenas abiem svārstās ļoti līdzīgi, bet jārēķina, ka ņemot co.uk lapā, varētu galā cena pieaugt par 5-10EUR, dēļ bankas valūtas kursa (vismaz Nordea Mastercard norezervē vienu summu un kad reāli tiek noņemta, tad ir par apmēram 2% vairāk)

Pagaidām autoeurope.eu izskatās labāks dēļ tā, ka ir stikli un riepas iekļautas cenā, pagaidām nevar saprast ko tas uk.co lapā piedāvātais Zero Excess with Super Cover iekļauj. Iespējams, tur arī ir stikli un riepas iekšā un vēl kaut kas.

Abiem ir additional driver. Angļu lapā skaidri uzrakstīts, ka FREE OF CHARGE, bet EU lapā ka vienkārši Included.

Vai ar to CDW Detuctible un Theft insurance Detuctible abi ar 0 pašrisku ir pietiekami vai tāpat kko vēl klāt varētu prasīt maksāt?

Netflights piedāvājumā ir:

• Unlimited Mileage
• Collision Damage Waiver
• Loss Damage Waiver
• Theft Protection Insurance
• Local & State Taxes
• Supplemental Liability Ins.
• Airport Surcharge
• Four Additional Drivers
• Zero Excess

nez vai par stikliem un riepām šie arī kaut ko vēl papildus varētu gribēt? No apdrošināšanas izskatās, ka Loss Damage Waiver un Supplemental Liability Insurance ir klāt kas savukārt nebija minēts autoeurope. Neko nemanīju par degvielas politiku. Iespējams mēģinās iebarot FULL TO EMPTY

Jautājums zinātājiem- kā autonomas skatās uz to ka gribam aizbraukt arī uz Meksiku? Tur varētu būt kādi ierobežojumi un kā ar apdrošināšanām, ja kas atgadās Meksikas pusē?

Kad nomāju Alamo caur netflights un apsvēru domu par Meksiku, viņi teica, ka nedrīkst vispār braukt.

Un, par Netflights riepām un stikliem caur Alamo, grib gan, viņi piedāvā kā ekstra apdrošināšanu, ja tukša riepa vai pazaudē atslēgas.

Rihards_007. Ja cenas līdzīgas, tad es ņemtu ar riepām un stikliem. Alamo caur Netflights (esmu īrējis 4 reizes ASV) vienmēr bijuši bezmaksas additional drivers un vienmēr varēja izvēlēties vai atgriezt ar pilnu vai tukšu bāku. Alamo viņiem laikam īpašais sadarbības partneris, jo bieži ir papildus atlaide tieši Alamo.

Infests - ņēmu caur Netflights Alamo mašīnu 4 x pēdējā pusotra gada laikā, pēdējoreiz jūnijā, visas reizes par additional drivers bija jāmaksā 10 dolāri dienā par katru. Par bāku - piedāvāja laicīgi nopirkt pilnu bāku par itkā lētāku cenu. Mašīnu ņēmu Kalifornijā, 2x Floridā un Virdžīnijā.

"Vai ar to CDW Detuctible un Theft insurance Detuctible abi ar 0 pašrisku ir pietiekami vai tāpat kko vēl klāt varētu prasīt maksāt?" Dollar ar šo bija par maz, jo tas neiekļauj road assistance! Bet priekšējo stiklu un riepas bija iekļautas(tā vismaz nomas darbinieks teica)!

Uz Meksiku NEDRIKST braukt! Tas pat ir noteikumos rakstīts, kurus var izlasīt pirms rezervē mašīnu!

CDW un LDW ir praktiski viens un tas pats. CDW ir ja auto ir bijis kustībā un ir negadījums un LDW jebkurā gadījumā.

SLI - Supplemental Liability Insurance ir civiltiesiskā apdrošināšana, ja Tu kādam nodari skādi, tad tā sedz 3ajai personai zaudējumus.

Tā vismaz es saprotu šīs apdrošināšanas kategorijas.

Jāuzraksta eutoeurope.eu kas viņiem ir domāts zem: Zero Excess Insurance, including tyres and glass

Negribētos pārsteigumus, ka kaut ko vēl liek piemaksāt saņemot auto.

Noteikumos ir rakstīts, ka nedrīkst braukt uz Meksiku! Kad lidojām uz San Diego, kas tuvu Meksikas robežai, tad nomā pajautāja, vai nedomājam braukt uz Meksiku un atgādināja, ka tas ir aizliegts. Kas būtu, ja brauktu un kkas atgadītos?! Nezinu - nepārbaudījām!

Autoeurope.eu atbilde uz jautājumu par iekļautām apdrošināšanām un additional driver:
Within California, additional drivers may be added on locally free of charge. (tikai nez kā ir ja izbrauc pa Utah, Arizona un Naveda štatiem)In the rates with Alamo, in the Loss Damage Waiver, there is also damages to glass and tires covered.
Tad sanāk, ka drošāk būtu ņemt autoeurope.eu variantu, kur ir ALAMO, jo par papildus šoferiem nebūtu jāmaksā un arī vienīgais par ko varētu šie prasīt naudu ir: GPS, Road assistance, jo Liability Insurance ir (tik nevar saprast cik liela summa), CDW un Theft Protection ir ar 0 pašrisku. Kā arī skaidri norādīts, ka saņem FULL un atdod FULL
Pielikumā trafarets kādu skatījos un par, kuru ir info.

 

Tāds izskatās Netflights piedāvājums no Alamo, kam cena 217GBP (275EUR). Šim it kā ir LDW kur vajadzētu būt arī stikliem un riepām apdrošinātām, kā saka autoeurope.eu par Alamo nomu. Savukārt nav info par degvielas politiku, iespējams ir FULL to EMPTY.

Rezumējot abus piedāvājumus, abi ir ļoti līdzīgi. Netflights it kā būtu par 20EUR lētāks, bet pieļauju, ka maksājot ar karti, kā man tas parasti ir ap 2% zaudēšu valūtas konvertācijā, jo Netflights summa ir GBP un arī netflights nav degvielas politika norādīta. Tie kuri ņēmuši Alamo caur Netflights varētu padalīties savā pieredzē.
Pagaidām it kā uz AutoEurope.eu skatos dēļ EUR valūtas un arī ka skaidri pateikts par degvielas politiku un arī ka stikli in riepas ir ierēķinātas. Ja uz vietas prasīs par additional driver maksāt, tad jāparāda autoeurope.eu aģenta epasts, kur izstāstīts par Additional driver un stiklu/riepu apdrošināšanu.

Jā, man ir bijusi pieredze ar Netflights, bet Tev jājautā konkrētāk, ko tu gribi zināt. Te lietas, kas šķiet Tevi var interesēt:

• Netflights ir komisija, ja maksā ar kredītkarti, un, Latvijas debetkartes automātiski netiek atpazītas kā debetkartes (vismaz pirms diviem mēnešiem tā bija). Bet, ja piezvana, tad var samaksāt ar debetkarti bez komisijas, bet atkal zvanīšanas izdevumi (ja nav iespēja piezvanīt pa velti).
• Additional drivers vienmēr bija iekļauti bez maksas.
• Riepas un stikls, vismaz vienu reizi noteikti nebija iekļauts, bet nezinu vai tā ir vispārēja politika un kaut kas nav mainījies, bet tā kā man ir i4ch, tad nesatacuos. Nedomāju, ka tas atkarīgs no nomas, drīzāk no tā, kāds brokerim līgums ar nomu.
• Vienmēr esmu varējis uz vietas izvēlēties, vai atgriezīšu pilnu vai tukšu (esmu darījis gan tā, gan tā). Un cena par degvielu, ja atgriež tukšu arī nav astronomiska, kā citiem, piemēram, Budget.

Paldies par info.