Lēti lidojumi Eiropa — Āzija (2014)
p.s. Biznesa klasee lidz sim nesmu veel lidojis.Rihards_007, šis nu nebija tas sliktākais variants,bet ņemot vērā Tavu nākošo lidojumu protams, ka dārgs, bet tomēr biznesa klase ir kaut kas daudz daudz savādāks :)
Interesēja! Bet manas laika rezeves šim gadam jau iztērētas. Rihards_007, manuprāt positioning kāreiz pa rokai (konkrētos datumus un cenas gan nepētīju) un VOA nevarētu būt liela sāpe, ne? Varbūt kaut ko palaižu garām?
Mani arī ļoti interesēja šis piedāvājums. Šoreiz galamērķis mazliet nobremzēja. Bet biju tuvu tam lai nopirktu ja vēl kas līdzīgs uzpeld noteikti padalies ar info. Paldies
Interese gan, tikai sogad ari budzets izsmelts .
Buici, redzi nu, ka atbalstītāji ''pieauguši''
Man ar patika piedāvājums! Paldies Buici, ka padalies, bet tā kā nupat no ceļojuma, vēl lēni domājas
Bremzējas
Stokholma - Manila- Frankfurte 415 EUR. Februāris-Marts
http://www.fly4free.com/cheap-flights-to-philippines-415-eur/
Stokholma - Manila- Frankfurte 415 EUR. Februāris-Marts
http://www.fly4free.com/cheap-flights-to-philippines-415-eur/
BCN-MNL-FRA līdzīga cena
Līdzīgs OPEN JAW ar Air China no BCN vai PAR par nepilniem 400 EUR uz daudziem galamērķiem Āzijā ar atgriešanos Vācijas lidostās (Yangoon un Sydney - dārgāk):
http://www.flynous.com/air-china-cheap-flights-asia-bangkok-seoul-japan/...
Atgriežas piedāvājums VNO-BKK-ARN ar Ukraiņiem par ~338 EUR, lidojumi 11.2014.-06.2015.
http://www.fly4free.com/open-jaw-flights-from-europe-to-thailand-for-338...
Atgriežas piedāvājums VNO-BKK-ARN ar Ukraiņiem par ~338 EUR, lidojumi 11.2014.-06.2015.
http://www.fly4free.com/open-jaw-flights-from-europe-to-thailand-for-338...
Tur vairāk varianti datumiem parādās ja pamaina visu ceļu otrādāk: ARN-BKK-VNO
WAW - GOI - WAW marta mēnesī (maz datumu), sākot no 266 EUR, garākais lidojuma segments ar LUFTAHANSA:
http://www.fly4free.pl/hit-indie-goa-z-warszawy-za-983-pln/
Lūdzu ņemiet vērā, ka vasaras mēneši Goa nav baudāmi musonu lietu un peldēšanās aizlieguma dēļ - Arābijas jūru piesārņo lauksaimniecības zeme un cits organiskais piesārņojums. No poļu piemēra, ja citos ziemas mēnešos neko neizdodas atrast, der vienīgi marts un varbūt vēl septembra beigas (lielāka mākoņu un lietus iespēja). Cena savukārt superlaba.
Kas nepaspēja no RIX uz Goa nopirkt biļetes pa 300 EUR, tagad poļi atraduši no WAW uz Goa return 249 EUR. sīkāk par cenām datumiem utt. šeit http://www.fly4free.pl/hit-indie-goa-z-warszawy-za-983-pln/
Ps. Gan jau, ka šis arī ilgi pieejams nebūs.
Ps. Update intereses pēc ieliku šos pašus datumus no RIX un cena 327 EUR, http://www.kayak.de/flights/RIX-GOI/2015-09-04/2015-09-20 OTA seat24.de., laikam tiem arī kaut kas nepieskaitās Pats līdz maksāšanai tiku, bet lidot tur negribu, ja nu vienīgi, kaut ko var sakombinēt tālāk, bet pats to ''nepētīšu'' tagad nav laika....
MUC-DEL-MUC 567 EUR Biznesa klasē. Piemērs 11.02.2015. - 20.02.2015.
TICKETS MUST BE ISSUED ON/AFTER 25OCT 14 AND ON/BEFORE 13NOV 14.
VALID FOR TRAVEL COMMENCING ON/BEFORE 25JUN 15.
MUC-DEL-MUC 567 EUR Biznesa klasē. Piemērs 11.02.2015. - 20.02.2015.
TICKETS MUST BE ISSUED ON/AFTER 25OCT 14 AND ON/BEFORE 13NOV 14.
VALID FOR TRAVEL COMMENCING ON/BEFORE 25JUN 15.
Jet Airways gan biznesa klase baigi sūdīga, cik atceros un no ekonomiskās klases atšķiras tikpat maz kā mūsu BT biznesa klase. Ar LH tur sanāk vien ļoti īss pārlidojums no Minhenes līdz Briselei. Ja nedzīvojat Minhenes galā, nez vai ir jēgas uz turieni dzīties, lai palidotu sūdīgā biznesa klasē par dārgāku cenu nekā no Rīgas varētu aizlidot ekonomiskajā klasē.
MUC-DEL-MUC 567 EUR Biznesa klasē. Piemērs 11.02.2015. - 20.02.2015.
TICKETS MUST BE ISSUED ON/AFTER 25OCT 14 AND ON/BEFORE 13NOV 14.
VALID FOR TRAVEL COMMENCING ON/BEFORE 25JUN 15.
Jet Airways gan biznesa klase baigi sūdīga, cik atceros un no ekonomiskās klases atšķiras tikpat maz kā mūsu BT biznesa klase. Ar LH tur sanāk vien ļoti īss pārlidojums no Minhenes līdz Briselei. Ja nedzīvojat Minhenes galā, nez vai ir jēgas uz turieni dzīties, lai palidotu sūdīgā biznesa klasē par dārgāku cenu nekā no Rīgas varētu aizlidot ekonomiskajā klasē.
Nezinu, kāda viņiem ir biznesa klase, bet ja sūdīga, kā saka, Viestursp1, tad jau varbūt, ka nekāda cenu kļūda nemaz nav, vienkārši neviens negrib tajā Jet Airways biznesa klasē lidot
Nu spriežot pēc foto, video un pēc sēdvietu izvietojuma sēdvietu kartēs, nemaz jau tik slikta tā biznesa klase neliekas!
Tālajos lidojumos praktiski visām aviosabiedrībām ir labas vai ļoti labas biznesa klases (C) vietas. Es nezinu nevienu izņēmumu, varbūt Āfrikas vidienē kādai aviosabiedrībai nav.
'Biznesa' vārda necienīgas bieži vien ir vietas reģionālajā C, piemēram Eiropā (kur komforta ziņā C parasti nozīmē brīvu vidējo sēdekli tādās pašās sēdvietās kā ekonomiskajā klasē(Y) un labāku barošanu). Ja Viestursp1 ir zemās domās par Jet Airways C, tad visticamāk to redzēja kādā īsā vietējā lidojumā Indijā? Pēc tā nevar spriest par tālajiem lidojumiem lielās lidmašīnās.
Redz kur bilde ar Jet Airways C:
Ļoti laba manuprāt. Vēl iespējams Viestursp1 jauc ar JetStar, kas ir pilnīgi cita, budžeta aviosabiedrība.
Jā, Juri, tas bija Jet Airways lidojums no DEL uz Kathmandu, kas gan ir īsais starptautiskais pārlidojums, bet biznesa klase tajā izskatījās pat sūdīgāka nekā BT.
Izskatas ka WAW-GOI ir izlabots, bet joprojam pieejams BUD-GOI http://www.kayak.de/flights/BUD-GOI/2015-03-05/2015-03-14
Laba cena BUD-KUL ZS - Jaungada periodam, 475 EUR ar Emirates:
http://www.fly4free.com/new-year-or-christmas-in-malaysia-from-budapest-...
OSL-BKK 350 euro...
Sveiki.. Meklēju lidojumu uz Taizemi un ar norvegian ir iespēja sakombinēt zem 350 euro... Daudz datumu novembrī..
OSL-BKK 350 euro...
Sveiki.. Meklēju lidojumu uz Taizemi un ar norvegian ir iespēja sakombinēt zem 350 euro... Daudz datumu novembrī..
Vienīgais mīnuss tas, ka, ja LOW FARE cenu klasei vienas lielās 20 kg somas CHECK-IN katrā virzienā maksā ap 33 EUR, tad cena jau pieaug par kādiem 66 EUR. BT līdz OSLO Gardmoen kopā ar vienu lielo bagāžu atkal maksās kādus 140 EUR abos virzienos. Ar 8 -10 kg bagāžas ziemas laikā, kad gan šeit, gan Oslo var būt kārtīgi mīnusi, aizlidot uz Taizemi ir diezgan neērti, jo kur tad liksi tās siltās drēbes. Vēl jau garā lidojuma laikā OSL - BKK ir arī jāēd, tas uz Norwegian borta arī būs par maksu un ne pārāk lēti. Kopumā jau visas "lētā" lidojuma izmaksas neglājami sāk tuvoties 600 EUR. "Begonija" un vēl dažas ceļojumu aģentūras uz novembri piedāvā aviobiļetes RIX - BKK - RIX (caur TAS ar konekcijas laiku 2 stundas) ar HY par 599 EUR ar nosacījumu, ka uzturēšanās laiks - 2 nedēļas. HY visas ēšanas un bagāža jau ir cenā iekšā. Cerams, ka Juris neizņems šo POSTU kā "Begonijas" reklāmu.
Ja jau HY ir ap 600EUR, tad labāk ar lepnāku aviokompāniju izlidot: RIX-BKK-RIX ar turkiem 545-580EUR vairāki datumi novembrī ww.kayak.de
Ja jau HY ir ap 600EUR, tad labāk ar lepnāku aviokompāniju izlidot: RIX-BKK-RIX ar turkiem 545-580EUR vairāki datumi novembrī ww.kayak.de
HY man patīk tas, ka ir īss gaidīšanas laiks TAS = apmēram 2 - 2,5 stundas, ielidošana un izlidošana piektdienās, turklāt no RIX izlido ap pusnakti. Līdz ar to normāla darba nedēļa nav traucēta. TK, cik atceros, vismaz vienā virzienā bija ļoti gara gaidīšana vai pat nakšņošana IST, turklāt zemākās TK cenas parasti ir ar nakšņošanu IST vismaz vienā virzienā. Nakšņošanu gadījumos, ja lidojumu saraksts par dārgāku cenu ļauj aizlidot ātrāk un bez nakšņošanas IST TK NEAPMAKSĀ. Esmu jau ar to saskāries. Man kaut kā neliekas, ka ar HY ir kādas problēmas, ja bu vienīgi TAS tranzītlidosta joprojām ir ... nu nekāda, lai gan nu ir krietni labāk, salīdzinot ar TAS lidostas veco termināli ar brīvā kritiena klozetpdiem tjipa "sortir" kā padomju laika dzelzceļa stacijās.
Piekrītu, Rihards_007, es labāk arī lidoto no RIX ar TK, var pa 466 EUR RIX-BKK-RIX 20.11.-03.12. Ir arī citi datumi pieejami.
OSL-BKK 350 euro...
Sveiki.. Meklēju lidojumu uz Taizemi un ar norvegian ir iespēja sakombinēt zem 350 euro... Daudz datumu novembrī..
Vienīgais mīnuss tas, ka, ja LOW FARE cenu klasei vienas lielās 20 kg somas CHECK-IN katrā virzienā maksā ap 33 EUR, tad cena jau pieaug par kādiem 66 EUR. BT līdz OSLO Gardmoen kopā ar vienu lielo bagāžu atkal maksās kādus 140 EUR abos virzienos. Ar 8 -10 kg bagāžas ziemas laikā, kad gan šeit, gan Oslo var būt kārtīgi mīnusi, aizlidot uz Taizemi ir diezgan neērti, jo kur tad liksi tās siltās drēbes. Vēl jau garā lidojuma laikā OSL - BKK ir arī jāēd, tas uz Norwegian borta arī būs par maksu un ne pārāk lēti. Kopumā jau visas "lētā" lidojuma izmaksas neglājami sāk tuvoties 600 EUR. "Begonija" un vēl dažas ceļojumu aģentūras uz novembri piedāvā aviobiļetes RIX - BKK - RIX (caur TAS ar konekcijas laiku 2 stundas) ar HY par 599 EUR ar nosacījumu, ka uzturēšanās laiks - 2 nedēļas. HY visas ēšanas un bagāža jau ir cenā iekšā. Cerams, ka Juris neizņems šo POSTU kā "Begonijas" reklāmu.
Mēs siltās drēbes atstājām viesnīcā uz visu ceļojuma laiku. Bija ļoti ērti, jo uz vietas varējām braukāties tikai ar rokas bagāžu. Viesnīcu pirmajai un pēdējai naktij izvēlējāmies Bangkokā vienu un to pašu.
Mēs siltās drēbes atstājām viesnīcā uz visu ceļojuma laiku. Bija ļoti ērti, jo uz vietas varējām braukāties tikai ar rokas bagāžu. Viesnīcu pirmajai un pēdējai naktij izvēlējāmies Bangkokā vienu un to pašu.
Nu jebkurā gadījumā NORWEGIAN cena "nobāl" pēc tikko atrastās TK lidojuma cenas no RIX uz BKK (ap 460 EUR), jo līdz OSL vēl ir arī jātiek un kādu laiku jāgaida, arī jāēd, bet TK lidojums jau ir no RIX un ar visu 30 kg bagāžu un ēdināšanu. Intereses pēc - kura viesnīca BKK tad ļauj glabāt somas vai maisus ar siltajām drēbēm 2 nedēļu garumā, ja pats šajā viesnīcā 2 nedēļas nemaz nedzīvo, bet dzīvo vien 2 naktis - pirmo un pēdējo. Tas tiešām būtu ērti. Man ar gariem zobiem BKK viesnīcās ir izdevies vien sarunāt atstāt koferus līdz vakaram, jo lētajās viesnīcās BKK parasti ļoti maz vietas.
Nu, ja starp lidojumiem neiziet ārpus lidostas, tad nekādas siltās drēbes jau nav vajadzīgas.