British Airways no Barselonas uz Jaunzēlandi — 540 EUR
13.09-01.10 uz NZ ir pa 524 EUR.
Šoreiz arī Austrāliju var dabūt pa 575 EUR (SYD, MEL, ADL).
Vēl interesants aspekts — par stopoveriem — to skaits neesot ierobežots:
UNLIMITED STOPOVERS PERMITTED IN EACH DIRECTION IN UNITED KINGDOM AT EUR 75.00 EACH.
AND - UNLIMITED STOPOVERS PERMITTED IN EACH DIRECTION IN AREA 3.
Area 3 ir Āzija un Okeānija.
16.10-31.10 BCN-MEL SYD-BCN 573EUR
Vēl interesants aspekts — par stopoveriem — to skaits neesot ierobežots:
UNLIMITED STOPOVERS PERMITTED IN EACH DIRECTION IN UNITED KINGDOM AT EUR 75.00 EACH.
AND - UNLIMITED STOPOVERS PERMITTED IN EACH DIRECTION IN AREA 3.
Area 3 ir Āzija un Okeānija.
Turpinot sarunu ar sevi 
— patiesībā šis ir iemesls, kādēļ tāda cena uz Jaunzēlandi… Kāds iesācējs BA rakstījis cenas noteikumus. Jo patiesībā tā ir cena uz Honkongu. Ar iespējamu stopoveru Āzijā un Okeānijā… Tāpēc visi šie maršruti sanāk caur Honkongu. Cenas atšķirība AKL un SYD veidojas tīri no lidostu nodokļiem.
Kā ir ar lidojuma virzienu skaitīšanu? Nesanāk, ka var uztaisīt stopoveru SYD, tad stopoveru Londonā pa 75EUR, un tad stopoveru AKL pēc mēneša? Kādreiz, atceros, kaut kur lasīju, ka īsti ar unlimited stopover nevar bezgalīgi garu turp-šurp maršrutu taisīt, jo ir kaut kādi noteikumi par to, ka nevar īsti atgriezties atpakaļ.
Turpinot sarunu ar tevi Jā, tas jau bija skaidrs tad, kad tika pirktas biļetes uz decembri. Tomēr noteikumos arī rakstīts:
6 TRANSFERS PERMITTED ON THE PRICING UNIT - 3 IN EACH
DIRECTION
FARE BREAK AND EMBEDDED SURFACE SECTORS PERMITTED ON THE
FARE COMPONENT.Tas nozīmē, ka tikai 3 pieturas katrā virzienā. Vienā virzienā sanāk AKL SYD LON (vai pretēji). Tātad šajā virzienā visas trīs pieturas iztērētas. Otrā virzienā protams jādodas caur LON, pēc HKG obligāti jālido uz AKL (jo savādāk atkal sanāks pārsniegt 3 pieturas). Tātad kaut ko var iestarpināt tikai starp LON un HKG. Vienīgais reālais ir izdevies tikai PEK, bet tas arī par vairāk kā 100 EUR sadārdzina biļetes cenu. Respektīvi, ja grib aizbraukt uz Jaunzēlandi, tad nekas labāks nesanāks.
Un triks uz Jaunzēlandi izdodas tikai tāpēc, ka lidojumam SYD - (SIN) - LON ir viens numurs ar tehnisko pieturu, savādāk nebūtu iespējams nobraukt tādu attālumu tikai ar trim pieturām
Kā ir ar lidojuma virzienu skaitīšanu? Nesanāk, ka var uztaisīt stopoveru SYD, tad stopoveru Londonā pa 75EUR, un tad stopoveru AKL pēc mēneša? Kādreiz, atceros, kaut kur lasīju, ka īsti ar unlimited stopover nevar bezgalīgi garu turp-šurp maršrutu taisīt, jo ir kaut kādi noteikumi par to, ka nevar īsti atgriezties atpakaļ.
Je nemaldos, tad bez stopoveriem ir arī transfers. Un transfers nav stopover, bet stopovers ir arī transfer. Taisot stopover ir jāmaksā nodokļi par "izkāpšanu", kas nedaudz sadārdzina kopējo cenu.
Paspēlējos ar Double Decker un pa 688EUR var dabūt BCN-AKL-BCN BCN-JFK-BCN, tas tiem, kuriem daudz laika apkārt blandīties
Man daudz interesantāks šķiet double decker uz JNB nevis JFK, sanāk 731 EUR, protams, vēl trikojams. Diemžēl nav laika apkārt blandīties, braukšu tikai uz AKL.
Transfēru skaits pamatīgi ierobežo variācijas, bet vismaz HKG var uztaisīt stopoveru, formālais ceļojuma galamērķis kā nekā. Vajadzētu varēt arī SYD, bet kaut kā nedodās rokā, cena uzreiz uzlec uz 1800 EUR.
Tad, kad pirku biļetes uz decembri, tad skatījos par iespēju uztaisīt stopover SYD, sanāca par kādiem 100 EUR dārgāk nekā bez viņa, tomēr izlēmu, ka labāk pavadīt vairāk laika Jaunzēlandē, līdz turienei kā nekā tomēr nedaudz grūtāk nokļūt. Honkongā vajadzētu varēt, bet man kaut kā vairāk par 24h neizdevās, jo uzreiz lidojumam HKG-AKL uzlēce cena un nevarēja uzlikt kā BA codeshare, likās kā Cathay Pacific.
Man vienreiz izdevās uztaisīt ar stopovery HKG un tālāk turpināt ar BA codeshare, diemžēl nepiefiksēju, kādos datumos un kā, jo tagad mēģinot ir kā Tu saki, posmā HKG-AKL ņem ļauj tikai Cathay, un tad cena pieaug par ~100 EUR Cathay papildus YQ dēļ.
Jautājums zinātājiem:
Nopērku biļeti no Barselonas uz Auklandu caur LHR,
kā Jūs domājat, vai ir iespējams iekāpt Londonā nebraucot uz Barselonu ?
Atpakaļcel aizkāpt jau nu gan nevajadzētu būt probl, vienīgi bagāžu nedrīkst iečekot, jāņem salonā.
Kā Jūs, zinātāji, domājat?
Buici,
Ko nozīme'"notrikot" ?
Jautājums zinātājiem:
Nopērku biļeti no Barselonas uz Auklandu caur LHR,
kā Jūs domājat ,vai ir iespējams iekāpt Londonā nebraucot uz Barselonu ?
Atpakaļcel aizkāpt jau nu gan nevajadzētu būt probl, vienīgi bagāžu nedrīkst iečekot, jāņem salonā.
Kā Jšs ,zinātāji, domājat?
Nedrīkst. Tas jau kādas 10x te apspriests. Kad pieņems jauno regulas versiju, tad izskatās, ka drīkstēs, bet tas būs tikai no 2015. gada.
Atpakaļceļā bagāžu vari arī iečekot un prasīt līdz Londonai, ja atsaka, tad Londonā ej uz ''lost & found'' un pieprasi, lai atdod Tavu bagāžu - lidmašīna ar Tavu bagāžu bez Tevis tāpat tālāk nelidos.
Atbildi atradīsi, ja google ierakstīsi "trick it", pirmais rezultāts.
Buici,
Ko nozīme'"notrikot" ?
Vēl ir OJ (20.okt)BCN-SYD (7.nov)AKL-BCN, 526EUR (var vēl zemāk, protams), bet nu pie neērtībām nokļūšana SYD-AKL...
Tikko paņēmu biļetes pa dārgo "450 GBP". Neko nesaprotu no degvielu piemaksu deldēšanas. Spontāns lēmums ceru, ka varēsim aizlidot.
Sveiki,
Neesmu daudz pieredzējusi šādu ceļojumu plānošanā, pārsvarā tepat pa Eiropu vien klīstu. Dzīvoju Amsterdamā un draugi oktobrī Sidnejā precas, meklēju kā tur nokļūt pēc iespējas lētāk. Pačekoju Matrix un to vācu expedia kā pamaina gala mērķa pilsētu vai iekāpšanas tā cena dubultojas. Izlasīju te forumā ka uz Barcelonu jābrauc obligāti un Londonā iekāpt nevarēs.
- Vai varu izlaist Jaunzēlandi un iekāpt tikai Sydney atpakaļceļā?
- Vai ir iespējams ieplānot tā lai Honkongā var pavadīt pāris dienas?
Varbūt kādam ir ieteikums par labāku variantu kā nokļūt uz Sydney?
Kolīdz kādu posmu neizmanto, visi nākamie aiziet pa pieskari.
Kā rakstīju iepriekš, man uz mirkli izdevās uztaisīt maršrutu ar apstāšanos Honkongā uz vairākām dienām, cena bija ap 560 EUR, bet diemžēl nepiefiksēju, kā tieši. Atkārtot nesanāk. Pamoki matrix vai expedia, vai www.ba.com, varbūt izdodas. Pēc cenas noteikumiem vajadzētu varēt.
Sveiki,
Neesmu daudz pieredzējusi šādu ceļojumu plānošanā, pārsvarā tepat pa Eiropu vien klīstu. Dzīvoju Amsterdamā un draugi oktobrī Sidnejā precas, meklēju kā tur nokļūt pēc iespējas lētāk. Pačekoju Matrix un to vācu expedia kā pamaina gala mērķa pilsētu vai iekāpšanas tā cena dubultojas. Izlasīju te forumā ka uz Barcelonu jābrauc obligāti un Londonā iekāpt nevarēs.
- Vai varu izlaist Jaunzēlandi un iekāpt tikai Sydney atpakaļceļā?
- Vai ir iespējams ieplānot tā lai Honkongā var pavadīt pāris dienas?
Varbūt kādam ir ieteikums par labāku variantu kā nokļūt uz Sydney?
Lūk, kur labs risinājums:
16.10 Barcelona-Melburn; 31.10 Sydney-Barcelona (atpakaļceļā gan vari kāpt ārā London un neizmantot London-Barcelona posmu) 573EUR
No Eindhoven, Maasticht un Weeze ir tiešie Ryanair lidojumi uz Barcelona
Dana23, var uzkavēties Honkongā pāris dienas, tev būs jāpērk 3 lidojuma posmi BCN - HKG, HKG - SYD, SYD - BCN. Cena būs ap 693 EUR, jo lidojums starp HKG un SYD nebūs ar BA. Piemērs, 29.sept BCN-HKG, 9.okt HKG-SYD, 16.okt SYD-BCN. Ar Jaunzēlandi te nav nekāda sakara, cena ir no Barselonas uz Honkongu (caur Jaunzēlandi vai caur Austrāliju, tā ir tava brīva izvēle).
Ja negribi uzkavēties Honkongā, tad cena, protams, zemāka, kā jau daži piemēros norādīja.
16.10-31.10 Barcelona-Sydney-Barcelona pat par 562EUR
Mēnesi pirms lidojuma Ryanair piedāvā no Eindhoven un Maastricht cenas ap 20EUR un no Weeze ir pat 2i reisi dienā un cena iespējama pat par 12EUR, tā kā Barselona no netālajām Amsterdam lidostām ir lēti un ērti sasniedzama.
Ja kādu interesē citi lidojumu datumi tuvāk Jaunzēlandes vasarai, www.ba.com jau veselu nedēļu var nopirkt BCN-AKL-BCN 18.11.2013.-02.12.2013. par 523 EUR. Nekādi stopoveri par lētām naudiņām gan man nesanāca. Katrs stopovers pretēji komentētāju rakstītajam cenu gandrīz dubultoja.
Kolīdz kādu posmu neizmanto, visi nākamie aiziet pa pieskari.
Klau, bet kā ir?
Posms skaitās izmantots ja ir check-in (arī internetā) vai tikai tad, kad reāli sēž lidmašīnā?
Kad reāli nolido šo posmu, ar iečekošanos nepietiek.
Izskatās, ka akcija beigusies - par 524 Eur pēkšņi vairs nevaru atrast
Nav gluži izpārdots, kļūdu izlabojuši… Šāda cena uz Honkongu joprojām pieejama, tikai vairs neļauj pa ceļam piestāt Jaunzēlandē.
Domāju, ka šoreiz tiešām 'palīdzēja' publicitāte… Kamēr iespēja bija publicēta forumos un blogos — viena lieta, bet, ja tūrisma aģentūras sāk reklamēt un pārdot šādas biļetes — rezutāts redzams… 
Juri, nav smuki tā runāt. Domā pats BA nepamanīja, ka viņu lapā klienti pirka biļetes?