Lēti lidojumi no Eiropas uz Āziju (2013. g tēma)
Ja cilvēks nav neprecēta sieviete pēc 30 tad ar tranzītvīzu nekādām problēmām nevajadzētu būt. Būtībā switcham taisnība - vispirms labāk nopirkt DXB - MNL - DXB pa lēto un tad jau var ar pamedīt ko lētāku uz pašu DXB. Nebiju domājis secību, bet principu - vienā biļetē nopirkt šo lidojumu nesanāk, jāpērk 2 piegājienos. Tomēr runājot par secību, labāk tiešām sākt ar DXB - MNL!
Tu pastāsti labāk kā tu nodokļus apej, kas ir 900 AED
Vau, ņjā, nodokļi tiešām ir grandiozi un apjāt diez vai viņu sanāks. Ar visiem nodokļiem kopā tas lidojums DXB- MNL-DXB sanāk 130 Ls, kas ne tuvu vairs nav 3 Ls. Tas tāpat nav īpaši dārgi, bet nekāda sviestmaize tur vairs nesanāk. Nebiju piefiksējis, ka nodokļiem sanāk šitāds cipars.
Jā kaut kā man arī šīs cenas pa lēto DXB - MNL - DXB nesanāk. Cipars sākumā rādās labs, bet tad nodokļi klāt un nekkā 
Jā es jau somu sakrāmēju seeeeeen jau gribu to valsti apskatīties.
monsters raksta - Ja cilvēks nav neprecēta sieviete pēc 30 tad ar tranzītvīzu nekādām problēmām nevajadzētu būt. -
paskaidrojiet vairāk. kas ir, ja sieviete pēc 30 un precēta vai neprecēta?
Laikam pārāk smalki pajokoju 
Tomēr katrā jokā ir sava daļa taisnības, un viņi tur savā tuksnesī tiešām nemīl neprecētas neticīgās sievietes, bet tranzītvīzas gadījumā nekādu reālu ierobežojumu nav.
Ar Ukraine Intl Air no VNO uz DXB var aizlidot pa 290 EUR, par šādu cenu liela datumu izvēle, tad kopā ar DXB - MNL 190 EUR, sanāk pavisam 480 EUR. Uz Manilu tā tomēr tāpat ir laba cena. Pie tam līdz Viļņai jau nu tikt nav ne dārgi, ne problemātiski.
Un kāda nozīme gadiem, pirm 30 vai pēc 30? Neticas!
Vispār, pat pie mums - božinkas piekritēju zemē ir atšķirība, jo neprecēta sieviete pēc 30 ir vecmeita. Tā kā gadiem ir nozīme
Sviests par to - neprecēta un līdz 30 gadiem. 2x dabūt AAE vīzu un iziet kontroli nebij problēmu. Ne par vīru, ne par gadiem jautājumu nebij, tikai par to, kur dzivošu.
Pilnīgs sviests! 
Kas notiek ar šķirtenēm un atraitnēm pēc 30, nelaiž valstī? Pārākā skepse.
No sākuma ir krējums, sviestu var dabūt tikai to sakuļot, ar ko Jūs meitenes pašlaik arī aktīvi te nodarbojaties. Mums te oftopiks aizgājis, labāk tomēr turēsimies pie tēmas - lidojumu cenām.
Sviests ir, ja precīza informācija, citādi sūkalas! Tāpēc intesanti uzzināt vairākus viedokļus un pieredzi.
Denija, palasi- http://www.celakaja.lv/forumi/aae-viza
Paldies, Pūpolīte!
Buchungsbedingungen
- Verkaufszeitraum: 01. Dezember - 05. Dezember 2013
- Reisezeitraum: 13. Januar 2014 - 30. Juni 2014. Alle Reisen müssen bis zum 30. Juni 2014 beendet sein.
- Ausgeschlossene Reisezeiträume (keine Reise erlaubt): 12. - 23. Dezember 2013 und 2. - 12. Januar 2014
Šogad septembrī uz Taškentu tikām par 210ls/personai ar Airbaltic. Biļetes gan tika pirktas vēl pērn decembrī vai šogad janvārī, kad tika izziņota akcija kaut kāda..
bambasso
Airbalticam nav vairs reisa uz Taškentu
Filipīnu zemo cenu meklātājiem. Joprojām strādā MULTI - CITY variants ar China Eastern airlines. Vismaz par to, kā ietikt AAE un kā dabūt AEE vīzu, nav jādomā:
Itinerary details
|
Modify search
|
Flights
|
Itinerary
|
Itinerary
| Rome (FCO) to Manila (MNL) - Fri, Mar 7 | |||||||||||||||||||||||||
 |
Rome (FCO) to Shanghai (PVG) - Fri, Mar 7 | ||||||||||||||||||||||||
| China Eastern Airlines 788 | Dep: 8:45PM | Arr: 2:40PM | 10h 55m | Airbus A330 | Economy (Q) | ||||||||||||||||||||
| Layover in PVG | Sat, Mar 8 | 9h 10m | |||||||||||||||||||||||
|
Shanghai (PVG) to Manila (MNL) - Sat, Mar 8 | ||||||||||||||||||||||||
| China Eastern Airlines 211 | Dep: 11:50PM | Arr: 3:40AM | 3h 50m | Airbus A320 | Economy (Q) | ||||||||||||||||||||
| Sun, Mar 9 | |||||||||||||||||||||||||
| Manila (MNL) to London (LHR) - Fri, Mar 21 | |||||||||||||||||||||||||
|
Manila (MNL) to Shanghai (PVG) - Fri, Mar 21 | ||||||||||||||||||||||||
| China Eastern Airlines 212 | Dep: 4:55AM | Arr: 8:15AM | 3h 20m | Airbus A320 | Economy (Q) | ||||||||||||||||||||
| Layover in PVG | 4h 10m | ||||||||||||||||||||||||
|
Shanghai (PVG) to London (LHR) - Fri, Mar 21 | ||||||||||||||||||||||||
| China Eastern Airlines 551 | Dep: 12:25PM | Arr: 5:25PM | 13h 0m | Airbus A330 | Economy (Q) | ||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
* All prices shown in LVL
|
How to buy this ticket
Tickets cannot be purchased directly from ITA Software.
Provide this information to a travel agent to help them match the fares found.
Make sure to provide the exact booking and fare codes shown.
Fare construction (can be useful to travel agents)
ROM MU X/SHA MU MNL 197.77Q3MUBZ MU X/SHA MU LON 172.85Q2RDUBZ NUC 370.62 END ROE 0.758432 XT 1.45EX 5.28HB 13.32IT 0.63MJ 1.72VT 15.28CN 83.25YQ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
NOTE: Tickets cannot be purchased from ITA Software.
Finnair 90.gadu jubilejas akcija līdz 18.decembrim.
Tā kā cenas ir lidojumiem no Rīgas, tad dažas ir +/- OK
Čuncjina - 339 LVL
Pekina - 369 LVL
Deli - 380 LVL
Skatos ka draudzīga cena Finnair ir arī uz Seulu. Domāju, varbūt paņemt, tāpēc ātrs jautājums tiem kas tur ir bijuši - Dienvidkoreja ir no dārgā vai lētā gala tūristam?
cenas Korejā var paskatīt te - http://www.globalprice.info/?p=koreya/cenu-v-koree
Pats neesmu Dienvidkorejā bijis, bet arī ir intrese, un čekojot sanāca, ka viņa ir dārgāka kā Ķīna, bet lētāka nekā Japāna. Vienīgā problēma, ka klimats viņiem ļoti līdzīgs mūsējam, labākais laiks kad uz turieni šaut ir maijs/jūnijs un septembris/oktobris, šī iemesla dēļ arī pagaidām nav sanācis līdz turienei tikt.
Tikko biju Seulā, viss stipri padārgi, izņemot metro.
~20 ASV dolāri par glāzi visprastākā alus viesnīcas bārā — to nebiju pieredzējis vēl nevienā lielpilsētā. (Neņēmu, tikai pašausminājos.)
varbūt bija komats nepareizi ielikts?
Nē, viss korekti, tā nebija kļūda.
un cik alus maksā veikalā?
Aaaa.... šodien taču 5diena ir klāt.....
Sveiki,
vai kāds man varētu pateikt, kur reāli varētu nopirkt biļetes par šādu cenu, ko atrod tas Matrix? Turkish lapā un visos citos meklētājos pavisam citas cenas un visur kā lētāko tajā virzienā izmet Finnair?
| Riga (RIX) to Bangkok (BKK) - Sat, Jan 11 | |||||||||||||||||||||||||
 |
Riga (RIX) to Istanbul (IST) - Sat, Jan 11 | ||||||||||||||||||||||||
| Turkish Airlines Inc. 1758 | Dep: 3:45PM | Arr: 6:40PM | 2h 55m | Airbus A319 | Economy (P) | ||||||||||||||||||||
| Layover in IST | 1h 10m | ||||||||||||||||||||||||
|
Istanbul (IST) to Bangkok (BKK) - Sat, Jan 11 | ||||||||||||||||||||||||
| Turkish Airlines Inc. 64 | Dep: 7:50PM | Arr: 9:45AM | 8h 55m | Airbus A340 | Economy (P) | ||||||||||||||||||||
| Sun, Jan 12 | |||||||||||||||||||||||||
| Bangkok (BKK) to Riga (RIX) - Fri, Jan 24 | |||||||||||||||||||||||||
|
Bangkok (BKK) to Istanbul (IST) - Fri, Jan 24 | ||||||||||||||||||||||||
| Turkish Airlines Inc. 69 | Dep: 11:45PM | Arr: 5:40AM | 10h 55m | Boeing 777 | Economy (P) | ||||||||||||||||||||
| OPERATED BY 9W FOR TURKISH AIRLINES | Layover in IST | Sat, Jan 25 | 6h 5m | ||||||||||||||||||||||
|
Istanbul (IST) to Riga (RIX) - Sat, Jan 25 | ||||||||||||||||||||||||
| Turkish Airlines Inc. 1757 | Dep: 11:45AM | Arr: 2:45PM | 3h 0m | Airbus A319 | Economy (P) | ||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||