«Wizz Air» preses konference notiks plkst.14.30 lidostā "Rīga" - mazliet vēl jāpagaida ar ziņām, bet no WAW labi galamērķi. Cerams, no LV nebūs tikai Vācija un UK
No Varšavas būs Turīna, Verona, Dortmunde, Larnaka, Lisabona, Malta, Alikante un Katānija:
From April 28 from RIX:
Hamburg , Lubeck, Stavanger Wed, Sun
Liverpool Mon, Fri
+ Increased frequencies
London Luton 11 times per week
Doncaster
Daži maršuti neizskatās pārāk peļņu nesoši.
F...k.
F...k.
Piekrītu, kāpēc nav BUD ne no RIX, ne VNO ?
Neviens neko neuzminēja?
Figņa kaut kāda salīdzinot ar Varšavas jaunumiem. Ļoti mazticams ka es gribētu lidot uz kādu no šīm jaunajām vietām. Nezinu uz kādu peļņu šie cer lidojot uz Hamburgu, Lībeku jeb Stavangeru. Jeb varbūt tagad tajos rajonos dikti daudz latvieši dzivo? Šaubos kaut kā...
Teoretiski HAMburgu var izmantot lai lidotu tālāk...
Man izskatās, ka viņi pieturās pie principa, lai vienā galapunktā būtu turīga valsts. Respektīvi nevis cer, ka latvieši tagad dikti brauks uz Stavangeru, bet gan ka norvēģi lidos uz Latviju.
Man izskatās, ka viņi pieturās pie principa, lai vienā galapunktā būtu turīga valsts. Respektīvi nevis cer, ka latvieši tagad dikti brauks uz Stavangeru, bet gan ka norvēģi lidos uz Latviju.
Nu laikam jau un tas pats ar reisiem uz Vāciju. No Polijas gan ir savādāk, bet nu viņu ir daudz vairāk un turīgāki arī...
Juri, kāpēc tad "bagātajiem" poļiem iedod Turīnu, Veronu, Larnaku, Lisabonu, Maltu, Alikanti un Katāniju? Un LV atkal - UK un Vācijas galamērķi, turklāt vēl ne tādi, kas labi der savienojumos uz tālākiem virzieniem par Eiropu. OK, mierinājumam no wizzair ir iedota Norvēģija, kas nav tik slikti tiem, kam patīk daba.
LŪk, Wizz air jaunumi:
Informācija medijiem
06.08.2014.
WIZZ AIR DUBULTO RĪGAS BĀZES JAUDU
JAUNS GAISA KUĢIS, 3 JAUNI VIRZIENI UN PAPILDU LIDOJUMI POPULĀROS MARŠRUTOS
Lielākā zemo izmaksu lidsabiedrība Centrāleiropā un Austrumeiropā* Wizz Air šodien paziņoja par turpmāko paplašināšanos Rīgā. Aviokompānija izvietos Rīgas lidostā otru gaisa kuģi Airbus A320, no 2015. gada 22. aprīļa pievienojot trīs jaunus pakalpojumus — lidojumus divreiz nedēļā uz Hamburgu Lībeku, Stavangeru un Liverpūli. 2015. gada vasaras sezonā aviokompānija ir arī palielinājusi reisu skaitu dažos savos populārākajos maršrutos. No jau minētā 2015. gada 22. aprīļa lidojumi uz Londonu (Lūtonu) notiks 11 reižu nedēļā, bet uz Donkasteru Šefīldu — trīs reizes nedēļā.
Ar šiem trim jaunajiem pakalpojumiem Wizz Air no Rīgas tagad piedāvā kopumā 11 maršrutus uz 6 valstīm.
Biļetes Wizz Air jaunākajos Rīgas maršrutos, kā arī visi 2015. gada vasaras piedāvājumi jau ir pārdošanā, un tos var rezervēt wizzair.com, sākot no 19,99 EUR (ieskaitot nodokļus un obligātos maksājumus).
WIZZ AIR JAUNĀKIE RĪGAS MARŠRUTI
Jauns maršruts Nedēļas dienas Sākuma datums Biļešu cena no**
Hamburga Lībeka Trešdiena, svētdiena 2015. gada 22. aprīlis 19,99 EUR
Stavangera Trešdiena, svētdiena 2015. gada 22. aprīlis 24,99 EUR
Liverpūle Pirmdiena, piektdiena 2015. gada 24. aprīlis 29,99 EUR
WIZZ AIR LIDOJUMU BIEŽUMS PAŠREIZĒJOS RĪGAS MARŠRUTOS PIEAUG NO 2015. GADA 22. APRĪĻA
Galamērķis Lidojumi nedēļā
Londona (Lūtona) No 7 līdz 11
Donkastera / Šefīlda No 2 līdz 3
Wizz Air komercdirektors Ģerģs Abrāns sacīja: «Šodienas paziņojums ir lieliska vēsts Latvijai. Dubultojot savu floti Rīgā tik drīz pēc bāzes atvēršanas, mēs radīsim vairāk iespēju ceļot, vairāk vietējo darba vietu un ceram veicināt vietējo tūrismu. Ar trim jaunajiem pakalpojumiem mēs tagad piedāvājam 11 starptautiskos maršrutus. Mēs ceram, ka patērētāji atzinīgi novērtēs jaunos virzienus un palielināto biežumu dažos pašreizējos maršrutos un tas dos labumu tūrisma un aviācijas nozarei, jo mēs sniedzam vairāk zemo izmaksu lidojumu Latvijai.»
Starptautiskās lidostas RĪGA valdes priekšsēdētājs Aldis Mūrnieks teica: «Mēs izsakām pateicību Wizz Air par mūsu savstarpējās sadarbības augsto novērtējumu, atverot lidsabiedrības bāzi Rīgas lidostā, kas īsā laikā rezultējusies vēl vienas lidmašīnas izvietošanā.»
Stavangera jau nemaz nav jauns mērķis no Rīgas. BT jau tur lido, nu vienīgi tagad cenas labākas būs.
Juri, kāpēc tad "bagātajiem" poļiem iedod Turīnu, Veronu, Larnaku, Lisabonu, Maltu, Alikanti un Katāniju? Un LV atkal - UK un Vācijas galamērķi, turklāt vēl ne tādi, kas labi der savienojumos uz tālākiem virzieniem par Eiropu. OK, mierinājumam no wizzair ir iedota Norvēģija, kas nav tik slikti tiem, kam patīk daba.
Es nesaku, ka Wizzair Latvijā (~2 miljoni iedzīvotāju) rīkojas pēc tādas pašas stratēģijas kā Polijā (~40 miljoni). Es tikai saku, kā man izskatās par RIX.
No VNO lidos uz Belfastu (BFS), Frankfurti (HHN) un Malmi (MMX) kopā jau uz 21 galamērķi.
Es nesaku, ka Wizzair Latvijā (~2 miljoni iedzīvotāju) rīkojas pēc tādas pašas stratēģijas kā Polijā (~40 miljoni). Es tikai saku, kā man izskatās par RIX.
Tas jau skaidrs, ka stratēģijas atšķiras.
Ryanair atvēra bāzi - tikai ne-Rīgā, bet Kauņā - no turienes ir tiešie reisi uz siltajiem galamērķiem. Lietuvas iedzīvotāju skaits apt. 3 milj. Tad sašutums galvenokārt par to, ka no Rīgas joprojām low cost (ja neskaita airbaltic, kam cenas lielākoties neadekvātas servisam) nelido rokas stiepienā uz tuvāko sauli pavasaros/rudeņos.
Eh, gan jau būs, būs, būs..
Stavangera jau nemaz nav jauns mērķis no Rīgas. BT jau tur lido, nu vienīgi tagad cenas labākas būs.
Tā arī izskatās daļa no Wizzair RIX stratēģijas — nevis nodarboties ar riskantu jaunradi, bet ņemt jau "iestaigātus" maršrutus (Oslo, Londona, Stavangera, Bergena, Parīze, Barselona) un piedāvāt lētāk.
Es taču teicu,ka būs Vācija!!!!jes,jes,jes! Paldies par Lībeku - tur vēl nav būts!
Drusku smieklīgi izklausās tie paziņojumi par "flotes dubultošanu", ņemot vērā, ka tā ir viena lidmašīna.
somi ar savu Finnair lido kaut vai apkārt pasaulei, bet mēs pat uz WAW netiekam..... Par ko mūs tā?
Īsti nesaprotu sāpi… Uz WAW lido divas aviosabiedrības no RIX. Un ceļakājieši par netikšanu uz jebkādu pasaules punktu jau nu nevarētu sūdzēties.
sāpe par to , ka nav mums savs Latviaair, kurš bez pārsēšanās nogādā piem. Singapūrā.....
Vai vajag? Avio bizness ir viens no smagākajiem, ļoti grūti gūt peļņu, ļoti viegli iebraukt desmitu un simtu miljonu zaudējumos. Jau AirBaltic ar saviem pieticīgajiem mērogiem kādus tik pārsteigumus sagādā un valstij izmaksā… Tālajiem lidojumiem neredzu problēmu pārsēsties. Par tuvo tiešo trūkumu būtu grēks sūdzēties.
ok, tā arī tiek darīts.
Tālajiem lidojumiem no Rīgas manuprāt nav perspektīvas. Vietējais tirgus mazs, pārsēšanās punktu apkārtnē netrūkst. Kas pietrūkst ir vairāk vidējas distances maršrutu uz dienvidiem (Sicilija, Madride, Lisabona, Malaga, Alicante, Tenerife, Maroka utt).
arī manuprāt nav perspektīvas. Tāpēc teicu- kas nekaiš somiem.
Tālajiem lidojumiem no Rīgas manuprāt nav perspektīvas. Vietējais tirgus mazs, pārsēšanās punktu apkārtnē netrūkst. Kas pietrūkst ir vairāk vidējas distances maršrutu uz dienvidiem (Sicilija, Madride, Lisabona, Malaga, Alicante, Tenerife, Maroka utt).
Lielākā daļa no minētām vietām taču ir sasniedzamas no leišiem vai Tallinas.