Esmu pieprasījusi naudas atmaksu par izmainītu lidojumu. Nauda ieskatīta Wizzair kontā. Kā es varu pieprasīt šo naudas atmaksu uz bankas kontu? Nekur internetā neredzu šādu iespēju. Vai tikai caur zvanu centru?

Viņi sākumā ieskaita wizz kontā. Pēc kādas dienas atnāk epasts, kurā tad arī ir links, uz kura spiežot, var pieteikties naudas atmaksai. Šobrīd tas notiek ļoti ātri, es pieteicu atmaksu 9.augustā un jau šodien tā ienāca kontā.

"Lai nosūtītu pieprasījumu par WIZZ kredītu pārvēršanu uz sākotnēji izmantoto maksājuma veidu, atveriet jums (rezervējuma veicējam) nosūtīto e-pasta ziņojumu un izpildiet tur sniegtās norādes."

Un šī saite e-pastā ir https://wizzair.com/en-gb/wizz-credit-conversion-request Tur gan vajadzēs atceltā rezervējuma apstiprinājuma kodu.

Oktobra Alikante kancelēta....

Šitas viss baigi bēdīgi. Aviatori saskaitījuši zaudējumus un klapē ciet:( 

Man ar drusku psihe aizklapējusies. Nemaz vairs neinteresē, kas notiek Butānās, Mongolijās un Turkmēņos. Un biļetes ar negribas. Nosargāto Dievs sargā! (berežjonogo Bog berežjot!) Lab, ka vēl ir visādi 1/2 dullie, kuri nemitīgi trinās pa pasauli. Vismaz var iegūt autentisku infu. 

Atcēla manu KeF-RIX return. Sakrājies nemaz ne slikts wiziera konts. Ko lai dara, atprasīt un nodzert vai gaidīt atgriežamies zudušos laikus?

Pirmais drošāks! Tikai ne ICE! (ISL?) No tās salas vienalga jātiek prom, lai pelnītu izklaidē ar solīdu koeficientu.

Dažādos dzīves brīžos uznāk visādi skarbunkuļi, kurus stoiski vērts pārvarēt!

Visu vajag dalīt pa gadiem un lidojumiem. Kad ar British 2 pers.2003.gadā aizlidinājāmies c.Lond.uz Portugāli, šķita, ka baigi feini. 330Ls per.pers. Labi, ka pietika prāts nemitīgi plivināties ar lētajiem (t.sk.Wizz). Kopējais fons izlīdzinājies! Ja 7x lido par 50EUR abi gali un pieskaita 330Ls abi gali, sanāk 102,44Eur abi gali! Vēl var skaitīt aitas! Baltās!

Jā, žēl. Izskatās, ka bez KUT paliks tikai tie virzieni, kuros mīt daudz LV viesstrādnieku (UK, NL, DE, NO), jo LV viesstrādnieku lidināšanās ir regulāra un mazāk pakļauta sezonalitātei. Diez vai Kijeva ar WIZZ "noturēsies" pēc tam, kad uz Kijevu un Ļvovu rudens pusē sāks lidināties arī RYANAIR. Jeb arī sāksies cenu karš Ukrainas virzienos. Vienu gan nesaprotu - kā BT aizpilda savas lidmašīnas, gandrīz visur lidinoties par samērā drausmīgām cenām. Ja RYANAIR tiešām sāks lidināties visos tajos daudzajos jaunajos virzienos kā plānots no novembra, BT vajadzētu lidināties gandrīz tukšiem paralēlajos virzienos.

WizzAir mani jau vairākas reizes ir nosaucis par botu, bet ne jau es esmu vainīgs ka neviens lidojumu meklētājs nestrādā un cenām sekot var tikai WizzAir mājas lapā.

Skatos, ka iznāktu labs maršruts no Rīgas caur Londonu (Luton) uz Medeiru ar Wizzair (nāktos gan pārnakšņot uz abām pusēm kaut kur Luton tuvumā). Cena iznāktu kaut kur 60 eur par visu maršrutu, bet, zinot Wizzair vēlmi daudz ko atcelt vai mainīt, laikam nevar riskēt pirkt.

Cik saprotu, pašlaik jāpērk  Covid  2.dienas tests, kaut gan nebūšu Anglijā ilgāk par 12 stundām. Varbūt zināt, cik tas maksā?

Jā arī Alicanti atcēla.....pie tam nepiedāvā nekādas maiņas iespējas!

Tests maksā padārgi kā jau viss Londonā - ap 79 GPB - for GREEN LIST COUNTRIES (Day 2 only):

https://4medicaltesting.co.uk/get-tested/

Iesaku paskatīties, vai tomēr lētāk bez tā britu testa nesanāk ar BT + EASY JET caur GATWICK - kaut kad esmu tā lidojis pirms COVID-19 laikos, jo tad vismaz turpceļā varētu iztikt tikai ar testu, kurš uztaisīts Latvijā pirms izlidošanas, ja nenakšņo Londonas viesnīcās. Kaut kas te komentēja paralēlajā forumā, ka priekš AIRSIDE un LANDSIDE TRANSIT pietiekot tikai ar LV veiktu testu. Un BT dažas dienas nedēļā no rītiem izlido baigi agri no rīta (ap 7.40) atšķirībā no WIZZ. Par to tranzītu bez nakšņošanas tad jālasa sadaļā "Ieceļošanas noteikumi Lielbritānijā", kur ir arī saites uz pirmavotu. Jāņem gan vērā, ka Latvija atkal drīz var pārvietoties no britu GREEN LIST uz AMBER LIST.

Nē, ja nebūsi ilgāk par 24h, tad tests nav jāpērk.

<24 h tranzītam gan tam neesot nozīmes.

Papildjautājums - kas ir tie ceļošanai derīgie PCR un antigēnu testi, kur neurķē degunu? Jautājums saistīts ar atgriešanos no LON "tranzīta" uz LV vai LT.

Īsti gan nesaprotu, kas notiek, ja gribi pārnakšņot kādā Londonas viesnīcām pa nakti un ne tikai pārvietoties starp LON lidostām, lidojot ar nesavienotajiem reisiem. Vai tas arī kvalificējas kā LAND SIDE tranzīts, ja iekļaujas 24 stundās?

Es no oriģinālavota esmu sapratis, ka nevienu neinteresē, ar ko nodarbosies tās tranzīta 24 h (ja vien neizbrauc no attiecīgās teritorijas - Anglijas etc.).

Teorijas līmenī tranzīts Londonā te ir apspriests jau daudzreiz. Bet vai ir arī praktiska pieredze? Vai Rīgas lidostā par to ir informēti un laiž lidmašīnā bez otrās dienas testa?

Viesstrādnieki nekur nepazudīs un ir liela iespēja, ka lidojumi uz LON turpināsies. Tas varētu būt virziens ar vismazāko atcelšanas risku.

Un, papildinot, trafs - vai kāds zina, kas notiek tālāk pēc šī otrās dienas testa pirkšanas. Teorētiski tas būtu jāveic 3.dienā pēc ierašanās Anglijā, jo ierašanās diena tiek uzskatīta par 0.dienu, bet, ja es nākošajā dienā dodos prom no LON, tad es tīri praktiksi nemaz nevaru šo testu saņemt vai veikt... Lūgums padalīties pieredzē tiem, kas tagad lidojuši uz LON un nav UK rezidenti vai vakcinēti UK NHS programmas ietvaros.

Viestur, būtu baigi interesanti uzzināt kādi tev pašam šķiet iespējamie atbilžu varianti par tēmu "kas notiek tālāk, ja tu notinies no UK pirms tās otras dienas"...

Variants Nr.1 - tranzitējoties tālāk turpceļā un atceļā viss notiek normāli un bez aizķeršanās;

Variants Nr. 2 - atceļā teorētiski var sākties problēmas ar papildus izprašņāšanu par to "notīšanos" no 2.dienas ierašanās testa turpceļā, ko teorētiski var konstatēt pārbaudot... Cik lasīju, tad tagad LON lidostās E-Gates ārzemju pasēm esot slēgti un ārzemnieki tiek rūpīgi "izklaušināti" līdz pēdējam sīkumam, dažkārt pārbaudot kaut ko skrupulozi arī datorā. Ko tie briti redz savos robežsardzes kompjos lidostā, to gan nezinu... Cik pētīju, tad tikai GATWICK visi lidojumi pagaidam notiek no viena termināļa un tur moška var izšmaukt kā AIR SIDE TRANSIT arī ar 2 nesavienotajiem lidojumiem, bet neesmu pārliecināts, jo savulaik vēl pirms COVID-19 MAN lidostā mani neizlaida cauri AIR SIDE CONNECTION GATES, jo bija 2 nesavienoti RYANAIR lidojumi un CONNECTION GATES esot tikai priekš BA un vēl kaut kādai britu aviokompānijai. RYANAIR savienojumi iekš MAN vēl neesot apstiprināti, tāpēc bija jāiet caur robežkontroli un pa jaunu vēlreiz iekšā lidostā.

Nu un? Kādu noziegumu tev piešūs?

Kādam ir sākusies paranoja

Kā te kaut kur augstāk norādīja, vienīgā problēma var būt kāds RIX vai aviokompānijas darbinieks (var attiekties arī uz atpakaļceļa lidostu), kurš neorientējas UK noteikumos.

gov.uk, cik nu izlasīju, nedala airside un landside tranzītu kā 2 kategorijas ar atsevišķiem noteikumiem.

Nepareizu, maldinošu ziņu sniegšanu imigrācijas iestādēm....

Ah, ja vien to zinātu BT un Latvijas robežsardze. Uzrakstīšu RIX-am e-pastu ar lūgumu izskaidrot viņu viedokli, tranzitējot LGW ar nesavienotajiem lidojumiem... Cik lasīts, BT stafs bieži nezina pat to, uz kurām valstīm vakcinētie var braukt bez negatīva testa...

Kurā mirklī un kādēļ lai tu sniegtu maldinošas ziņas?

Es pat nezinu vai nepieciešams tik ļoti konkrēts jautājums, jo no tā paša gov.uk esmu sapratis, ka to 24 h laikā ar tranzīta noteikumiem drīkst pārvietoties ne tikai LGW->LHR/LTN/STN, bet pat LGW->MAN vai LGW->LPL utt.

Vienīgi neesmu pārliecināts, vai RIX "geita" iekšā laidēji un RIX robežsardze vispār lasa gov.uk vai aprobežojas ar to, ko "izmet" JOINSHERPA vai kāds cits saīsinātais resurss. Vēl normālos laikos RIX CHECK-IN darbiniecei nācās "klārēt", ka lidojumam RIX-TAS-BKK LV pilsonis var noformēt VOA BKK lidostā uz vietas (kad vēl vajadzēja vīzu). Cik lasīts netā, pašlaik esot ikdienas kašķi RIX lidostā, jo RIX darbinieki galīgi nepārzina ieceļošanas noteikumus un nestudē tos tik cītīgi kā "ceļakājieši". 

Tu to nopietni? Es par teikuma beigu daļu. Noteikumi šobrīd mainās tik mežonīgā tempā, ka pat oficiālie resursi ne vienmēr uzskatāmi par uzticamiem, kur nu vēl visādi voluntieru avoti.

IMHO, lietišķa sarakste (ko vajadzības gadījumā uzrādīt RIX) ar RIX un RS noteikti maksā ievērojami mazāk par nevajadzīgo "otrdienas" testu UK. To pašu arī ar atpakaļceļu.

Vai kāds ir mēģinājis telefoniski sazināties ar Wizz un samainīt uz citu galamērķa lidojumu?