Biļešu kontrole – staigā konduktors un pārbauda, vai visiem ir biļetes.

Aha, man iekāpjot vilcienā (starpstacijā), konduktors/vienlaikus vilciena vadītājs prasīja biļeti, tā kā es iedevu nepareizo, pacietīgi gaidīja (un visi citi pasažieri arī), kamēr sameklēju. Tas gan bija tāds tūristiem vairāk domāts viens vagoniņš gar aizu - turp pa aizu, atpakaļ ar vilcienu, kombinēta biļete (ak, cik dārgi!). 

Šitas ņemams jeb nav? Negribētos braukt pēc smaržas un ugunskura dūmiem. Tie laiki, šķiet, pagājuši.

Mob.operatora piedāvājums.https://swiss.breezesim.com/products/esimg_ch_v2?variant=45404851405021

Laiks sašķobījies. Ap 19-24C un riktīgs LAT krusgraudinieks sadeva pa bleķiem. Ne lielolu!

Vienai dienai 3.95?

Baigie rāvēji. Par šosejām neiedala īsākos termiņos.

40CHF un staigā vesels! Brauc līdz 25.g.janvāra beigām. A, ja nevajag J.G.?

Tas tik gan bij laikmets, kad latu laikā Šveices franks šiverējās ap 0.42Ls (60 Eurocentiem). I pat pa saldējumam varēja nobaudīt un cīsiņmaizei.

Ko ta tagad? Tik ezerus apskatīt un starptautisko kantoru mītnes.

Viss izdarīts. Un nav tik traki.

Ja guļ mežā, Šveice tīri tīkama valsts. Veikalos preces itin latviskos ciparos. Ar dažiem izņēmumiem. Man jau tā vīnu nodaļa dikti iepatikās. 

Stāvvietu zonas ar macaroniem, baltas un zilas. Ženēvā, Lozannā, Bāzelē. Pirms auto novietošanas jāpalasa. 

Skumīgākais. Neviens nesagaidīja, iebraucot no FRA un neviens nepavadīja atkal braucot uz FRA, nu jau GER pierobežu. Uzticas letiņiem!

Benzīns 1.82, dīzelis 1.92

Baigi ņieburainas pilsētas. Labi, ka braukšanas kultūra ideāla. 

Ženēvā no rīta gar ezeru ļoti daudzi skrēja. Velosipēdisti visos ceļa posmos vēl vairāk. Atsevišķi celiņi.

1935. Tāpēc bija obligāta ierašanās piektajā dārgākajā.

Kādi ieteikumi SUI apmeklētājiem? Paņemt līdz sporta čības un velo!

Tepat SUI pierobežā labi bliež salūtu Bastīlijai par godu! Fraņči.

25min.dārd!