Tiešām perfekti, tikai mani nomoka jautājums, vai šādi vispār būtu iespējams nosēdināt arī nedaudz jaunākos Boeingus, kuriem, kā zināms, dzinēji atrodas zem spārniem, nevis pakaļā!?

Laikam jau šim modelim dzinēji bija, kā atsvars, bet vienalga ideāla avārijas nosēšanās!

 Izskatās, ka nākusi modē nosēšanās ar daļēji izlaistu šasiju vai par vispār bez tās. Šoreiz tepat Polijā:

http://www.delfi.lv/news/world/other/polija-lidmasina-boeing-767-ar-230-pasazieriem-nosezas-bez-izlaistas-sasijas.d?id=41487661

Traki poļiem, viņi jau cik gadus cer uz jaunajiem Boeing 787, pa to laiku pašu tālā flote novecojusi un par mazu iecerētajiem galamērķiem – nākas īrēt no citiem. Un te vēl viena lidmašīna izsista no ierindas.

Paldies Dievam, ka poļakiem labi paveicās un neviens nav cietis (vismaz tieši fiziski). Tomēr irāņu pilota meistarstiķis atstāja stipri pozitīvākas sajūtas. Bet par avioflotes novecošanu satraukums paliek... lai gan noveco jau visa rietumu pasaule.

Nu irāņiem tā situācija bija maķenīt vienkāršāka - 1)trūka tikai priekšējās šasijas; 2)dzinēji neatradās zem spārniem.