Ja kāds nezin, tad lielajā eiforijā ar jauno maršrutu (Budapešta un Gdaņska) atvēršanu, AirBaltic kārtējo reizi pavisam mierīgi un klusi slēdz maršrutu - šoreiz Ženēvu no aprīļa visus.

Man bija nopirktas biļetes 21.05. Rīga-Ženēva, kur tālāk jāpārsēžas uz Easyjet reisu uz Korisku. Ironiski, ka man bija divi varianti, kad sāku lūkoties pēc biļetēm - otrajā variantā caur Nicu. Nesen atviegloti nopūtos, ka neesmu izvēlējies Nicu - AirBaltic reiss arī tur attiecīgajā dienā tika atcelts. Tur gan maršruts nav pilnībā likvidēts, vienkārši samazināts reisu skaits nedēļā.

Man tiek piedāvāts, kā jau tas šai aviokompānijai pieņemts, vai nu atgriezt naudu, vai lidot uz citu pilsētu, piemēram, Cīrihi vai Milānu. Lieki teikt, ka mani neviens no šīem risinājumiem neapmierina.

Īsāk sakot, arī pēc vairākiem draudīgiem e-pastiem no manas puses, situācija neuzlabojās, un es pats devos uz Tērbatas ielu runāt ar priekšniecību. Priekšniecības, kā reizi, nebija uz vietas, un meitene laipni palūdza mani atnākt rītdien. Tomēr es atstāju savu telefonu, lai ar mani varētu sazināties un noprecizēt, kad tad tieši priekšniecība būs runājama.

Un tavu brīnumu, tajā pat dienā man tomēr piezvanīja, un paziņoja, ka viņi var apmierināt manu prasību par savienoto reisu caur Briseli! Morāle - esiet uzstājīgi, un izmatojiet visas savas caursišanas spējas, tad viss notiksies. Protams, arī šis variants ir ķēpīgs, jo jāizlido četrarpus stundas agrāk un Briselē ir visai īss savienojuma laiks (kas it kā nav mana problēma, bet tik un tā nokavēšanas gadījumā es nekādi nevaru paspēt uz Easyjet reisu Ženēvā), bet vismaz kaut kāda taisnība panākta. Vēl labāk, protams, būtu, ja AirBaltic atbildīgāk pieietu savai maršrutu plānošanas politikai. Škiet, ka to pilsētu saraksts, uz kurām viņi kādreiz lidoja, bet vairs nelido, drīz pārspēs pārspēs aktīvo galamērķu sarakstu.