bezmaksas ekskursijas, ko Stambulā piedāvā Turkish airlines, ja starp reisiem ir ilga gaidīšana
Vai kāds ir Stambulas lidostā izmantojis Turkish airlines piedāvātās bezmaksas ekskursijas pa Stambulu, ja starp reisiem ir ilga gaidīšana lidostā? Vai ir viegli tikt laikā no pases kontroles un pēc ekskursijas bez problēmām atpakaļ lidostā? Vai ekskursijas interesantas? Vai hand-baggage var panemt līdzi un turēt autobusā?
Izmantojis neesmu, bet atsauksmēs lasīts, ka uz ekskursiju no lidostas aizved un atved, tā ka tā nav problēma.
Ir izmantots.
Cik garš ir savienojums? Ieejot Turkish rezervācijā tur rāda vai ir ekskursija iekļauta vai nē.
Ekskursijas ir vairākas.
Imigrācija kā jebkura valstī, Nezinu kas skaitās viegli vai grūti.
Busiņš aizved un atved atpakaļ lai vismaz 2h pirms reisa būtu lidostā lai izietu imigrāciju un drošības pārbaudi.
Kā jau minēju. Ekskursijas ir vairākas. Tīmeklī var apskatīties. Lidojot ar reisu RIX-IST 12:30 ir tikai viens ekskursijas variants. Kas skaitās interesanti?
Rokas bagāžu var ņemt līdzi.
Es 2018. gadā tiku uz īso 8:00-11:30 tūri, kas 80% bija brauciens ar autobusu un gida stāstījums. Nekādās ēkās iekšā neveda. Aizveda arī uz kafejnīcu, kur gan pašam bija jāmaksā (bet lasīju, ka garajos visas dienas braucienos pusdienas uzsaucot firma, neesmu gan pārbaudījis).
Vismaz toreiz Stambulas IST lidostā veidojās ~20-30 min sastrēgumi pie pasu kontroles.
Pat, ja paspēj izskriet ārā no starptautiskās zonas līdz pat Hotel Desk, kas piereģistrē uz šīm tūrēm, pusstundu pirms atiešanas visas vietas jau bija aizpildītas (jāiet 1-3 stundu pirms tūres, lai paspētu). Es gan paslēpos uz aizmugurējām kāpnēm, kamēr gids mani atrada un izsēdināja pilsētas centrā, kur es noorganizēju tūri sev pats (t.sk. arī Hagia Sophia katedrālē).
Hotel Desk paši izdomās, vai Tevi piereģistrēt tūrē, kas beidzas pārāk tuvu izlidošanas laikam. Stambulā ir bieži satiksmes sastrēgumi. Manā gadījumā autobuss pat atgriezās vēlāk par sarakstā norādīto laiku.
Tagad gan sistēma varētu būt mainījusies. Palasi šeit (un arī paspaidi cilnes): https://www.turkishairlines.com/en-int/flights/fly-different/touristanbul/how-to-apply/
Esmu izmantojis gan tajos laikos, kad TK vēl lidoja uz veco Ataturk lidostu. Ielidoju IST vakarā un ap 8.30 nākamajā rīta iedeva FULL DAY tour (teorētiski no 9.00 līdz 18.00). Lidostā atpakaļ bijām jau īsi pirms 17.00. Ekskursija sākās ar bezmaksas brokastīm, kas kopā ar pasūtīšanu un gaidīšanu aizņēma gandrīz 2 stundas, tad - Topkapi palace un Agya Sophia katedrāle un pazemes cisternas (abās vietās TK apmaksātas ieejas maksas) un Sultanahmet zilā mošeja (liekas, ka tur bija bezmaksas ieeja). Tad izbrauciens līdz Grand Bazar un patstāvīga vazāšanās pa tirgu, pēcusdienā - ātrās pusdienas tajā pašā ēstuvē, tad īss izbrauciens pa pilsētu un daži apskates objekti tikai no ārpuses. Garlaicīgākais bija gara gaidīšana kaut kādā pieturas punktā, kamēr līdz mūsu autobusam atveda kaut kādu citu grupu. Atceļā turki cenšas atvest uz lidostu ļoti laicīgi, jo mēdzot būt rindas uz drošības kontroli un robežkontroli un par savlaicīgu atvešanu atbild TK ekskursijas rīkotāji. Maza mugursoma autobusā drīkst būt, buss bija ar mazu "bagažnieku". Kopumā ekskursiju nesauktu par ļoti saturīgu, "vērtīgākais" bija divreizējā ēdināšana un bezmaksas ieejas biļetes un FAST TRACK Agya Sophia un Topkapi Palace. Uz attālāko Stambulas daļu Āzijas pusē TK ekskursijas neved.
Paldies! Saprotu, ka aizbraukt tādā ekskursijā tomēr ir labāk nekā nīkt 9 stundas lidostā. Izlasīju noteikumus un, jā, pat ēdināšanu apmaksā Turkish airlines.
Taču reiss ielido ap 17.00, bet vienīgā pieejamā tūre ir 18.30. Vai nu iepirkšanās (kas man neder) vai Bosphorus Tour. Tajā ir iekļauts brauciens pa Bosforu, taču tas tikai pieejams no aprīla līdz rudenim. Nav saprotams, kas tad tajā tūrē notiek tagad ziemā, jo pati tūre sarakstā ir.
Paldies! Saprotu, ka aizbraukt tādā ekskursijā tomēr ir labāk nekā nīkt 9 stundas lidostā. Izlasīju noteikumus un, jā, pat ēdināšanu apmaksā Turkish airlines.
Taču reiss ielido ap 17.00, bet vienīgā pieejamā tūre ir 18.30. Vai nu iepirkšanās (kas man neder) vai Bosphorus Tour. Tajā ir iekļauts brauciens pa Bosforu, taču tas tikai pieejams no aprīla līdz rudenim. Nav saprotams, kas tad tajā tūrē notiek tagad ziemā, jo pati tūre sarakstā ir.
Varbūt zemledus makšķerēšana ziemā?
Paldies! Saprotu, ka aizbraukt tādā ekskursijā tomēr ir labāk nekā nīkt 9 stundas lidostā. Izlasīju noteikumus un, jā, pat ēdināšanu apmaksā Turkish airlines.
Taču reiss ielido ap 17.00, bet vienīgā pieejamā tūre ir 18.30. Vai nu iepirkšanās (kas man neder) vai Bosphorus Tour. Tajā ir iekļauts brauciens pa Bosforu, taču tas tikai pieejams no aprīla līdz rudenim. Nav saprotams, kas tad tajā tūrē notiek tagad ziemā, jo pati tūre sarakstā ir.
Cik lasīju, uz lidostu ir atklāta metro līnija, līdz Kagithane laikam bija jābrauc ap 30 min., turpat var pārsēsties un pavisam īsā laikā būt vai nu Taksimā vai Kadikoy pusē. Kuģīši pa Bosforu braukā praktiski visu gadu (reiz gan bija atcelti burāšanas sacensību dēļ), to cena ir vienāda ar sauszemes sabiedriskā transporta cenu, tik neatceros cikos vakarā beidza kursēt, tad jāizmanto metro vai kas cits. Vakaros Kadikoy krastmalā ir gan dažādas performances, gan ielu dejas, turpat blakus ari autobusi uz lidostu.
Skatos biļetes (uh, eur 635....) aprīļa vidū uz Singapūru ar turkiem, bet plānoju pirkt pie Budgetair. Atpakaļceļā ir gan viesnīca, gan tūre. Bet - vai šis darbojas arī, ja biļetes pirktas pie starpniekiem?
Un - vai 37 eur ietaupījuma dēļ ir vērts "riskēt" ar starpniekiem?
Turku piedāvājumi darbojas, arī tad, ja pirkts no starpniekiem, nu, vismaz tā ceļakājieši aogalvo: http://celakaja.lv/forumi/tema-jaunpienacejiem-var-jautat-ko-grib-nevien...
To, vai vērts riskēt, jāizlemj pašai. Turkiem ir pozitīvi aspekti, ka vairumā gadījumu starpnieka biļeti var samainīt pa tiešo pie aviokompānijas, un, pat atgūt naudas atmaksu par to. Te gan jāņem vērā, ka daži starpnieki mēdz apstipināt izmaiņas Tavā vietā, un tad gan vairs neko ar to biļeti bez maksas izdarīt nevarēs. Aprīlis ir samērā tuvu, diez vai būs grandiozas izmaiņas, es droši vien riskētu.
Pie starpniekiem pirktai ir visi tie paši ieguvumi, kas pa tiešo pērkot. Uz Singapūru savienojumi ir 2x dienā līdz ar to 12h+ savienojuma viesnīca nesanāks. Tikai 20h+ savienojuma viesnīca uz kuru pašam jātiek.
Kurā datumā un kurš savienojums ir
ar bezmaksas viesnīcu?
17.aprīlī uz SIN, atpakaļ 1.maijā un tad sanāk Stambulā gandrīz 24 stundas. Turku lapā man rāda gan hoteli, gan tūri.
01MAY savienojums ar 23h30 ir apzināti taisīts lielais savienojums kura viesnīca jāpeisaka iepriekš bet ne vēlāk kā 72h pirms lidojuma. Nokļūšana uz/no viesnīcas ir pasažiera ziņā un bezmakasas transfer nav. JA viesnīcu iepriekš nepieteiksi, tad ielidojot IST to nedabūsi.
Turku lapā man rāda gan hoteli, gan tūri.
Uz šito gan nevajag uzrauties. Ja pēc noteikumiem (nevis tā, kas rādās turku lapā) hotelis nepienākas, tad viņu dabūt nevarēs.
P.S. Un ir arī otrādi, ka hotelis nerādās, bet īstenībā pienākas. Galvenais ir saprast noteikumus - hoteli turki dod tad, ja tajā dienā nav neviena cita īsāka reisa.
un ja savienojums ir virs 20h, tad arī dod, kaut arī ir bijis īsāks savienojums. Vienīgā nianse - viesnīca jāpiesaka iepriekš un nokļūšana uz/no viesnīcas paša spēkiem
Ja savienojums ir virs 20h - tā ir cita programma Stopover in Istanbul.
https://www.turkishairlines.com/en-int/flights/stopover/
un ja savienojums ir virs 20h, tad arī dod, kaut arī ir bijis īsāks savienojums. Vienīgā nianse - viesnīca jāpiesaka iepriekš un nokļūšana uz/no viesnīcas paša spēkiem
Stāvēju blakus kanādietim, kurš bija piekritis kaut kādām izmaiņām uz 28 stundu savienojumu ar sasolītu viesnīcu Stambulā. Nianses, protams, nezinu, bet viesnīcu viņš nedabūja. Stipri sašutis vīrs bija. Tika novēroti arī vairāki āfrikas biznesmeņi, kuri gudri veči būdami, laikam bija kaut kādu mākslīgu nakts savienojumu nopirkuši un tika pasūtīti. Arī izteikti dusmojās un nespēja saprast darbinieku aprēķinus par iespējamajiem lidojumu grafikiem, bet laikam jau ir apraduši ar "rasisma" izpausmēm un salīdzinoši ātri sāka piemēroties apstākļiem.
Mūsu bariņu toties veda 2 stundas uz viesnīcu kādu 150 km attālumā, pa ceļam vēl autobuss uz bāņa mistiski pazaudēja aizmugures logu. Šoferis droši vien domāja, ka es to izdauzīju, bet tā kā man stikli sabira virsū, tad pieņēma skaidrojumu, ka loga izsitējs panāca braucošo busus un sitiens bija uz iekšpusi. Stulba sajūta bija apspiežot sevī aizdomas, ka tas bija šāviens. Vēl stundu mainīja autobusu svaigajā nakts gaisā un ap pusčetriem no rīta visi jau bija gultās.
Nav nemaz tik viegli uz bāņa ne no šā ne tā pazaudēt stiklu. Varbūt arī patiešām bija šāviens?
Tad gan salona iekšpusē vajadzētu būt vēl kādam bojājumam. Varbūt šāviens no pneimatiskā ieroča, kas spēja tikai saplēst stiklu, bet ne izlidot cauri, saglabājot kustības impulsu?
Pirmo reizi ir iespēja izmantot šos Turkish bonusus, jo starp lidojumiem ir gandrīz 21 stunda, bet tagad ir šaubas, ko labāk izvēlēties - šo jauno stopover piedāvājumu (20+ stundas starp lidojumiem) vai arī jau agrāk zināmo (12+), kuram papildus nāk transfērs uz un no viesnīcas. Lasu, ka pirmajā gadījumā esot iespēja izvēlēties kādu no piedāvātajām viesnīcām, kamēr otrajā vienkārši noliek fakta priekšā - brauksi tur, kur būs lemts Un tad vienā no iepriekšējiem ierakstiem tas stāsts par 150 km laikam kaut kur nekurienē. Gribas kaut kur tuvāk centram, lai var vismaz pusi dienas Stambulā pavadīt. No otras puses - otrā dienā diezgan agrs lidojums, kas transfēra jautājumu padara svarīgāku.
Jopcik, desmitā lapa, velciet taču paši laukā!
Jopcik, desmitā lapa, velciet taču paši laukā!
Ko nozīmē "velciet" paši? Ierakstīju normāli pie vecās tēmas, neveidojot jaunu.
20h+ varēsi tuvāk centram izvēlēties, bet ja agrais reiss uz RIX tad rēķinies taxi ap 25-30eur.
Šonedēļ 12+ savienojumam iedeva Euro Park Otel, kas ir patālu no centra.
Atceries, ka 20h+ varianta viesnīca ir vismaz 72h iepriekš jāpiesaka.
Jopcik, desmitā lapa, velciet taču paši laukā!
Ko nozīmē "velciet" paši? Ierakstīju normāli pie vecās tēmas, neveidojot jaunu.
Ja esi ceļakājas biedrs no 13. gada, tad taču vajadzēja jau pamanīt, ka ceļakājai ir gļuks, ko neviens netaisās labot - apmēram katrs ceturtais, piektais ieraksts ''nepieskaitās'', un nav no autora puses labojams.
Ja komentēts pirmajā lapā rakstītais, tad ar to problēmu nav, visi to redz kā jaunu ierakstu un var atbildēt. Ja ieraksta tālākajās lapās, tad tas tur arī paliek, kamēr kāds to neizvelk ārā (parasti tas ''kāds'' ir orsons21) 
. Tikmēr visi redz nelasītu ziņu, un nevar saprast, kur tā atrodas.
Šādus ierakstus var atpazīt pēc tā, ka lapa nenormāli ilgi pārlādējas, kā arī kopējā skatā Tavs ieraksts nebūs redzams kā pēdējais attiecīgajā sadaļā. Drusciņ uzmanības, un pats vari pēc tam pielikt kādu punktu vai ķeksi, lai Tavs komentārs būtu atrodams.
Ja esi ceļakājas biedrs no 13. gada, tad taču vajadzēja jau pamanīt, ka ceļakājai ir gļuks, ko neviens netaisās labot - apmēram katrs ceturtais, piektais ieraksts ''nepieskaitās'', un nav no autora puses labojams.
Ja komentēts pirmajā lapā rakstītais, tad ar to problēmu nav, visi to redz kā jaunu ierakstu un var atbildēt. Ja ieraksta tālākajās lapās, tad tas tur arī paliek, kamēr kāds to neizvelk ārā (parasti tas ''kāds'' ir orsons21) . Tikmēr visi redz nelasītu ziņu, un nevar saprast, kur tā atrodas.
Šādus ierakstus var atpazīt pēc tā, ka lapa nenormāli ilgi pārlādējas, kā arī kopējā skatā Tavs ieraksts nebūs redzams kā pēdējais attiecīgajā sadaļā. Drusciņ uzmanības, un pats vari pēc tam pielikt kādu punktu vai ķeksi, lai Tavs komentārs būtu atrodams.
Nē, šī ir pirmā reize, kad kaut kas no ierakstītā iekaras, vecās tēmās rakstīts arī iepriekš.
Gribēju padomu par ceļošanu, saņēmu par ceļakājas gļukiem. Gadās!