Lidlauks arī labais. Grūti bija nolīdzināt lauku skrejceļam?

Diezgan neticami izskatas. Interesanti , cik liela mera to jut pasazieri..

Kas tur neticams, pilns Juutuubs ar shaadiem video.

Sajutos ir drausmigas, loti biedejosas, pati to izbaudiju lidojot no Egiptes, tris reizes tika meginats nosedinat lidmasinu lidosta Riga, kad bija trakais cirulputenis 15.03, tagad zosene metas skatoties so video ...

Interesanti redzēt nolaišanos no kokpita. Pilots centīgi tur rociņas piespiestas ceļiem, lai nejauši nepatraucētu robotiņam stūrēt

https://youtu.be/H5tQOE9YPIo

Vispār jau stūrē komandieris. Otrajam pilotam tiešām nav jāgrābstās, lai nepatraucētu. Lai gan pa lielam taisnība vien ir, lielāko darba daļu dara automāts.

k!

Liels paldies par ievietoto video! Man kauns ,ka esmu nodzīvojusi līdz gandrīz 50 gadiem(20 no tiem ceļoju lidojot),un tikai nupat uzzināju,ka arī lidmašīnai ir tādi paši logu tīrītāji kā auto!

Stūrēt var gan viens, gan otrs, bet tur pilnīgi manuāls kapteiņa izpildījumā, nekāda robota.

Poļu maniaki, laisties cauri negaisam. Radara ekrāns rāda vidu sarkanu.

Hmmmm https://www.youtube.com/watch?v=Jrgbi-9NgjA

Uz motora rakstīts PS-90A? Krievu aviācijai tas ir normāli, ja uguns krāsnij pa šķirbām spiežas cauri.

Njā, pie krieviem jau laikam tas ir normāli... Bet vispār jau traki, es būtu pārbijies sēdēt šai lidmašīnā.

Filmā par Boeingiem stāstīja, ka dzinēja aizdegšanās nav katastrofa, dzinējs esot konstruēts tādējādi, ka degšanas laikā joprojām saglabājas vilkme. Nemaz nerunājot par vairākām nodalītām dzēšanas sistēmām.