Vai kāds zina, ja ar wizztours ir pirkts ceļojums = lidojums turp/atpakaļ + viesnīca, ja neizmanto turp lidojumu vai viņi ļaus lidot ar atpakaļ reisu?

Neesmu mēģinājis bet neredzu juridisku iemeslu viņiem atteikt atpakaļ ceļu. Nu kā - iečekojies lidojumam un viss. Kāds pamats būtu nelaist uz reisu?

90% tradicionālo aviosabiedrību atceltu posmu atpakaļ, ja nav izmantots turpceļš. Savukārt vairums lēto aviosabiedrību darbojas pēc point-to-point principa, lidojums turpatpakaļ patiesībā sastāv no divām vienvirziena biļetēm. Ar Wizzair būs kā ar lētajiem, var izmantot tos posmus, ko grib. Ir pārbaudīts.

Vēl jautājums, ja pērk savienoto reisu uz Stambulu ar UIA caur Kijevu, tur iekļauta nododamā bagāža, es varu to bagāžu dabūt Kijevā un nelidot tālāk uz Stambulu?

Kā jau parasti (šis jautājums ceļakāja uzdots jau 10> reižu) - īsā atbilde ir var.

Jālūdz, lai bagāžu iečeko tikai līdz Kijevai, reizēm aģents ir nepielūdzams, tad neko darīt, kāp ārā Kijevā un saki, ka tālāk nelidosi, lai gādā rokā Tavu bagāžu (jāiet bagāžas saņemšanas zonā pie ''lost & found'' vai ''luggage service'' vai tamlīdzīgi).

Protams, ja Tev vienā biļetē ir arī atpakaļceļš, tas 99% gadījumu tiks atcelts.

Atpakaļceļš nav, bet lidojums ir ar ilgu gaidīšanu kijevā, ielido 18:35 Kijevā, bet tālāk uz Stambulu, nākamajā dienā 12:40!

Jautājums ziņkārei.

Ir nopirktas biļetes STN-RIX-STN ar Ryanair. Check-in ir jau izdarīts. Radās ideja bērnam iekš LV uztaisīt jaunu pasi, bet šī brīža pase ir jau iečekota atpakaļ lidojumā. 

Sanāk, ka jauno pasi tādā gadījumā labāk netaisīt?

Ir kādi risinājumi no jūsu skata punkta?

Tak tik sīki pases datus neviens nesalīdzinās. Apskatīs tikai vārdu un uzvārdu un viss. Es domāju taisi vien.

No mana skatu punkta ir ieteikums ir neiespringt, taisīt jauno pasi un lidot

Bet lidostas drošības(pasu) pārbaude nesalīdzina nekādīgi reālās pases ar tām kuras pieteiktas aviokompānijai?

Es domāju ka problēmas varētu rasties ja uz lidojumu ieradīsies divi Andri Bērziņi uz vienu biļeti. Tad gan būs jāpierāda ka esi īstais Bērziņš.

Un ja nu pēkšņi salīdzinās ar kuru pasi iečekots? Problēmas būs bezgala. Es pasi nemainītu, ja tas ir iespējams. Un ja mainītu, tad sazinātos ar Ryanair un labotu iečekošanās datus 

skaidrs, ka šo legāli var atrisināt samainot pases datus apmēram vienas minutes laikā Ryanair čatā - tādēļ tas nebūtu iemesls pasi nemainīt vai riskēt, kaut maziespējami, ar kādām problēmām, ja kādu apstākļu dēļ tomēr dati tiktu salīdzināti.

Ryanair negribēs par to noplēst palielu kapeiku?

Ryanair par to gribēs 0.00RUB/(EUR/GBP/USD) un ne kapeikas vairāk.

Okey. Tad tā arī visticamāk jādara. Jo pase tik un tā rudenī beidzas.

Tur augstāk bija burvju vārdiņš - čatā - citādāk tā kapeika var izrādīties dikten smaga.

Kas pēdējā laikā ir reģistrējušies lidojumam ar Ryanair — vai tur vispār ir norāde par to, ka tieši tas dokuments, kura numuru ievadīji, būs jāuzrāda lidostā?

Normiņs nesen rakstīja, ka veiksmīgi aizlidojis ar visādiem qwerty pases datu vietā.

Par to nav šaubu, es arī esmu daudzkārt vadījis pases numuru, bet lidojis ar ID (vai otrādi). Jautājums ir — vai Ryanair lapā vispār ir rakstīts, ka lidostā būs jāuzrāda tieši šis dokuments? Jeb vai to visi pieņem pēc noklusējuma, kaut reāli tāda prasība nemaz nav formulēta?

Nekur īsti neatrodu info, ka dokumentu numuriem jāsakrīt. Vienīgajā tabulā norādīts, ka jāsakrīt UK esot vārdam/uzvārdam.

Mēģināšu samainīt caur to čaru, kad būs pases rokās, kai mazākas problēmas būtu.

6.6 You must produce valid travel documentation matching the details on your Boarding Pass for all flights both at airport security and at the boarding gate.

Te gan varētu tagad 3 dienas turpināt strīdēties, ka uz boarding pass taču nav redzams dokumenta numurs...

Kā nav? Speciāli izraku šūplādi, lai apskatītos aināra februāra lidojuma boarding pass izdruku, dokumenta numurs ir, kaut nepilnīgs (izskatās, ierobežots zīmju skaits), nosaukums gan ID, kaut lidoju ar pasi. Mobilās pases nav pa rokai vairs.

redz kā - vienu laiku jau vispār nekas uz bp nerādījās. bet nu reti jau sanāk at Ryanair uz nešengenu lidot, jo tikai tur jau prasa pasi norādīt, vai ne?

Man parasti prasa arī pa Šengenu.

Vispār tas besī, jo ievērojami palielina laika patēriņu reģistrācijai. Un beigās nevienam to dokumentu nevajag.

nav sanācis kādu laiku at FR lidot - skatos beidzamās iekāpšanas kartes - uz tām katrā gadījumā nav nekādu dox numuru, bet nu pēdējais bija ATH-RHO, kur varbūt pat neprasīja vadīt, jo domestic. 

Mobilajā aplikācijā figurē tikai vārds-uzvārds.

Printējamās biļetes satur dokumenta numura pēdējos 4 ciparus.

Cik ir lidots Ryanair nečeko tā tās pases sīki, un par to es arī tā neuztraucos, bet mani uztrauc lidojot uz UK robežpārbaude, jo es domāju, ka viņiem visticamāk ir informācija no Ryanair kādu dokumentu esmu reģistrējis un varētu sekot jautājumi, kāpēc nesakrīt.

Jo iekš UK taisīt pasi ir kā ir.

Informācija vēstniecībā ir šāda, bērnam.

5 nedēļu laikā pa pastu 70€

3 nedēļu laikā 84€.

Latvijā 2 dienu laikā 28€, un nekāds pasts.

Tātad nomainīs mazajam pasi, un tad pačatošu ar Ryanair čatu darbiniekiem.

Visās pagājušā gada FR iečekošanās (bija kādas 10) prasīja personas dokumenta nosaukumu un numuru. Lielākoties čekojos smartfonā, neatceros, kas tur parādījās ekrānā. Vislaik lietoju ID, bet pēdējā ceļojumā uz neeiropu tas negāja cauri, attiecīgi pase. Visi skatījās vārdu un ģīmi, ID numurs nemaz tik viegli uz tās mazās kartiņas nav pat atrodams.

Ir caur www.vehicle-rent.com rezervēts Hertz auto Marakešas lidostā, kas pēc 4 dienām ir jaatdod Fezas lidostā. Cena par šo pasākumu ir salīdzinoši ar citiem piedāvājumiem - ļoti laba. Jo lielākā daļa liek klāt lielas one-way-fee (un, pie tam, ne visos starpnieku meklētāju lapā tas uzreiz parādās). Manā rezervācijas vaučerā nav nekas minēts, ka pie būtu jāmaksā šis one-way fee. bet, tāpat pie "included" nav minēts, ka būtu iekļauts. Pirms rezervācijas veikšanas puisis vehicle rent onlaine čatā it kā apstiprināja, ka nebūšot one-way fee, jo tad tā uzrādītos. Un pie tam, šo piedāvājumu atradu caur skyscanner, kur bija rakstīts, ka cenā ir šis one-way-fee. Bet, man nepavisam nav sirds mierīga. Tālāk vispārīgajos noteikumos ir kaut kas pilnīgi vispārīgi teikts par šo one-way-fee, ka tāda varot būt. 

Kā būt drošai, ka Marakešā nebūs nepatīkamu pārsteigumu, un nomas cena nepieaugs uz pusi? Pie rezervācijas paņēmu vēl papildus apdrošināšanas, un eur 30,- jau ir kartes noņemti. Rakstīt vēlreiz Vehicle rent, lai man rakstiski apstiprina, ka viss ir included? Jeb, pašiem Hertz?

Papildus jautājums, tā kā visiem Marokas kantoriem un piedāvājumiem tiek minēts, ka būs jaatstāj kartē ap 1500 eur ķīlā, droši vien būtu prātīgi vēl kādu apdrošināšanu ņemt? www.worldwideinsure.com?

Pēc man pieejamās info- Hertz Marokā nepiemēro one way fee rezervācijām, kas ir ilgākas par 2 dienām.

P.S. Apdrošināšana pie citiem kantoriem tevi neatbrīvos no drošības depo. Plaši izrunāts temats šeit...