Neizmantots lidojums - vai var dabūt atpakaļ nodokļos samaksāto?
- pieslēdzies vai reģistrējies, lai pievienotu komentārus
Netika izmantots atpakaļceļa lidojums, kas pirkts vienā biļetē ar turpceļu, vai šādā gadījumā iespējams kaut ko no aviosabiedrības dabūt atpakaļ? Jāpiebilst, ka lidojums jau bija iečekots.
Nu gan bliežam nagļakā! 
positive, ko Tu ar to domāji? Ja piemēram paziņa uzņemtos aiznest Tavu naudu uz banku, bet beigās tomēr izrādās, ka nevajadzēs, vai domā, ka atprasīt šo summu ir nekaunīgi? Manuprāt nē.
Tāpat ar aviosabiedrību. Viņi ir apņēmušies nodot lidostai nodevas, kas jāmaksā pasažierim par lidostas izmantošanu. Ja nelido, tad tās nav jāmaksā. Līdz ar to lidostas nodevas peciņa var droši prasīt atmaksāt. Atkarībā no izlidošanas lidostas, tranzītlidostām un galamērķa tā summa gan var izrādīties pavisam neliela.
Juris, vai ir kāda iespēja kaut kur redzēt, kādu summu tād lidostu nodevas sastāda? Vai atliek tikai paļauties uz aviosabiedrības goda prātu, ka būs tik, cik saka.
Nu gan bliežam nagļakā!
Paklusēšu.
Lidostas nodevas vidēji ir no 10-20 EUR, lielajās lidostās šī nodeva var būt vēl augstāka. Ja sev interesējošo lidojumu vari atrast MATRIX (tas atrodams noderīgajās saitēs tepat ceļakājā), tad var apskatīties šīs nodevas apmēru. Zemcenu aviokompāniju biļešu cenas un piemērojamās lidostas nodevas iekš MATRIX gan pārsvarā nevar atrast, lai gan ir arī daži izņēmumi (pm, NORWEGIAN). Ja biļete pirkta pie aģenta, tad tiešām bieži vien tiek izdomātas kaut kādas administrēšanas izmaksas, kuru rezultātā atmaksājamā summa praktiski ir nulles vērtībā.
Uzkonstruē tādu vienvirziena lidojumu matrix, un tur lidostu nodokļi būs uzskaitīti pa pozīcijām (pēc apraksta varēsi saprast, kas ir lidostas nodoklis, kas aviosabiedrības pašas piemaksa).
Pastāv iespēja, ka aviosabiedrība mēģinās iegalvot — vienvirziena lidojums ir dārgāks kā turpatpakaļ, tāpēc neko nedos. Es uzskatu, ka tās ir muļķības, bet paņēmienu, kā pret viņiem cīnīties tādā gadījumā, īsti neredzu. Cerams līdz tam nenonāks.
Lidostas nodevas vidēji ir no 10-20 EUR, lielajās lidostās šī nodeva var būt vēl augstāka. Ja sev interesējošo lidojumu vari atrast MATRIX (tas atrodams noderīgajās saitēs tepat ceļakājā), tad var apskatīties šīs nodevas apmēru. Zemcenu aviokompāniju biļešu cenas un piemērojamās lidostas nodevas iekš MATRIX gan pārsvarā nevar atrast, lai gan ir arī daži izņēmumi (pm, NORWEGIAN). Ja biļete pirkta pie aģenta, tad tiešām bieži vien tiek izdomātas kaut kādas administrēšanas izmaksas, kuru rezultātā atmaksājamā summa praktiski ir nulles vērtībā.
Paldies par ieteikumu, Matrix izmantoju visai bieži. Ja biļete pirkta pie aģenta (edreams), tad pie viņiem arī jāgriežas, pareizi sapratu? Aviosabiedrība pasūtīs?
Uzkonstruē tādu vienvirziena lidojumu matrix, un tur lidostu nodokļi būs uzskaitīti pa pozīcijām (pēc apraksta varēsi saprast, kas ir lidostas nodoklis, kas aviosabiedrības pašas piemaksa).
Pastāv iespēja, ka aviosabiedrība mēģinās iegalvot — vienvirziena lidojums ir dārgāks kā turpatpakaļ, tāpēc neko nedos. Es uzskatu, ka tās ir muļķības, bet paņēmienu, kā pret viņiem cīnīties tādā gadījumā, īsti neredzu. Cerams līdz tam nenonāks.
Paldies Juri.
Es ar BT esmu atguvis nodokļus par neizmantoto atpakaļceļu, bet tas bija sen, un uz to brīdi visiem BT lidojumiem bija vienvirziena cenu struktūra. Tāpēc pieņemu, ka aviokompānijas, kam ir divvirzienu struktūra (bet tās ir gandrīz visas klasiskās aviokompānijas, kā arī uz šo brīdi vairāki BT maršruti) diez vai gribēs ko atmaksāt - drīzāk var mēģināt prasīt piemaksu līdz vienvirziena biļetes cenai. Praktiski gan tas nav realizējams, bet šī iemesla dēļ arī diez vai ko atdos.