Es ar padomisko pieeju domāju savā nespējā vainot klientu.

Manuprāt būtu tikai loģiski norezervēt vietu stāvvietā, nu vismaz es tā darītu. Biļeti tacu arī nopērk iepriekš un, piemēram, taksi uz lidostu arī cenšas iepriekš pasūtīt, nevis noķert uz ielas. 

Dīvaini, protams, ka tiek atbalstīts tas, ka auto pilnība aizbloķējusi gājēju ceļu, kas esot okay, jo kur var, tur liek.

P.S. piedāvāju stāvvietu 2 km attālumā no lidostas - līdz lidostai aizvedīsu

Lasu un šausminos! 19.jūnijā P3 agri no rīta bija ļoti daudz brīvu vietu, auto bez problēmām varēja novietot pirmajās rindās! Citās reizēs esmu atstājusi padsmitajās rindā! Līdz šim nekad neesmu rezervējusi stāvvietu lidostai, bet laikam tas būs jāsāk darīt!

Domāju, ka taksometru cenas, nevis "atlaistas" stāvvietas Ja stāvvieta maksā 3eur par dienu un ceļojums ir uz nedēļu, bet taksis maksā 20eur vienā virzienā, tad tie, kas māk rēķināt, zina, ka izdevīgāk ir atstāt stāvvietā

P3 cenas ir cēlušās - pirmā diennakts 7eur, katra nākamā 5eur!

Nu nez, man Bolt no centra šobrīd rāda 8€, no Juglas ap 15, no Pārdaugavas 6€.

Vairumam rīdzinieku tomēr taxi sanāks lētāk tikai tad, ja brauciena ilgums ir ne vairāk kā 2-3 dienas. Vēl jau jāpieskaita degvielas cena, braucot ar savu auto, no Juglas kādi 8-10€ droši sanāks uz abiem galiem.

Uz lidostu par taksi lētāk no Rīgas šobrīd ir ar Citybee un Carguru. Bez problēmām - ir, gan kur nolikt, gan ko paņemt pēc tam atpakaļ.

Mums Citybee gan paņēma papildus naudas par novietošanu RIX, bet tāpat sanāk lētāk, nekā parkings. Purvciems - RIX sanāca 10 eur.

A kur to biti vai guru lidostā var atstāt, ja nav vietu?

Ir tikai loģiski, ka lidosta nodrošina stāvvietas, sēdvietas, drosības pārbaudes, reģistrēšanās letes utt tādā apjomā, kādā ir plānoti lidojumi, tas ir, pieprasījums. Rezervēt būtu loģiski to, kas ir īpaši jāsagatavo (special meal lidojumā) vai kas var pietrūkt (vietas lidmašīnā). Ja būtu zināms, ka RIX ir tik grūti ar plānošanu, ka sāk trūkt vietas autostāvvietās, tad ir prātīgi rezervēt, bet iepriekš par tādu problēmu nebija dzirdēts.

Nē, netiek atbalstīts, ka auto liek neparedzētās vietās, bet ja cilvēks atbraucis uz lidostu un nav kur likt auto, un līdz lidojumam nav īpaši daudz laika, ko tad viņam darīt, nelidot un braukt mājās? Manuprāt bija tiesības paļauties uz to, ka tiks nodrošināta infrastruktūra normālai ceļošanai.

Es gan jau 10+ gadus redzu, ka papildus lidostas pašas stāvvietām, autostāvvietu bizness lidostas apkārtnē ir privāts, vienbrīd stāvvietas pie lidostas tapa kā sēnes pēc lietus. Skaidrs, ka lidosta pati nevar nodrošināt stāvvietu visiem gribētajiem, nav jau arī padomu laiki, kad tika sagaidīts, ka nu "kāds" atnāks un visiem visu nodrošinās.

Svaigi no Šipholas - rinda uz drošības kontroli 40 min

Un  arī mēs ar kaut ko tādu saskarāmies 1.reizi, ka nevarēja tikt stāvvietās pie lidostas! Labi, ka RIX ieradāmies laicīgi un vīrs pāris reizes apriņķojis visas iespējamās nolikšanās vietiņas, beugās nolika ceļa malā aiz lielā luksofora un vēl paspēja ar kājām atnākt līdz lidostai! Labi, ka RIX rinda uz drošības kontroli tajā brīdī bija tikai 2 min.

Mēs sen neesam braukuši ar savu auto uz RIX, no Teikas uz RIX pirms nedēļas taksis bija 12-13 eur. Turp - atpakaļ būs 24-26 eur. 

Ļoti labi, ka ir privātais bizness. Valsts uzdevums savukārt ir pieskatīt, kuras problēmas tirgus ekonomika risina, kuras nē, un attiecīgi reaģēt. Padomju sistēmā tieši sanāca, ka katram bija jākļūst par izveicīgo sagādnieku un universālo meistaru, jo pakalpojumi nebija pieejami. Savukārt tirgus ekonomikā nevajadzētu būt variantam, ka cilvēks ir gatavs maksāt, bet pakalpojums nav pieejams, vai jāstāv garās rindās pēc 'deficīta'.

Gandrīz visās Rietumeiropas valstīs uz tādiem vienkāršiem pakalpojumiem, kā santehniķa vai elektriķa, ir jāgaida rindā no dažām nedēļām līdz dažiem mēnešiem. Ļoti daudzās vietās, lai cik ļoti Tev gribētos paēst, un cik milzu summu būtu gatavs maksāt, lai tiktu pie sātīgas ēdienreizes, teiksim, plkst. 16.30, nekas cits neatliks, kā stūrēt uz tuvāko Makdonaldu, vai gaidīt līdz pusseptiņiem, septiņiem, lai tiktu pie normāla ēdiena. Ja ēdienreižu grafiku vēl var pieskaitīt pie vietējā kolorīta, tad mūsu izpratnē normāla pakalpojumu nepieejamība ir hroniska civilizētās Eiropas slimība, tāpēc es nemaz nebrīnītos, ka rietumniekiem vietu neesamība lidostas stāvvietā liktos pilnīga norma. 

P3 ir carguru un citybee stāvvietas... cik tās pilnas, grūti spriest

Cik zinu, rezervējot iepriekš ir lētāk.. 

Ne vienmēr var vainot ceļotājus. Mēs pavasarī pirms lidojuma rezervējām stāvvietu (nedaudz pirms lidostas), tiesa gan, izvēlējāmies bez priekšapmaksas. Ieradāmies laicīgi, stāvvieta pilna. Izrādās - mēs savu rezervāciju varam ierāmēt, jo brīvu vietu neesot, tādēļ mašīnu atstāt nevarēsim. Ja būtu samaksāts iepriekš, tad viņi gan ļautu mašīnu atstāt ārpus žoga, bet tikai kopā ar atslēgām, lai auto var pārdzīt, kad atbrīvosies kāda vieta. 

Jā, abiem ir tās īpaši rezervētās rindas. Kad Carguru sāka, viņiem bija veselas 3 stāvvietas, ja pareizi atceros Nu jau abiem atvēlēts vesels stūris. Mēs pagājušajā nedēļā braucām ar Citybee, brīvu vietu vēl bija gana.

Iepriekš nebiju pamanījis, ka tagad ir Hampton by Hilton Riga Airport. https://www.booking.com/hotel/lv/hampton-by-hilton-riga-airport.lv.html

Rezervējot numuru (pa tiešo), par apmēram papildus 20 EUR piedāvā atstāt auto uz nedēļu pie viņiem un vēl aizvest / atvest ceļotājus uz terminālu.

Cik redzēju, viņu stāvvieta stāvgrūdām pilna. Nē nu varbūt ir kāda vietiņa kādreiz.

Kādi ir jaunākie ieteikumi cik ātri ierasties uz RIX (lidojums uz EU valsti darba dienā ap 9:30)? 1h pirms reisa būs OK?
Online check-in būs, nododamā bagāža nebūs.

Negribētos lieki nīkt RIX lidostā, jo kopējais savienoto lidojumu laiks ir liels.

*refresh*

Parasti  max 15 min ir tas drošības kontrols. 

Par 9:30 nezinu, bet pēdējos mēnešos kaut cik rinda uz drošības kontroli bija tikai vienā vakara (kaut kur ap 19) reisā, gan agros rītos (5-6), gan vēlos vakaros (20-22) rindas simboliskas vai vispār nav (nesen reiss 6:00, no izkāpšanas no autobusa brīža līdz Mangaļu automātam kādas 5 minūtes pagāja). Man domāt, ar stundu no vārtiem uz drošības kontroli līdz izlidošanai pēc saraksta vajadzētu pietikt un pāri palikt. Rindiņa dažreiz gadījusies uz robežkontroli, bet EU gadījumā tas nav aktuāli.

Pēdējoreiz gan lidoju maijā, aprīlī un februārī dienas vidū. Tad drošības pārbaudes rinda bija 10 minūšu gara (gaidīšanas ilgumu rāda ekrānā).

Darba dienu rītos gan varētu būt sastrēgumi (bet tās jau ir senākas atmiņas, jo pēdējos gados nav nācies izlidot darbdienu rītos). Vari uzmest aci, cik reisu izlido vienlaikus ar tavējo: https://www.riga-airport.com/en/flight-schedule#departure

Ja Tev ir iespēja paņemt līdzi kādu nodarbi (grāmatā, datorā, telefonā), tad jau vairs nebūs tik svarīgi, vai "jānīkst" lidostā vai mājās.

20.09.2023. (trešdiena) pirms reisa uz Rijeku rindu uz drošības kontroli vispār nebija. Trešdienās un arī citās dienās daudz reisu no 7.00 līdz 8.30, pēc tam ir pārtraukums līdz kādiem pusdesmitiem. Situācija dažādās nedēļas dienās var atšķirties. Cik daudz reisu ir konkrētajā dienā un stundā, var redzēt RIX mājas lapā...

Rīta izlidošana klasiski beidzas ap 8. Attiecīgi pēc 7 jau iespējamajām rindām uz drošības pārbaudi vairs nebūtu jābūt. Uz 9-10 vairāk ir ielidošanas, manuprāt 1h bez problēmām, bet vienmēr ir bet.

Šovasar sanācis lidot kādas 6 reizes no Rīgas, gan rītos, gan dienas vidū nesanāca uzduroties uz rindu garāku par 1-5 min.

Pēdējā reize bija septembra sākumā, sestdienā, 7:00 no rīta rinda bija 1 min jeb nebija rindas.