Tieši tā, papīru nav. Brīdī, kad reiss tika pārcelts 5 reizi sāku meklēt info, atradu ka vajag dabūt dokumentu par kavējuma iemeslu, kautkam mamma jautāja, nezinu kam, protams dokumentu nedabūja.

 Tev obligāti jāsaņem rakstiska izziņa par ielidošanas/izlidošanas laiku. Vieglāk, protams, ielidošanas. Aizbraucam, atspiežamies ar elkoni pret vajadzīgo lodziņu un runājam, runājam, runājam. Ja atbilde neseko, runājam atkal! Būs laika zudumi, bet princips nepazudīs!

 Lodziņi varētu būt 2gb. Aviokompānijas un lidostas RIX. Pamēģini arī netā.

 Jāapbruņojas ar pacietību, indiešu Superguru mieru un tad situācija atrisināsies. Mazdrusciņ labvēlīga spītība arī nebūs lieka!

 Šis papīrs būs nepieciešams kompensācijas otrajā fāzē! Pie PTAC utt., jo reizēm aviokompānijas ir Madrides Real, Barcelona, Chelsea un MU izlase! Baigi laba aizsardzības līnija!

Lei Feng, liecies mierā un nejauc galvu jauniņajiem. Papīrs par kavēšanos var būt vajadzīgs apdrošinātājiem, ja tādi ir. Lai dabūtu kompensāciju, nekas tāds nav nepieciešams, jo, loģiski, kompensāciju taču prasi aviokompānijai, un tā jau nu arī vislabāk zin, kāpēc un cik daudz reiss kavējies.

Refund. me ir starpnieki, ka paturēs sev vismaz 25%, bet, kam slinkums pašam čakarēties, varbūt arī noder. Vispirms gan jau vajadzētu aizpildīt claimu Ryanair lapā, un skatīties, ko šie atbild. Būtiski ir tas, ka nepārvarami apstākļi ir, piemēram, laika apstākļi vai streiks, bet ne tehniski defekti vai citas aviokompānijas neizdarības.

Ja nolemts sūdzēties PTAC vai analogai iestādei citā valstī, tad arī papīrs par kavēšanos nav nepieciešams; attiecīgais orgāns pats pieprasīs aviokompānijai informāciju par visu šo lietu, Ja lidojums bijis no UK, tad jāsūdzās attiecīgajai viņu institūcijai (saraksts ir PTAC mājaslapā), bet var arī rakstīt PTAC, un tad šie pārsūtīs. Tiesa gan, vēlams angliski, pretējā gadījumā gala adresāts neko nesapratīs. Šis ir oficiālais ceļš gadījumā, ja aviokompānija nepamatoti atsaka, un nav saistīts ar papildus izmaksām (neskaitot pazaudēto laiku un nervus).

Jā, un vēl kaut kur ceļakājas dzīlēs ir Jura pamācība, kā iesūdzēt tiesā uzņēmumu Lielbritānijā - tas, kā pēdējais posms oficiālajā ķēdē bez starpniekiem. Šķiet, nebija grūti. 

Paldies, orsons21, ka to uzrakstīji. Es tieši šorīt rādīju kolēģei, kā aizpildīt formu Ryanair lapā šī paša reisa sakarā. Es viņu mierinu, ka Ryanair šai ziņā ir izpildīgs un samaksās kompensāciju bez tielēšanās. Ja es viņai teikšu, ka jāmeklē vēl kādas izziņas, viņa taču atmetīs visam ar roku.

Maz ticams, ka gluži bez tielēšanās, bet pēc 3-4 sarakstes viņi parasti padodas, protams, ja pamatā klientam ir taisnība. 

Jebkurā gadījumā vismaz dabūsiet zināt, uz ko viņi atsaucas kā iemeslu, un tad arī lemt par tālāko rīcību. 

 Būtu labi, ja viss atrisinātos sarakstē!

 Orsona k-gs vēl nav komunicējis  ar Oksanas k-dzi no tepat vietējās kompānijas. Kopš tā brīža esmu kļuvis par Neticīgo Tomu! Apkraujos ar katra soļa dokumentālu fiksēšanu. 

Bet beigās taču piķi dabūji, vai ne?

Nav nekādas vajadzības vainīgajam prasīt izziņu uzreiz uz vietas, jo parasti tāpat neviens to nav gatavs izdrukāt uzreiz 150+ pasažieriem. Ja vēlāk tāda būs nepieciešama, varēs dabūt arī pēc tam. Turklāt svarīgs ir ielidošanas laiks galamērķī, ko kavēšanās lidostā tāpat vēl nezin. 

Milzīgs paldies par komentāriem, šodien arī nosūtiju pieteikuma formu Ryanair, fingers crossed

Zoom, vai Tu pievienoji arī kādus dokumentus vai screenšotus pie pieteikuma formas?? Cik sapratu Tu iesniedzi toeši par to pašu reisu kā es.

Nesniedzu es, bet kolēģes meita. Viņai iekāpšanas karte tikai telefonā. Nezinu, vai dabūs to ārā (kā fotogrāfiju), ja jā, tad pievienos, ja nē - tad neko nepievienos.

Negribu taisīt jaunu tēmu. Kādam ir gadījies no BT "izsist" kompensāciju par atceltu reisu arī kombinācijai 1ADULT + 1 INFANT? Infants šai gadījumā, kā saprotat, negribēja lidot. Biļete pirkta radiniekam, kurš ir kluss, mierīgs un neprot "škandalēties" un kaut ko pieprasīt kategoriski, ja tiek atteikts. Reisa atcelšanas iemesls nav skaidrs. Visi citi reisi lidoja, tikai vakardienas reiss BT 345 uz (no) KUN atcelts abos virzienos. www.flightstats.com parādās norāde, ka atcelts nepilnu stundu iepriekš. BT atceltā reisa pasažieriem pat nav paskaidrojuši viņu tiesības. Regulā nekur neatradu atsauces par kompensāciju izmaksu zīdaiņa biļetei atcelta reisa gadījumā. Vai par zīdaini, kurš sēdēs klēpī, arī pienāktos tāda pati kombinācija kā par pieaugušo?

Par zīdini nezinu, bet pavasarī paziņām 2h pirms reisa atcēla RIX-MSQ lidojumu. Rerūtēja caur Viļņu un galā nonāca 4h vēlāk. Uzrakstīju kompensācijas pieprasījumu un  bez tielēšanās katram pasažierim 3nedēļu laikā kontā ienāca katram 250EUR

Skaidrs. Katram gadījumam tad prasīšu 2 reiz 250 EUR. RIX-KUN BT345 reisu jau būtībā nav iespējams rerūtēt, lai nonāktu galā tikai tikai ar 4 stundu kavēšanos. Nākošais reiss - pēc 5,5 stundām. Džeks iesēdās mašīnā un bija Kauņā jau pēc 3 stundām, jo izdomāja, ka tā būs ātrāk un ar garantiju. Parasti jau ar BT drausmīga tielēšanās - maksā negribīgāk nekā RYANAIR.

Kādi ir ierobežojumi - cik ilga laika pēc reisa aizkavešanās jāiesniedz kompensācijas pieprasījums?

Ja nemaldos, laika ierobežojums ir gana ilgs - regulā tas nav atrunāts.

Tad sanāk, ka pat pēc gada vai diviem var sniegt kompensācijas pieprasījumu ?

Jā

Skaidrs. Kad lidojām ar čārteri uz Grieķiju izlidošana kavējās ļoti ilgi. Tad par tādām kompensācijām neko nezināju. Mums iedeva tikai ēšana talonus, ko varējām izmantot lidostā...

Vienīgi, ja lidojums bija ar SMART LYNX, tad būs grūti kaut ko no viņiem "izsist". Viena no "ceļakājietēm" bija piedzinusi kompensāciju caur tiesu, jo šie ne par ko negribēja maksāt un tikai, kad prasība nonāca tiesā, paši gribēja vienoties par mazāku summu, bet "ceļakājiete" nepiekrita.

Jautājums kā savākt nepieciešamo info, lai iesniegtu pieteikumu. Lidojām ar Smartlynx, ceļojumu pirkām caur Novatours. Ja nemaldos, tad līgumā bija atruna, ka Novatours neuzņemas atbildību, ja izlidošana aizkavējas.

Kāda ir pieredze ar čarteru kompānijām ? Izdodas ko panākt ?

Ceļojums bija 2 gadus atpakaļ. Nekādu boarding pass man, protams, nav, jo kā jau minēju, tad vēl neko nezināju, ka teorētiski varētu pienākties kāda kompensācija. Un kur varētu meklēt tik senu info - cikos reāli notika izlidošana no Rīgas lidotas?

Paldies, Viestursp1 Kamēr rakstīju, Tu jau esi sniedzis atbildi uz daļu no mana jautājuma.

p.s. Varbūt, ja viņi jau vienreiz saskārušies ar to, ka bija spiesti maksāt - ir kļuvuši nedaudz, ja tā var teikt, pielaidīgāki.

Man stāstīja, ka Smartlynx lepojas ar to, ka "nekad nemaksā kompensācijas" un viņiem "esot labs jurists". Paziņai radinieks tur strādā. Prieks, ka ceļakājiete izsita, un ceru, ka Iveta3 arī izsitīs draudzenei pirms 2 ned bija paredzēts svētdien lidot ar šiem, beigās izlidoja tikai otrdienas rītā. Ar diviem maziem bērniem ņemšanās ne pa jokam. Esmu lidojusi tikai divreiz ar viņiem, toreiz neko par kompensācijām nezināju, kavējums vienreiz bija 6 stundas, otrreiz 4. Pat tik daudz kā ūdenim vaučeri neiedeva.

Es gan atceros, ka par Smartlynx te rakstīja, ka tiesa nez kāpēc minēja 2 nedēļas, kuru laikā bija jāpiesaka pieprasījums.

Arī BT laikam lepojas ar to, nemaksās kompensāciju. Šorīt saņēmu viņu atbildi par 13.08.2017. atcelto reisu BT 345:

Vēlos Jums paskaidrot, ka lidojums tika atcelts neparedzama tehniska defekta dēļ. Plānotajam gaisa kuģim tika konstatēts dzinēja eļļas dzesēšanas sistēmas defekts. Konstatējot šo defektu, droša lidojuma veikšanai saskaņā ar gaisa kuģa ražotāja noteiktajām procedūrām un instrukcijām bija jāveic papildus pārbaudes, kas bija obligātas, kā arī jānovērš konstatētais defekts. Tā kā to nebija iespējams izdarīt līdz lidojuma sākumam un aviokompānijai diemžēl nebija pieejami citi gaisa kuģi, kas lidojumu varētu izpildīt, tika pieņemts lēmums lidojumu atcelt, jo ar šādu defektu gaisa kuģim nav atļauts veikt lidojumus. Tādēļ mēs nevaram atsaukties uz Jūsu prasību izmaksāt atcelta lidojuma kompensāciju.

Un ko tālāk - rakstīt uz PTAC vai arī futbolēt BT bezgalīgi ar saviem meiliem...

 Es patrenētos rakstniecībā kā arī viltīgi filigrānu jautājumu uzdošanā. Kad apniktu, tad PTAC.

 Kur var uzzināt pilnu defektoloģijas listi? Iedomājos par makten brangu almanahu.

Par Ryanair reisa GLA-RIX kavēšanos, par ko rakstīja N.O.T. un pēcāk arī es, šodien kolēģes meitai atsūtīta atbilde, ka izmaksās 400 EUR, lai paziņo kontu. Atzīst, ka lidmašīnai bija tehniskas problēmas, un neko nerunā pretī.

 Ryanair sen pārgājuši godīgu pārvadātāju statusā. Preses sekretārs nav jāmeklē Hieronīma Kārļa Frīdriha fon Minhauzena stāstnieku konkursa laureātu aprindās.

"neparedzama tehniska defekta dēļ" - viņu lidmašīnām ir detaļas, kuras noplīst noteiktajā laikā? Lidojumu atceļ, un tādā gadījumā izmaksā kompensāciju?

Tieši tā, atsaucies uz van der Lans v KLM lietu un saki, ka tehniski defekti nav pamatojums nemaksāt kompensāciju.

Ja biļetes būtu pirktas atsevišķi, tad nekāda kompensācija nepienāktos, jo RIX-HEL droši vien kavēja zem 3 stundām. HEL-MUC būtu palaists garām un nāktos pašam meklēt jaunas biļetes uz MUC…

Tālāk minēt ECJ lēmumu lietā C-257/14 van der Lans v KLM, ka tehniski defekti neatbrīvo aviosabiedrību no pienākuma maksāt kompensāciju.

Ja AirBaltic pēc tam arī nepiekrīt maksāt, tad gan grūta izvēle — ja rakstīsi uz PTAC un viņi Tev izkārtos kompensāciju, tad no vienas puses saņemsi naudu, bet no otras puses zaudēsi iespēju un prieku katrreiz pieminēt, ka PTAC Tev nekad nepalīdz. Skaties, ko vērtē augstāk.

Paldies, Juris.  Varbūt, kāds zina, vai zīdainim arī pienākas tāda pati kompensācija kā pieaugušjam un vai vispar pienākas. Nekur nevaru atrast kaut ko sakarīgu par kompensāciju INFANT-am atbilstoši regulai. Tik daudz pats saprotu, ka, ja pienāktos, tad tēva(mātes) kontā.