Starp citu, ziņoju, ka man BT pārskaitīja naudu par to Viļņas gadījumu, rakstīja, ka 15 darba dienu laikā, sanāca, ka pat nebija pilnas 15 dienas. Likās jau,ka pēc te dažiem piemēriem būs jāraksta atkal, bet nē, viss ok, nauda kontā vēl šogad.

Pēdējās dienās paziņām divi gadījumi:

1. GVA-AMS-RIX posms  GVA-AMS tika atcelts (tajā dienā nebija slikti laikapstāļi lai lidmašīna no AMS-GVA nevarētu izlidot)  vietā iedots GVA-ZRH-ARN-RIX un cilvēks ieradās RIX aptuveni tādā pašā laikā, kaā būtu caur AMS lidojis. Šajā gadījumā Cancelled un attālims GVA-RIX  1704km un tas būtu 400EUR. Vai arī šajā gadījumā GVA-AMS posmu rēķina kas ir krietni zem 1500km? Ja laicīgi nogādāts galamērķī dēļ cancelled flight, tad viņi var nemaksāt vai samazināt pa 50% kompensāciju?

2. SIN-HEL-RIX, tika atcelts SIN-HEL un vietā iedots SIN-AMS-RIX, RIX ielidoja 2h40 vēlāk kā plānots. Kā šajā gadījumā? Var kompensāciju dabūt vai viņi var arī nemaksāt vai par 50% samazināt?

Man šķiet, ka, ja laicīgi nogādāts galapunktā, tad nekāda kompensācija nepienākas. Un arī 2 h 40 min ir par maz, lai uz kaut ko pretendētu.

wow, Wizzair atbildēja - par 7 h kavējumu... es laikam īsti neprotu lasīt, bet nespēju saredzēt, kas ir bijuši tie extraordinary circumstances. manuprāt šis jau ir jauns līmenis, nav pat jāaizbildinās ar tehniskiem iemesliem - vienkārsi pasaka, ka reiss atlidoja vēlāk un tas ir extraordinary

====

Dear Mr
Thank you for contacting Wizz Air Customer Relations Department.

Please accept our apologies for the late reply and we hope that this did not have a negative impact on your experience using Wizz Air services.

We have investigated your case and we can see that the flight W6-2542 31Nov 2016 TLV-RIX has been delayed due to the aircraft experiencing a delay during previous route as a result of that your flight was postponed which as stated in our General Conditions of Carriage falls into the category of Extraordinary Circumstances:

“EXTRAORDINARY CIRCUMSTANCES: causes and / or circumstances outside the reasonable control of Wizz Air which could not have been avoided even if all reasonable measures had been taken, such as but not limited to acts of God; political instability; meteorological conditions incompatible with the operation of the flight concerned; security risks, strikes; unexpected flight safety shortcomings and air traffic management decisions which, in relation to a particular aircraft on a particular day give rise to a long delay or the cancellation of one or more flights by that aircraft.”

Therefore, in compliance with European Regulations 261/2004 in which it is stated:
“An operating air carrier shall not be obliged to pay compensation in accordance with Article 7, if it can prove that the cancellation is caused by extraordinary circumstances which could not have been avoided even if all reasonable measures had been taken.”, we are sorry to inform you but we can not take on liability.

If you have any further questions do not hesitate to contact us.

Mja. Man aizvien vispār nekas vēl nav atbildēts, bet tad jau lieki cerēt, ka atbilde būs labāka nekā tev vai Ingemaars

Kompensācija nepienākas, ja jaunajiem lidojumiem atceltā vietā izlidošana bija max 1 stundu ātrāk kā sākotnēji paredzēts un nonākšana galamērķi max 2 stundas vēlāk kā sākotnēji paredzēts. Kā saprotu, jaunie lidojumi iekļāvās šajā diapazonā. (Visi attālumi rēķinās no izlidošanas lidostas līdz galamērķim, nevis pa posmiem.)

Ja lidojums ar Eiropas pārvadātāju, 600 EUR kompensācija pienākas, jo ar jaunajiem lidojumiem atceltā vietā nonāca galamērķi vairāk kā 2 stundas vēlāk par sākotnēji paredzēto. Aviosabiedrība šajā gadījumā kompensāciju var samazināt par 50%, jo nonāca galamērķī ātrāk kā 4 stundas par sākotnēji paredzēto laiku.

Saņēmu šādu e-pastu no UIA. Vai ir vēl kāds arguments, ko varētu izmēģināt? Nojaušu, ka atsaukties uz "Iran authority" viņiem ir ļoti ērti.

In the formal letter you have been informed that PS752 on 10th October, 2016 has been cancelled  due to  the restrictions for Ukraine on operation flights to/from Iran. The reason was that Iran authority prohibited UIA to operate the flights to Iran.

This prohibition  was beyond the actual control of the air carrier and which could not be predicted.

Thus In accordance with the UIA Rules as well as in accordance with the Regulation (EC) # 261/2004 an airline is not obliged to pay the reimbursement if the reason for the flight cancellation was caused by action of force-major or an extraordinary situation, which could not be prevented even if all measures were taken.

Based on the above stated UIA has no official ground satisfy your demands in monetary compensation. But  UIA is ready to consider the possibility of reimbursement of your direct expenses caused by this unpredicted situation in case you provide us with the receipts confirming them.

Varbūt mēģini uzrakstīt uz IKA lidostu, vai viņi var sniegt info kamdēļ tika atcelts PS reiss. Un uzreiz vari pajautāt, vai tā ir taisnība, ka tas tika atcelts, jo Iran authority prohibited UIA to operate the flights to Iran?

Labvakar. Ar ko jūs ieteiktu sākt strīdēties ar ryanair par kompensāciju? Vakar bija reiss no MAN uz RIX, plānots ielidot 21:15, bet ielidoja 1:26, itkā skaidroja, ka apkalpe aizkavējusies (laikam no Madeiras) dēļ sliktiem laika apstākļiem. Vai tas var būt iemesls, lai atteiktu kompensāciju? 

P.s Iepriekš nekad nav bijusi vajadzība pieprasīt kompensāciju, tā kā nav zināšanas.

Es teiktu, ka jāraksta te: https://eu261claims.ryanair.com/

Apkalpes aizkavēšanās apstākļu dēļ manuprāt nevar būt atteikuma iemesls. 

https://eu261claims.ryanair.com/

Vari pieprasīt kompensāciju te: https://eu261claims.ryanair.com

Vai tas, ka citā lidostā bija slikti laikapstākļi, ir pamatojums atteikt, ir strīdīgs jautājums, ko var interpretēt gan vienādi, gan otrādi. Bet pamēģināt ir vērts.

Vai ir kaut kur īpaši jāatzīmē to, ka vēlos kompensāciju, jo tur ir izvēle tikai 

 Travelled on an alternative Ryanair flight

 Booked a flight with another airline

 Did not travel on the disrupted Ryanair flight and require a refund

Tā kā pēc 3 stundu kavēšanās reiss tiek uzskatīts par atceltu, tad es izvēlētos variantu «Travelled on an alternative Ryanair flight».

Piektdiena, 13. pēc definīcijas nevar būt slikta diena, ja beidzot saņem e-pastu no SAS "...compensation has been transferred to the given bank account and it shall reach the account within 7 working days."

Varat apdeitot kopējo statistiku!

Paldies, ka iedrošinājāt!

Beidzot saņēmu ziņu no Wizzair:

Thank you for contacting Wizz Air Customer Service Department.

We are very sorry to find out about this unfortunate situation. After thoroughly investigating the delay of flight W6-2541 on the 31^st Oct 2016, we can confirm that the delay duration was of 5.20h based on arrival time, was caused by technical issues.

Based on the EU regulation 261/04 in case of cancellation of a flight, the passengers concerned shall have the right to compensation by the operating air carrier in accordance with Article 7:

(a) EUR 250 for all flights of 1500 kilometres or less;

(b ) EUR 400 for all intra-Community flights of more than 1500 kilometres, and for all other flights between 1500 and 3500 kilometres;

(c) EUR 600 for all flights not falling under (a) or (b ).

In determining the distance, the basis shall be the last destination at which the denial of boarding or cancellation will delay the passenger's arrival after the scheduled time.

Therefore, you are entitled to the following compensation:

(b ): Route RIX-TLV, distance 2,893 km – 400 EUR.

Finnair atbilde par 2JAN atcelto reisu, kad rerūtēja un RIX sanāca ierasties 2h40 vēlāk

We apologize for cancellation of the flight AY82 from Singapore to Helsinki on 02.01.2017.  
We are very sorry for all inconveniences this cancellation has caused you.  
The flight was cancelled due crew member sickness. Although Finnair has reserve pilot system, flight was cancelled due Finnish Pilot Union SLL declared work-to-rule industrial action. The industrial action can be considered parallel to a strike and thus an exceptional circumstance.

By virtue of EC regulation 261/2004, no compensation will be paid in the case of a cancellation due to extraordinary circumstances Finnair is unable to influence even if all reasonable and necessary measures are taken.
Regrettably, no compensation under EC Regulation 261/2004 will be paid in this case.

For any compensation, please contact your insurance company. Kindly let us to know if you need a flight delay certificate for insurance purposes and we will gladly send you one.
 

Nezinu, kādēļ viņi tur pin iekšā streiku, ja reiss atcelts tādēļ, ka apslima darbinieks. Cilvēki slimo, tas nav nekas ārkārtīgs, un aviosabiedrībai sava darbība jāplāno atbilstoši tam. Es kaut ko tādu atbildētu.

Man savukārt SAS mēģina ar pusi kompensācijas izmukt. Tagad nezinu, vai no sākuma sagaidīt tos 300€ katram un tad turpināt kašķi, vai ar uzreiz sist pa ļipu... 

Dear .......
Thank you for your e-mail.

We fully recognize the importance of on-time performance to you, and understand our customers inconvenience when flight irregularities occur. We do apologize for the inconvenience. 

In light of above situation and in line with the terms of EU regulation 261/2004, we confirm that you are entitled to receive EUR 300.00 in cash per passenger as the flight delay was less than 4 hours. 

Please accept our regrets for the inconvenience you were caused on this occasion. We do hope to have the pleasure of welcoming you on board another SAS flight in the future.

We wish you a good day!

Kind regards,
Getter
Customer Care team

Viņiem ir tiesības samazināt kompensāciju par 50%, ja nogādāts galā ne vēlāk par 3 4 stundām (tālajiem lidojumiem >3500 km). Regulas 7. pants.

Par to jau ir stāsts, viņi tak stundu piemetuši savā labā "...passenger as the flight delay was less than 4 hours. " Reālais kavējums bija 3h 51min.

Es atvainojos, domāju 4 stundas, ierakstīju 3. Viss korekti, zem četrām stundām var samazināt komepensāciju uz pusi lidojumiem >3500 km.

Es atkal nezkapēc biju ieciklējies uz tām trijām stundām... sorry SASam, kļūdijos, viss korekti

Kavēšanos virs 3 stundām tiesa pielīdzināja atcelšanai, tāpēc tās 3 stundas iespiedušās atmiņā. Ja nebūtu šada tiesas lēmuma, vispār nepienāktos kompensācija, regula tādu neparedz kavēšanās gadījumā.

Nu ja, es jau gandrīz tos tiesas lēmumu linkus ar uzbraucienu šiem nosūtīju Labi, ka ieliku šeit atskaitei no sākuma

SAS - aizpildīts 10/01/17, šodien atnākusi atbilde, ka "I can confirm that in accordance with EU Regulations 261/2004 you are entitled to receive EUR250.00 compensation. A bank transfer has been arranged and the credit will reach your account within 7 working days."

Kavēšanās bija 13.ajā, piektdienā, pagājušā gada maijā

Nu piektdienu, 13-to jau varēja pat nosaukt par extraordinary circumstances outside control of Airline )

SAS 30.11.2016 aizpildīts, šodien saņemta nauda. 2x300€ ieskaitijies (kompensācija legāli samazināta uz pusi katram psažierim). Nebija pat diskusiju, vienīgi neskaitija visu uz viena pasažiera kontu, bet paprasija otra pasažiera konta datus. Zolīdi, visu cieņu.

KLM atrakstīja šādi, kaut arī tajā dienā sāka normalizēties gan ielidošana, gan izlidošana salīdzinot ar iepriekšējo dienu sastrēgumiem.

Please allow me to inform you that bad weather is amongst the major reasons when runway capacity gets reduced, and since the departure slots are been pre-booked with Air Traffic Control, it leads to flight delays and cancellations. Whilst we regret the inconvenience you encountered due to this disruption.

In line with current legislations, such conditions are considered to be beyond the control of the airline and do not entitle passengers’ for compensation. Hence we must respectfully decline your request for legal compensation.

Izpētīju, ka 29DEC AMS rīta pusē ielidošanas vidēji kavējās par 2h un arī izlidošanas. Par atceltu reisu atsūtīja ziņu 20h pirms reisa. Diez vai viņi ir tādi gaišreģi, ka varētu zināt, ka laiks tiešām būs nelabvēlīgs, kaut arī citi reisi ar kavēšanos ir izlidojuši. Gan jau AMS-GVA-AMS posms nebija pārāk izpārdots un lētāk tad ir bijis kaut kā rerūtēt nekā sūtīt lidmašīnu ar kavēšanos.

Ja būtu reisu kavēšanās tad varētu saprast, ka tas dēļ laikapstākļiem, bet ja 20h iepriekš jau atceļ, tad jau cits iemesls. 

Lūgums palīdzēt ar padomi.

Uzrakstīju SAS sekojošu vēstuli:

Dear Sir/Madam,
I hereby claim compensation according to Art. 7 of Regulation (EC) No. 261/2004 for:
 
1. YYYY
2. WWW
 
I claim compensation relating to flight SK 7903, which I booked from Stockholm Arlanda (ARN) to Funchal (FNC) on December 19, 2016
The flight was delayed for more than 4 hours.
The problem was not based on exceptional circumstances or act of god.  
Due to the delay of 4 hours and 14 minutes and the flight distance between the airports (more than 3 500 km) I have the right to be compensated by 600 EUR for each passenger.
I am writing this letter to request you to pay an amount of 600 EUR for each passenger, which comes to a total amount of 1 200 EUR immediately, but not later than 2 weeks from the date of this letter.
 
My bank account is:

SAS man atbildēja:

Thank you for the sent documents.

According to EU regulation 261/2004 SAS can offer you EUR 400 per passenger. According to the regulation, flight within Europe will only be compensated with EUR 400 even if the distance is longer than 3.500 km.

I will therefore transfer the amount of EUR 800 to your account in….

Vai viņiem ir taisnība? Ja lidojums ir inside EU tad kompensācijā nevar pārsniegt 400 EUR?
Iepriekš  pateicos.