Neomulīgākais stāstā tas, ka joprojām nav 100% skaidrs, kāpēc notika kļūme.

Zviedrija no 2018. g. 1. aprīļa plāno ieviest nodokli lidojumiem, 80—430 SEK (8—44 EUR), atkarībā no lidojuma garuma. Varētu nepatīkami ietekmēt Norwegian un citu aviosabiedrību finanses un mazināt iespējas pelnīt ar zemām lidojumu cenām…

https://www.thelocal.se/20170608/what-you-need-to-know-about-swedens-pro...

Bet nu tehnikas kļūmes gadās 0.0x % gadījumu, atšķirībā no cilvēciskajām. 

tik interesants raksts par pašmāju aviāciju, ka jau ticis dzēsts no Apollo, pieejams tikai google saglabātajā versijā

Man domāt, ka tas, ka valsts noreiderēja aviokompāniju, sen nav nekāda sazvērestību teorija (strīdi varētu būt par iemeslu, kāpēc tā notika). Tas, ka tomēr notiek kaut kādi cīkstiņi, vienkārši liecina par spēku samēra izmaiņām vietējo feodāļu aprindās.

Re, Airbus lido ar caurumu!

http://edition.cnn.com/2017/06/11/world/china-eastern-a330-engine-failur...

http://uk.reuters.com/article/uk-iag-ceo-idUKKBN1961GQ

British nesenās problēmas ar datrosistēmu radījušas viņiem 80 miljonu mārciņu zaudējumus…

Te rakstinš par nozagtām vērtslietām no kofera, ko atņēma pie iekāpšanas Ryanair reisā.

http://www.independent.ie/irish-news/courts/ryanair-passenger-awarded-18...

Airbus apsver A380 plus modeli ar papildus 80 sēdvietām:

http://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2017/06/airbus-presents...

http://www.seattletimes.com/business/boeing-aerospace/paris-air-show-boe...

Boeing strādā pie nākamā modeļa — 797. Var nojaust, ka plānots saplacināt korpusu, taisot to zemu un platu.

http://phx.corporate-ir.net/phoenix.zhtml?c=117098&p=irol-SECText&TEXT=a...

Qatar Airways plāno pirkt 3.5% American Airlines akciju (ar cerību nākotnē savu daļi palielināt līdz 10%). Savdabīgs solis. Pēdējo gadu laikā ASV aviosabiedrības izmantojušas katru iespēju, lai stāstītu, cik Persijas līča aviosabiedrības ir sliktas. Nez kā pēc šī darījuma mainīsies AA retorika…

 Kundzīte no Ķīnas ir sasniegusi 11.11% trāpīgumu. Nez, no cik punktu atzīmes meta? Es par 3p raidījumu.

 Tikko Euro Women beidzies, tā ka pozitīvs stāstiņš: http://www.delfi.lv/news/arzemes/manticiga-sirmgalve-kina-aizkave-reisu-...

Gaidāmas zemākas cenas arī Āzijas virzienā

http://www.aviationnews-online.com/airline/norwegian-considers-long-haul-low-cost-asian-routes/

 Oksfordas universitāte analizē Ryanairu. Random sēdvietu piešķiršanu: https://www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/ryanair-oxford-univ...

 Man absolūti neinteresē, bet varbūt var sačekoties ar Oxfordiešiem. Cik esam lidojuši, nekādu megašaižu nav novērotas.

 Ja ir nepārvarama vēlme kopābūt, tad nevajag kautrēties! Pa ļoteni pēc pacelšanās ir jāšiverējas kā pa personīgā pagraba mazsālīto gurķīšu burku krautuvi!

Toronto lidostā tiek veikti uzlabojumi pasažieru ērtībai. Lai par tiem palielītos, izvietoti plakāti ar saukli — «Jo jūs esat vertīga krava, ne liellopu ganāmpulks». Sarosās dzīvnieku tiesību aktīvisti un sašūt, ka plakāti ir aizvainojoši govīm! Visi iesaistītie ārkārtīgi atvainojas govīm un plakāti tiek novākti.

Nē, tā nav joku ziņa, tas tiešām noticis…

http://www.citynews.ca/2017/06/30/toronto-airport-removes-ad-activists-c...

nu sauklis jau pats par sevi stulbāks par stulbu.

zahuj, Tu taču zini, ka angliski ekonomisko klasi bieži sauc cattle class? Tiesa, neformāli, sarunvalodā.

Šausmene airbaltic reisā - sesks saplosa jūrascūciņu.  https://m.youtube.com/watch?v=w-3FIx1Yyx4

 Iepriekšējais stāsts ir bez komentāriem.

 Šodien esmu brīvgaitā un ar labpatiku atcerēšos notikumus, kurus varēja novērot lidojumā no X uz Y. Stjuartu komanda augstākajā līmenī. Rosījās nemitīgi, tirgoja daudz, bet galvenais, ka izrādīja nesamākslotu interesi par ikvienu pasažieri individuāli. Lai viņš mazs bērņuks vai tikko skarbu tetovējumu ieguvis kaimiņvalsts bokserkāvējs.

 Pirmo reizi saskāros ar lidmašīnas modeli: all in one family. Kā tad tas izpaudās? Izlidošanas valstī bij mazmazītiņš vējš, bet piloti darīja savu darbu bez aizrādījumiem. Perfekti.

 Family style sākās pēc aptuveni 1/2 pavadītā ceļa. Ierasti ir tā, ka pilota WC apmeklējuma laikā strikti pieprasa piesprādzēties un nevazāties pa laineri. Visupirms iznāca pilots Numero uno, kurš tūlīt nedevās uz WC, bet akurāti uzrunāja tuvumā esošās stjuartes, ar kurām smaidīgās sarunās vadīja vismaz 10min. (cabin crew viena persona tajā laikā bija pie pilota Numero 2). Šajā laikā visi vazājās pa salonu un cītīgākie pat varēja lūgt simultānspēles seansu šahā ar pilotu Nr1 jeb loterijas secībā kāda dāma uzgriezt šauro valcerīti. Otrs variants: kāds puiks varēja vinnēt atrašanos pilota vietā un mēģināt pastūrēt.

 Šādu izgājienu atkārtoja arī pilots Nr2. Kopumā bija 4 family gājieni. Drusku satraucos, ka atsevišķiem ļaudīm Velns var pēkšņi iemiesoties dvēselē. Paldies, Dievam, nē!

 Vismaz 2x pilotu durvis atsitās pret pasažieru apmeklētajām WC durvīm. Abas vaļā. Gods kam, gods, vismaz viena/-s no apkalpes iestājās starp pilotu un pasažieriem, kad tika atvērtas vadības durvis. Diezgan haotiski uzrakstīju, bet bišķi esmu zaudējis pārliecību par lidošanas nepieciešamību nākotnē.

 Puikas nosēdās feini, neskatoties uz netālo zibināšanu un biezo mākoņu segu.

 P.S. Mož, kabīnē sēdēja 5 pistoļvīri un testēja publikas uzvedību?

        Lai nebūtu vienpusīga informācija, tad tikko veicu lokālu aptauju. Atbilde: ai, es uz viņiem neskatījos! Nja.... braukšu ar autobusu.

No kurienes uz kurieni bija lidojums?

 Domā vajag stukačot? Īstenībā jau vajadzētu, lai arī puiki forši, bet drošība auzās.

Neticās, ka visas pasaules drošības dienesti rūpīgi seko ceļakājas ierasktiem, lai steigtos izmantot te pieminēto. Tāpēc lielai slepenībai informācijas paušanā manuprāt nav pamata.

Un, kaut gan tāda apkalpes uzvedība visticamāk pārkāpj drošības instrukcijas, es nedomāju, ka to kāds reāli varētu izmantot ļaunprātīgos nolūkos.

Austrālis check-in bagāžā iečekojis alus bundžu.

A guy checked in a single can of beer as luggage for his flight

Liekas, vēl delfu forumā kāds no šejieniešiem rakstīja par paša iečekotu vientuļu sulas paku (vēl tajos laikos, kad bagāžu veda bez papildu maksas, bet šķidrumu ierobežojumi jau plosījās).

es es es! sulas pakā bija Malibu kopā ar ananasu sulu, lidojums no Milānas )

p.s. vēl man ir bilde, kur uz bagāžas lentas kādā lidosta vientuļi riņķo.... kabacis

Man ir bijusi nododamaja bagāžā mugursoma tikai ar tērvetes alu. Bij ar daži zaudējumi....

Es mēģināju nodot kabatas nazi, kas pēkšņi atrodas rokas bagāžā drošības pārbaudē, kad lielā bagāža bija nodota.

Divreiz mūžā tas sanācis.

Vienu pašu nazi neņēma. Vienreiz ieliku maciņā, kurš nedaudz lielāks par nazi. Otrreiz pie reģistrācijas galdiņa man iedeva milzu kartona kasti, ieliku tajā nazi un aizlīmēju ar skoču. Abas reizes nazis veiksmīgi nokļuva galamērķī.

Qatar šefs al-Bakers izteicās par amerikāņu aviosabiedrībām un stjuartēm, tagad visiem jāsašūt:

Domā, nebūtu jāsašūt? Man, piemēram, neliekas ne smieklīgi, ne asprātīgi.

Māri, vai Tu sašuti par visu, kas Tev neliekas ne smieklīgs, ne asprātīgs?

Vēstījumam, ka amerikāņu aviosabiedrības nav konkurētspējīgas ne dzelžu, ne servisa un stjuaršu ziņā, grūti nepiekrist. Atliek vien izdomāt, kādu fobiju, miz- vai -ismu piekabināt tiem, kas uz to nesmalkjūtīgi norāda. Piedāvāto variantu netrūkst.