Es biju laimīga, ka naktsmājas tomēr visur jau bija rezervētas, nekad nevar zināt cik noguris ieradīsies galamērķī un vai būs spēks vēl ar somām skraidīt pa ciemu...rezervējām Sunz en Coron resorts- nost no centra, klusums bez moto kņadas... Un vēl super baseins pie kura vakarā pasēdēt... Centra viesnīcām nav tādas iespējas ir tikai pilnas ēstuves un kņada...

Un tiešām bija ap 68 RUR/par nakti - pat nedaudz dārgāk nekā iepriekšējo reizi El Nido.

Filpīnās, tai skaitā El Nido, strādā princips, ka labākie kvalitātes/cenu viesnīcu varianti jārezervē ļoti laicīgi, savādāk viņu vienkārši nav un neko pārmaksāt nemaz nav iespējams, pat gribot.  Coronā hoteli bez rezervācijas dabūt varēs, tomēr - meklēšanai nāksies veltīt padaudz laika. Vienīgais bonus nebūs jāmokās ar izvēli - nāksies ņemt to ko nu dod, un cik nu maksās tik maksās. Ā, būs vēl vēlviena ekstra - pirts naktī par brīvu, jo tie kas rezervē lielu uzmanību pievērš tam lai hotelim ir savs ģenerātors, bet parējiem tiek tas kas paliek pāri. 

Jā, un apsveicu visus ar vasaras iestāšanos! Tas gan par Filpīnām nevis tēvu zemi.

Labi, paldies visiem par INFO. Laikam vēl bikiņ jāpagaida, lai rezervētu Coron viesnīcu. Izskatās, ka caur AGODA vislētāk tomēr ir rezervēt dažas dienas pirms brauciena. Rādās, ka Coron tomēr nav tik pilna kā El Nido. El Nido pagājušo reizi arī par padārgu naudu rezervēta viesnīca bija vissūdīgākā visā brauciena laikā. Nakts beigās un dienas vidū nebija elektrības un nestrādāja AIR CON.

Nē, nebija tik dārgi, bijām rezervējuši citu viesnīcu, bet tā kā pamainījās ielidošanas datums par 1 dienu, lūdzam Agodai samainīt palikšanas datumus - Agoda piedāvaja citu viesnīcu, cena bija 37 eur/nakts + dabūjām vel brokastis cenā....

Uz vietas - meklēt - var paveikties, var gaīties, ka tūristu ļoti daudz....

Piemēram, tad kad atcēlās prāmji no El Nido uz Coronu, gandrīz pie katras viesnīcas El Nido karājās plāksnīte No Vacancy. Tā kā viss kas var notikt, bet es labāk rezervētu iepriekš, lai nav jānakšņo pludmalē

Tikko atpakaļ no 4 nedēļu ceļojuma pa Filipīnām un Honkongu. Daži secinājumi  un ieteikumi

1. Banaue rīsu terases - noteikti ir vērts iespringt un aizdoties turp

2. Ceļojuma top vieta - Camiguin sala, vienreizēja daba, vulkāni, karstie, aukstie, minerālie avoti, ūdenskritumi, white island - daudz ko darīt vismaz 4 vai 5 dienas, un ieteikums noteikti apmeklēt Mantigue salu (15 min ar laivu no Camiguin) ideãla snorkelēšana. Sala vēl nav tūristu pārņemta, bet tas vairs nebūs ilgi. 

3. Viesnīca Honkongā - varu ieteikt Metro Winner hotel, tiem, kam liekas par dārgu Honkongas viesnīcu cenas, bet kas nav gatavi palikt hostela tipa vietãs ar 7 m2 istabiņām. Iesaku, jo tikko atvērta, tãtad svaiga un tīra, lokācija ērta (Nathan road) - var ērti tik no/uz lidostu ar A21 autobusu, tirdziņi blakus. Lielas istabas priekš Honkongas, maksãjām ap 70 eur, bet tas bija nedēļu pirms, varbūt laicīgāk rezervējot ir labākas cenas.

Par viesnīcām HongKong:  PRICE/PERFORMANCE/LOCATION manuprāt ir MiniHotelCentral. Istabiņas 7-11m2. Caur Makemytrip.com akcijām ap 35-50EUR var dabūt. 2min gājiens līdz LKF  HardRock cafe. Atrodas mazā šķērsielā, lidz ar to klusa vieta. No A11 vai A12 autobusa vai HongKong/Central metro stacijas ap 7-10min gājiens.

Tāpat viesnīcā lielākoties sanāk uzturēties tik tās dažas stundas kamēr guli. Pārsvarā tiek izstaigāti pilsētas apskates objekti.

Nujā, bet jau 14m2 ir nenormāli maz, bail pat iedomāties, kā varētu būt 7m2. Ja cilvēkam ir kaut niecīgākās klaustrofobijas pazīmes, tad pilnīgi nederīgs variants.

protams,mums negaja prāmis un bija japaliek dienu ilgak,reali nebija kur palikt..

mes uzspiedam uz swed apdroshinashanu un  ipashi neieciklejamies par cenam un panemam Coron Westown Resort kas maksaja 200 eur par 4 vietigu numuru.

Moška kādam ir idejas, kur Manilā varētu atstāt lielo "ziemas bagāžu" uz vienu nedēļu, bet par saprātīgu cenu. Manilā nakšņot nesanāk. Lidojam 2-atā ar Air Juan no Caticlan uz Coron (Busuanga), bet tikai vienā virzienā un šiem izrādās bagāžas kopsvars drīkst būt tikai 10 kg. Ja ir vairāk bagāžas, tad pārējais ir opcija atkarībā no konkrētā reisa kravnesības iespējām. Pārējais pa 80 PHP/kg + 12% PVN var tikt sūtīts kā CARGO, bet ej nu sazini, pēc cik ilga laika krava ieradīsies Coron vai Manila, ja sūta kā CARGO ar kravas lidmašīnu vai citu reisu un pa citu maršrutu nevis pa taisno.

Brazīlijā biezos ziemas mēteļus uzreiz pēc ielidošanas nodevām ķīmiskajā tīrītavā. Izņēmām pirms braukšanas mājās pēc 2 nedēļām. Jāsaka gan, ka īpaši lēti tas nebija.

Pāris komentāri/novērojumi no manas puses attiecībā uz Hongkongas-Filipīnu ceļojumu:

1) ja neuztrauc attālums no pilsētas centra, tad varu ieteikt palikt Hongkongas Crowne Plaza Kowloon East. Man izmaksāja 10 000 p. par nakti, tagad gan tādas cenas standartā nav. Brokastis šajā cenu piedāvājumā nepienācās, lai gan pajautāju .  Brokastis piepirku, bija kvalitatīvas, bet noteikti ārpus viesnīcas būtu lētāk. Par nelielu, bet taisnīgu piemaksu iegādājos room upgrade ar piekļuvi vakarpusē laiskotuvei. Kokteiļi un uzkodas augšējā viesnīcas stāvā bija tieši tas, kas bija vajadzīgs pēc pastaigas pilsētā.

2) Victoria Peak Hongkongā  - ja redzat, ka ir mākoņains, tad nav vērts pirkt tramvaja biļetē klāt biļeti iziešanai uz terasi, neko neredzēsiet tālāk par nožogojuma margām , protams, ja vien neplānojat stundām gaidīt, kad izklīdīs mākoņi.

3) Nevarēju izdomāt, kur likt koferus atpakaļceļā, jo no Filipīnām Hongkongā ielidoju agri no rīta, bet reiss ar Lufthansu bija vēlu vakarā. Lidostas mantas glabātuvi kā variantu neizskatīju, nemeklēju arī viesnīcu, kur varētu lūgt atstāt bagāžu. Lufthansas pārstāvji lidostā parādās tikai ap 19. Izmantoju vilciena Airport Express servisa pakalpojumu - lai atvieglotu pilsētas viesiem bagāžas nodošanas jautājumu, tiek piedāvāts serviss Kowloon un Hongkong pieturās iečekot koferus tuvāko (?) dienu reisiem. Serviss netiek piedāvāts lidostā, bet tikai pilsētā šajās divās pieturās. Obligāts priekšnosacījums -jābūt nopirktai biļetei uz Airport Express. Der arī, ja biļete tiek pirkta ar Octopus kartes palīdzību. Tad nu no lidostas pustukšā vilcienā aizbraucām uz pilsētu, nodevām koferus un nākošreiz tos redzējām RIX uz bagāžas lentas 

4) Boracay - labākais, kas man patika šajā vietā bija Jūras velšu tirgus, tajā esošais piedāvājums un iepirkto velšu "iznīcināšana". Sākuma cenas kosmiskas, nopietni jātirgojas. Ja garšo jūras produkti, ir kur izvērsties. Izslavētā balto smilšu pludmale ir galīgi nekāda, es laikam neieteiktu uz šo vietu braukt, izņemot, ja nav mērķis "kārtīgi nodot pa bundžām". Tiesa citas pludmales, piemēram, Puka beach bija ok. 

5) pārsteidza augļu izvēle Filipīnās - dažādas banānu šķirnes, garšīgi mango, papaija, nelieli arbūzi un ananāsi , pie kam, ja pareizi sapratu ievestie. Un viss, vismaz tur, kur pabiju es. Taizemē bija krietni bagātīgāk.

6) Ķīnieši - ķīnieši bija visur un daudz. Diezgan "nogurdinoši" kaimiņi braucienos un viesnīcās. Tādēļ, ka ir skaļi, pārvietojas palielās grupās/ģimenēs, pat viesnīcas restorānā sastūma 4 galdus kopā, lai tikai nezaudētu saikni, un nemitīgi ēd, vienalga vai tas būtu baseins vai prāmis satikām arī kolorītos krievu "Tagil" personāžus, gluži kā no naša raša. Tomēr kopumā krievu ir maz, it sevišķi uz ķīniešu fona.    

7) savā naivumā un salīdzinoši nelielajā lidošanas pieredzē biju iedomājies, ka A-380 turbulencei nepakļaujas. Un kā vēl tiek ietekmēta -kratīja 3 stundas no vietas, apskaudu savu bērnu- gulēja saldā miegā un šādiem sīkumiem nepievērsa uzmanību. Izdevās vienā virzienā izvēlēties (bezmaksas) vietas upper deck, noteikti labāk nekā main deck. Apmēram 4-5 rindas , attiecīgi klusāks un mierīgāks. Īsi pirms pacelšanās tika piedāvāts par papildus samaksu upgreidot vietas, diemžēl nesaklausīju cik tas maksā.

8) Cebu pacific - biju nopircis 3 reisus,  no kuriem diviem nomainīja izlidošanas laikus. Par vienu gadījumu brīdināja, par otru nē. Tātad, noteikti jāseko līdzi. Kā jau iepriekš rakstīju, vienas izmaiņas bija ārkārtīgi neizdevīgas, tādēļ zvanīju uz helpdesk un aviokompānija bija tik pretim nākoša, ka bez papildus izmaksām nomainīja man izdevīgā laikā reisu no iepriekš plānotā Kalibo-Cebu un Caticlan-Cebu. Rezultātā bijām pat ieguvēji.     

Plāns janvāra/februāra mēnesī doties uz Filipīnām. Šobrīd ir lidojums līdz Hong Kong un atpakaļ no Manila. Maršruts varētu būt bieži pieminētais

• 1.diena lidojums no Hong Kong uz Cebu un tālāk uz salas dienvidu daļu
• 2.-4.diena Cebu salas dienvidi un Bohol sala
• 5.-6.diena no Tagbilaran ar prāmi uz Cebu un tālāk lidojums no rīta uz Busuanga (Coron)
• 7.-10.diena Coron
• 11.diena no Coron ar Prāmi uz El Nido
• 12.-15.diena El Nido
• 16.diena lidojums no Puerto Princesa uz Manila.
• 17. diena Manila

Kamēr vēl neesmu nopircis ne lidojumu biļetes ne rezervējis viesnīcas, tad man pāris jautājumi:

1. Varbūt ir kādi ieteikumi, kur vērts uzkavēties ilgāku laiku un kur īsāku, lai varētu pamainīt dienas plānotajā maršrutā?
2. Tiešais reiss HKG-CEB ar Cebu Pacific nopērkams par 693 HKD. Kamēr domāju laikam tikko vienu Cebu Pacific promo sale palaidu garām. Cik bieži Cebu Pacific rīko promo sales un vai līdz tam ir vērts un iespēja sagaidīt vai arī meklēt alternatīvas? Kāda summa būtu par labu uzskatāma lidojumam HKG-CEB?
3. Lai nokļūtu uz Busuanga (Coron) plāns ir no Bohol (Tagbilaran) ar prāmi atpakaļ uz Cebu un ar tiešo lidojumu vai varbūt ir kāds izdevīgāks variants?  Šobrīd Philippines Airlines ir domestic flight akcija uz tiešais lidojums Cebu-Busuanga (Coron) ir par  1684 PHP.  Vai tā ir laba cena? Kurš izlidošanas laiks labāks - 05:30 vai 13:00? Vai varbūt vispār gaidīt Cebu Pacific Promo sales? Tāpat arī lidojums PPS-MNL šobrīd ir par 1584 PHP ar laikiem 07:25 vai 19:25.
4. Nāktsmītnes  visas izdevīgāk rezervēt jau iepriekš vai var arī uz vietas kaut  atrast? Ja plāns apskatīt Cebu dienvidu daļu tad var ērtāk ņemt 1 vai 2 naktis vienā vietā un tāpat Bohol arī 2 vai 3 naktis vienā vietā? Coron laikam ērtāk visas naktis palikt vienā vietā, bet El Nido ērtāk vienā vietā palikt, bet ja plāns doties uz pazemes upi tad laika pēc tās plānot palikt turpat Sabang uz tad tālāk uz Puerto Princesa?

1. Man taifūna brīdinājuma dēļ prāmis no Coron uz El Nido nekursēja trīs dienas pēc kārtas, līdz man vairs nebija jēgas turp doties lai nesačakarētu arī pārējo loģistikas plānu. Izskatās, ka tev nav tik saspringts grafiks, bet paturēt prātā šadu notikumu iespējamību vajag. Pie pašas Coron ostas bija omulīga viesnīciņa uz pāļiem. Atrodas aiz Santino Grill, ieeja no gājēju ieliņas/taciņas. Nosaukumu neatceros, varētu būt Birang quest hause, bet varbūt tas bija lielais viesu nams blakus šim. Visām dienām nederēs, jo atrodas diezgan tālu no centra, bet naktij pirms prāmja ļoti ērti. Internetā noteikti nebūs, mēs atklājām, kad negāja prāmis un vajadzēja ar visām somām kaut kur nobāzēties "līdz nakamam rītam" . Tomēr ja nav iebildumu pret diezgan autentisku vidi un visu laiku pārvietoties ar triciklu var dzīvot šeit arī ilgāk, jo vakari pie galdiņa terasē uz pāļiem bija ļoti baudāmi. Citur tādu mieru atrast Coron būs pagrūti vai dārgi.

2. Droši vien ka kāds būs noķeris arī labāku cenu, bet man pat šādu neizdevās sagaidīt.

3. Domāju, ka ši ir ļoti laba cena. Visticamākais pat uzlabojama, vismaz kad american express bija dzīvs, filipīniešu officiālas cenas viegli uzlabojās.

4. Pašā Cebu dienvidu galā manuprāt darāms/ skatāms bija tikai vaļhaizivis ( diezgan diskutabls pasākums, jo masveidība un industriālā pieeja būtiski mazina iespaidus) un Talawan ūdenskritums (Ļoti iesaku). Toties otrā pusē pie Moalboal ir vērojama ļoti efektīga sardīņu migrācija, kā arī visādi citādi 'juras iemītnieki. Sardīnes vērojamas Panagsama beach. Man ši vieta atstāja daudz lielāku iespaidu, kā vaļhaizivis. Iesaku iekļaut Cebu salas apceļojumā. Es dzīvoju Dacozy beach resort, kas ir 15-20 minūšu gājiena attālumā no Panagsama beach centra. Viesnīcai ir savs baseins un pats galvenais pludmalīte. Maza un nopietnai peldēšanai ne visai piemērota, bet paisumā laikā bija ok. Ļoti relaksējoša viesnīca, lai gan salīdzinoši padārga. Pie vaļhaizivīm varu ieteikt Casa Bonita inn - lēta, bet jauna un kvalitatīva viesnīciņa vienai vai divām naktīm.

2019 gada februarī 5 dienas dēļ taifūna aizklopēja ciet lidojumus un prāmjus uz Boholu. Tadu bardaku nebiju redzējis, ne prāmju ostā Cebu, ne lidostā, cilvēki tūkstoši, tikai izstāvot garu rindu dod neadekvātu informaciju. Parastā atbilde, nāciet pecpusdienā, varbūt kas mainīsies, pagaidam prāmji neiet. Pajautājot, kapēc viņi nevar uzraksīt uz plakāta, ka visi prāmji slēgti, lai katram nav individuāli jāprasi, pamuļķis ierēdnis pateica, ka lai tūristu bari stāvot rindā un prasot , jo viņam tāpat neesot ko darīt. Cebu lidostā uz ekraniem neatrodot savu reisu, gāju uz  avio kompānijas stendu, šie man, kas es esot galīgi jocīgs, ko es uz ekrāniem skatos, lai tik eju iekšā, gan jau reiss būs. Lidosta nav maza! Velāk uz tablo parādījās info arī par mūsu reisu, tikai  ik pa brīdim mainījās info, ka reiss ielidos 4 stundas velāk, pēc brīža, ka mēs izlidosim 50 minūtes atrāk, tikai ar citu reisu. Sāku fočēt visas izmaiņas mūsu gaidāmajam reisam. Jocīgu izmaiņu bija vismaz 10. Neko nekavējām, un bijām patiesi uzjautrināti par šo appīpējušos daboni, kuršs tik neadekvāti raksīja info. Reāli izlidojam ar plānoto reisa numuru 20 min vēlak. 

PAr taifūnu sameklēju McDonaldu un netā izlasīju, ka ierēdnīši aizklopējuši prāmjus ciet 3 dienas pirms taifūna, tā drošāk, un visticamak , k asāks darboties tikai pēc 5 dienām.  Pēc trim dienām taifūns atnāca, bet vēl līdz šim nevaru saprast, kāpēc pirmās 2 dienas nevarēja kursēt prāmju līnijas! 

Man Filipīnas šķita lielāka miskaste nekā Indija. Indijā bija vairāk eksotikas un svešzemju kultūras.  Filipīnās pabiju arī terasēs, gan pie Mayon vulkāna, nebiju tikai Palawan. Cebu ilgi nav ko darīt, vienīgais snorkelēt Oslob ar vaļhaizivīm. 

Par lidojumiem: kartru gadu ap 12 decembri (bijis jau 3 gadus) Cebu Pacific ir lidojums Dubaja-Manila-Dubaja apmēram 60 euro. Filipīnās kaut kādi svētki. 

Uz AAE ar Airbaltic, man izmaksāja 220 euro cilvēkam. Divreiz lētāk būtu sanācis ar ukraiņiem caur Kijevu, bet negribēju ņemt ziemas drēbes.

Plānoju, ka varētu no Hong Kong ielidod Cebu, un tad tālāk uzreiz doties Moalboal pusi un kaut kur tur palikt nakti. Kāds bija rakstījis, ka iet autobuss no South Bus Terminal. Pēc tam paņemt nakti tuvumā Whale Shark Watching. Pēc tā tad doties uz Panglao Island/Bohol ar prāmi un tur palikt divas naktis. Tikai kurā vietā būtu ērtāk, lai pēc tam apskatītu Bohol salu un/vai kādu citu. PAr Coron bija ieteikts labāk rezervēt jau laikus nakstmītni, kā ar EL Nido, Cebu, Bohol? 

Ņemot vērā regulāro kavēšanos tad labāk ņemt rīta lidojumus. Tad droši vien jāplāno dienas otrajā pusē no Bohol ar prāmi uz Cebu un jāpaliek kaut kur pie lidostas, lai nākošajā dienā no rīta lidotu uz Coron. Domāju vai Philippine Airlines reiss plkst. 05:30 nebūs baigi agri un tad ņemt to kas izlido 13:00.  

Lidojumi līdz no Rīgas līdz Hong Kong un atpakaļ no Manila līdz Rīgai man ir. Nepieciešami lidojumi 1. HKG-CEB, (šobrīd ar Cebu Pacific nopērkams par 693 HKD) 2.CEB-USU (it kā ir atrasts tiešais reiss ar Philipines Airline par 1584 PHP, bet vēl jānopērk) un 3. PPS-MNL (šobrīd arī ar Philipines Airline par 1584 PHP). Jautājums vai ir iespējams tuvākajā laikā sagaidīt Cebu Pacific promo akciju cerēt dabūt HKG-CEB un PPS-MNL lētāku cenu. Kāds risks gadīt līdz 12.decembrim, kas ir mēnesis pirms ceļojuma?

Kāds ir bijis Siargao salā? Kādi iespaidi?

Mēs bijām šogad februārī uz 3 nedēļām (ieskaitot lidojumu dienas), bet reāli uz vietas sanāca 16 dienas laikam. Bijām tikai Palawan , gribējām arī Cebu, bet nepietika laika.

Ieteiktu sākt ar Palawan. Mēs no Manilas domestic lidojām uz Coron, tur plānotojām palikt divas naktis, beigās palikām 4 vai 5. Izbraukājām 3 salu tūres, divas dienas ar rolleriem un močiem pa salu apbraucām. Palikām Airbnb lielā foršā mājā pavisam blakus "centram", bet nost no kņadas.

Salai galos ir vēl nostūri, kur brauc tik pāris tūristi - līdz ar to var aizlaist un palikt kādas naltis prom no Coronas, mēs gribējām, bet laika nepietika.

No Coron uz El nido braucām ar ātro 3h prāmi. El nido palikām apmēram centrā, bet ne pie "pludmales",kas reāli ir osta, kur visas laivas no rīta savāc un pēcpusdienā atved tūristu masas. Arī ņēmām rollerus divas dienas un izbraukājām apkārt. Duli beach var forshi sērfot - izskatās kā Portugālē gandrīz 

No El nido ar busu braucām uz Port Barton - lauku ciems, reāla miera osta ar divām smilšainām "ielām" un pludmali. Palikām 3 naktis. Vienu dienu ar rolleri izbraucām atkal. Visi baigi slavē, es labāk būtu palikusi El nido - tur vairāk opciju kā izklaidēties.

Puerto Princesas alas negribējām, jo līdzīgas vietas ir redzētas un, kā es kaut kur lasīju vienu komentāru - kāpēc līst zem zemes, ja virs zemes ir daudz skaistāk Puerto princesa pati par sevi nav apskates cienīga un laiku tur nevajag tērēt.

Cebu -  dzirdēju atsauksmes par kanjoningu - tas esot super un to vajag izbaudīt, ja tur plānots doties.

Mēs visas naktsmītnes ņēmām bookingā vai airbnb. Port Barton citi staigāja apkārt un prasīja uz vietas cenas, jo daudzas vietas nav booking, tāpēc, tas ir labs variants. Es arī būtu gribējusi pārvākties citur un uz viteas sameklēt, bet mums bija neatceļama rezervācija

Katrs vietējais pārlidojums vai pārbrauciens ir veselas dienas pasākums - mums visi iekšējie lidojumi un prāmis kavējās - tā kā tās dienas ir jānoraksta

Prāmji mēdz nekursēt arī bez taifūna. Mums Cebu-Tagbilaran pirmajā dienā vispār negāja. Teica pienāciet rīt. Nākamajā rīta visus sakrāva prāmī, izbrauca jūrā un pēc 20 min brauciena ar palēcieniem grieza atpakaļ - vilņi par lielu esot. Puse laimīgo pasažieru jau bija pamanījušies paprasīt apkalpei vemjamos maisiņus.  Tākā ieplānot prāmi pa vidu kautkādām neatceļamām avio vai viesnīcu rezervācijām es neieteiktu.

Viesnīcas pārsvarā rezervēju uz vietas, pedējā brīdī no telefona caur booking vai hotels.com Iepriekš neko nerezervēju dēļ minētās transporta nekonkrētības.

Vaļhazivju skatīšana tiešām ir industriāla konveijera cienīga - tur man liekas caur tiem snorkelētājiem nemaz neredz tās zivis! Es ieniru - no apakšas par laimi varēja redēt kautko. Bet vispār jau īsti nav tās naudas, ko viņi prasa, vērts. Sardīnes gan bija iespaidīgas.

Bohol salā ērtākas variants ir ņemt vīriņu (a-la gids) ar visu auto uz visu dienu, lai vadā pa visiem objektiem.

Ieteikums sākt ar Palawan ir tāpēc, ka to ir vairāk vērts apskatīt un lai būtu garentēts, ka būs pavadīts pietiekami daudz laika? Lidojumu no Puerto Princesa uz Manilu pirkāt esot uz vietas, ja sākotnēji bija plāns doties vēl uz Cebu? Man plāns vienkārši lidot no Hong Kong uzreiz uz Cebu, lai būtu par vienu iekšējo lidojumu mazāk. Ja ir lidojums no Cebu uz Coron un nākošajā dienā ir prāmis no Bohol uz Cebu, tad tas ir riskants savienojums?

Tad teorētiski nav problēmu atrast naktsmītnes uz vietas un tad var vairāk vadīties pēc situācijas arī dēļ transporta kavējumiem. 

Ja ir lidojums no Cebu uz Coron un nākošajā dienā ir prāmis no Bohol uz Cebu, tad tas ir riskants savienojums?

Bohol salu lasiju, ka teorētiski var vienā dienā apskatīt? Ir iespējams noīrēt motorolleri un ar to izbraukt? Kur būtu ērtāka nakšņošanas vieta uz Bohol?

Kaut kādas naktsmītnes pēc un pirms tālā lidojuma tika rezervētas iepriekš? Janvāris/februāris uz vietas kāda ir naktmītņu pieejamība? Tā kā katru dienu komforts baigais arī nav nepieciešams, gan jau kur palikt uz vietas izdotos atrast. Varbūt var ņemt līdzi guļamtīklu iekārt pludmalē un gulēt?

manuprāt neiespējams

Visur centros kur meklēsi viesnīcu uz vietas, izvēle būs vai nu sūdīga viesnīca vai dārga. Viņi taču saprot kā tas notiek un mēģina tikt pie savas vieglās naudas vai nu uzgriežot cenas vai nerūpējoties par kvalitāti. Gribi baudāmu un mierīgu ceļojumu, sameklē viesnīcas no mājām un uz priekšu. Nav taču problēmas izlasīt atsauksmes, izpētīt atrašanos , + un - .

Svabadi = ar PAL Express CEB - USU 13:00 - 14:15 USU - CRK - TAG 16:30 - 7:20(nāk.diena) 13:00 iet ferry uz Cebu

Manuprāt gan vaļhaizivis ir vērts apskatīt, protams konveijers, bet, vismaz mēs, zivtiņas redzējām loti labi un viss bija super.

Moalboal - sardīnes super, dzīvojām pie Whitebeach, ūdenī redzējām arī bruņurupučus un čūskas.

Netālu ir Kawasan falls - pa šo "upi" arī izgājām kanjonu - super, visiem varu ieteikt. Gājām ar latviešu gidu Mārtiņu, kurš strādā arī par niršanas instruktoru birojā pie pašām sardīnēm. Tas gan bija jau 2,5 gadi atpakaļ.

Jā. Palawan skaitās Filipīnu skaistākais apgabals, līdz ar to var pavadīt laiku tik, cik tur gribās un, ja apnīk, tad aizbraukt uz Cebu vēl. Kā jau te visi saka - prāmji starp salām un vietējie lidojumi ir "kā paveicās" pasākums un nekad nevar zināt, cik ilgi tas prasīs laiku.

Jā, lidojumu Puerta Princesa uz Manilu pirkām divas dienas pirms izlidošanas. Arī prāmi Coron-El nido pirkām vienu dienu iepriekš uz vietas ostā, bet tos piedāvāja nopirkt arī visos salu tūru ofisos, bet mums likās drošāk pašiem ar rolleri aizbraukt līdz ostai. Coron uz vietas ir arī viens bankomāts, kuru izmantojām. Ja pareizi atceros, arī El nido bija banka un bankomāts, bet tur bieži pazūd elektrība, tāpēc bijām nodrošinājušies ar skaidru naudu jau Coron.

Ja ir tiešais reiss uz Cebu, tad sāc ar Cebu un, kad apnīk lido no Cebu uz Coron (Busuanga lidosta) un brauc uz leju līdz Princesei vai otrādāk - uz Princesi un brauc uz augšu līdz Coron.

Coron lidosta ir vismazākā (angārs, kur no lidmašīnas ratos ar rokām atstumj koferus un izdala), tāpēc tur pastāv vislielākā iespēja iesprūst, ja nu tava lidmašīna neatlido no Manilas, tāpēc labāk pēdējo lidojumu ieteiktu lidot no Princeses uz Manilu.

Visas naktsmītnes rezervējām dienu iepriekš vai tajam pašam vakaram, kad bija plāns gatavs

Par viesnīcām - mēs bijām februārī, visu bijām nobukojuši iepriekš (refundable), bet sanāca aizkavēšanās El Nido- tad gan nācās ilgi klīst ar mugursomām plecos, lai atrastu istabiņu.

Domāju vienu uzrakstīju ko citu. No Bohol braucu ar prāmi uz Cebu, lai nākošā dienā lidotu uz Coron. Ja jau katru reizi pieņemtu, ka prāmis var neiet vairākas dienas, tad jau vispār iepriekš neko nevar plānot. Galvenais jau tikai trāpīt laikus uz Manilu un lidojumu atpakaļ uz Eiropu.