Interesants domu gājiens, ka nav būtiski, ka patiesībā šim aparātam vajag A1 kategorijas transportlīdzekļu vadīšanas tiesības, un ka tā ir matu skaldīšana.
Interesanti, ka nodiktējot CSDD transporta līdzekļa reģistrācijas apliecībā rakstīto, man atbildēja, ka vajag AM kategoriju. Tu strādā ar šiem rolleriem-tiesības vai pārdošana? Informācija Tev noteikta? Pusi rīta nosēdēju “uz telefona”.
Vai Tu esi pārliecināts, ka A1? Es varu te uzrakstīt visus datus. Mēģinu saprast vai skaldu matus. 1,44kW Bosch motor, max speed 45km/h, brauc 47 realajā dzīvē.
Nu principā nav būtiski. Nozīmē -meitene mācīsies teoriju un liks eksāmenu CSDD. Tas patiesi ir pareizi. Tā kā nav ko ķerties pie gramatikas un stila formulējumiem, tā sacīt “matus skaldīt” te nav par ko.
Braukšana bez atbilstošām tiesībām būs "matu skaldīšana" tikai līdz pirmajai ķezai. Diez vai derēs atsauce uz CSDD infotālruni. Bet 47 km/h pilnīgi noteikti vairs nav AM kategorija.
Saprotu, ka nav liela atšķirība starp AM un A1 eksāmenu - teorija un braukšana ir abiem, tikai jāpiesakās nevis mopēdu, bet A1 motociklu tiesībām.
Nu principā nav būtiski. Nozīmē -meitene mācīsies teoriju un liks eksāmenu CSDD. Tas patiesi ir pareizi. Tā kā nav ko ķerties pie gramatikas un stila formulējumiem, tā sacīt “matus skaldīt” te nav par ko.
Braukšana bez atbilstošām tiesībām būs "matu skaldīšana" tikai līdz pirmajai ķezai. Diez vai derēs atsauce uz CSDD infotālruni. Bet 47 km/h pilnīgi noteikti vairs nav AM kategorija.
Saprotu, ka nav liela atšķirība starp AM un A1 eksāmenu - teorija un braukšana ir abiem, tikai jāpiesakās nevis mopēdu, bet A1 motociklu tiesībām.
Labi. Skaidrs. Paldies par skaidrojumu. Viss ir sakārtots un var teikt jau procesā.
Lūk tā jau ir prāta čakarēšana! Vispirms uzraksta, ka maksimālais ātrums 47 km/h, bet tad izrādās, ka 45!
Cik var "izspiest" nevienu vairs neinteresē.
Es uzrakstīju ātrumu ar kuru šitais motorolleris brauc. Nekā savādāk arî neteicu. 3.ātrums 47km/h. Man domāt, spriežot pēc komentāru daudzuma, interese bijusi gana liela. Bet paldies. Tā arī ir vērtīga pieredze.
Paldies Aringa, šis mani tiešām uzjautrināja. Mums dod vienus datus, CSDD citus, un tad brīnums, ka atbildes atšķiras.
Saprotu, ka nav liela atšķirība starp AM un A1 eksāmenu - teorija un braukšana ir abiem, tikai jāpiesakās nevis mopēdu, bet A1 motociklu tiesībām.
Būtiskā atšķirība, ka AM var dabūt no 14 gadiem, A1 no 16 gadiem.
Bet gan jau radiniecei patiesībā pēc pases ir 10 gadi, vienkārši dzīvē izskatās uz 14.
Paldies arī no manis. Man allaž patīk, kad mani dara jaunāku un manus bērnus mazākus. Bez šim sarunām manas naktis darbā būtu garākas, bez šim atbildēm es nezinātu, kas ir prieks. Jūtos tāda, kāda esmu-pārsteidzoši priecīga. Pārsteidzoši, jo darbā
Tēmu iesāku un mēģināšu vismaz izstāstīt savu pieredzi. Tātad “labais ķīnietis” ar Bosch akumulatoru un ritošo. Vismaz uz pakaļējā riteņa. Par kvalitāti sūdzību nav, kaut slodze jāiztur uz Latvijas grants ceļiem.
1) braucot ar maksimālo ātrumu 47km/h, uz 25km baterijas patētriņš ir 40%. 100km nekādi nesanāk ar vienu uzlādi. Braucot divatā, maksimālais ātrums iespējams 40km/h, uz tiem pašiem 25km enerģijas patēriņš ir 80%. Braucēji-vai nu viena vai divas pusaugu meitenes. Liekais svars nav. Vidējās statistiskās. Principā ja nesaceras , tad cerības uz atslodzi ir atraisnojušās. Rolleris pilda savu funkciju, atbrauc mājās un tiek atkal pieslēgts pie vada.