Esmu nedaudz nokavējis auto nomu Krētā. Cena no 500 eur izaugusi pāri 1000 eur par nedēļu, par 7 vietīgu auto. Palikušas 10 dienas līdz braucienam. Esmu atvērts visiem ieteikumiem kā dabūt lejā cenu, atlaižu kuponi, nezināmas nomas... Mana kļūda, nebiju domājis, ka tā augs cena.
Pie tādām cenām jāapsver lietota auto iegāde. Ir labi nostrādājis USA (tas gan bij' nedaudz garāks ceļojums)
Vienā Klārksona raidījumā kāds multimiljonārs izteicās, ka viņam nekad nav bijis jauns auto, izdevīgāk nopirkt par $100 un atstāt ceļmalā, kad vairs neiet (un tā 100 reizes mūža garumā). Jo USA auto ir lēti. Par Krētu nebūtu tik pārliecināts.
Viņiem tur tā drīkst pamest savu īpašumu, kur ienāk prātā?
Tas arī nav sevišķi patīkami, kad 100 reizes mūžā auto noplīst visnegaidītākajā un nepiemērotākajā brīdī.
Laikam jau var. Bet tā, daži laikam neprot pareizi braukt, ja viņiem 100 reizes var "visnegaidītākajā un nepiemērotākajā brīdī" noplīst auto. Tad tas uzskatāms par darba auto un te iestājas pavisam citi noteikumi. Taču, kā jau visās lietās, divu vienādu nav, kādam 100 auto der un sajūsmā, citam tikai jaunu un, ja paliek uz ceļa, tad histērija, un kaudzēm to, kas pa vidam. Tagad nav intereses, bet agrāk (jaunāks biju) auto par Ls300 likās pilnīgi pietiekams braukt, kamēr iet, tad pamest. Ja tādam ir TA (iegūta, ne nopirkta), tad pusgadu/gadu izvilks mēreni lietojot. No sena foruma - "pamain attieksm(c)"
Autonomā obligāti pieprasiet, lai nomājamajā auto ir mērlente!!! (mērlenta esot novecojis nosaukums.)
Par visu pēc kārtas!
1. Auto
2. Mērlente https://www.autodoc.lv/instrumenti/merlenta-4794
3. Abi kopā, t.i. auto+mērlente (šeit nebija! nolaidība un nezināšana!) https://www.motor1.com/news/663037/nissan-micra-stuck-tourist-narrow-alley/
Ceturtās paaudzes Nisaniņš. Bez lūkas! Pieprasiet ar jumta lūku! Un mērlenti!
Sarkanais vāģītis sirsnīgāk pacenties (few years ago) https://santorinisecrets.com/car-stuck-in-a-narrow-alley-in-santorini-just-before-greek-easter/
Pirmā pasaule cieš no pārēšanās un tas attiecas ne tikai uz humanoīdiem, bet arī viņu radītiem produktiem. Vissāpīgāk tas, iespējams, vērojams tieši auto jomā. Ik pa laikam parādās bildes, kur nolikts 70-o gadu modelis un blakus pats pēdējais ar šo nosaukumu (piemēram, VW Golf vai BMW 3). Tik traki, kā BelAZ un Zaporožecs nav, bet virziens ir pareizais.
Autonomā obligāti pieprasiet, lai nomājamajā auto ir mērlente!!! (mērlenta esot novecojis nosaukums.)
Par visu pēc kārtas!
1. Auto
2. Mērlente https://www.autodoc.lv/instrumenti/merlenta-4794
3. Abi kopā, t.i. auto+mērlente (šeit nebija! nolaidība un nezināšana!) https://www.motor1.com/news/663037/nissan-micra-stuck-tourist-narrow-alley/
Ceturtās paaudzes Nisaniņš. Bez lūkas! Pieprasiet ar jumta lūku! Un mērlenti!
Sarkanais vāģītis sirsnīgāk pacenties (few years ago) https://santorinisecrets.com/car-stuck-in-a-narrow-alley-in-santorini-just-before-greek-easter/
Arī ir nācies nonākt šadā situācijā Itālijā - pēc izmisīgas rāpšanās kalnā ar litrīgu fiatu pa ceļu, kurš plūdeni nomainījās no asfalta līdz vienkāršam zemes ceļam, tas izbeidzās starp līdzīgiem mūriem tikai 10 m attālumā no normālas ielas. Nakts laikā prāts atteicās pieņemt faktu, ka itāļi ir tik stu..., tas ir nepadomīgi, ka nesavienotu šos ceļus. Vēlāk apdrošinātājiem nācās segt zaudējumus par"vandaļu"nolauztajiem spoguļiem. Apgriešanās uz stāvā ceļa arī bija tuvu jauniem izdevumiem par bikšu un sēdekļu tīrīšanu.
Vai es pareizi saprotu,ka tagad aktuālākais, kur ņemt uz gadu apdrošināšanu priekš īres auto ir: