Esmu kādu laiku atpakaļ ar viņiem lidojis. Lidoju ar Boingu. Lidoju ekonomiskajā klasē, līdz ar to nekādu baigo ekstru tur nebija. Lidmašīna tāda padilusi no iekšas Bet tā nav ne vainas. Tranzītpunkts gan ir ļoti slikts iekš Taškentas. Bet ja patīk padomju aura, tad ir ok.

Iespējams, mums nepaveicās, bet es neiesaku- lidojām šogad uz Bangkoku un lidmašīna posmā no Taškentas uz Bangkoku (ap 5 h kaut kur) bija uz pusi sliktāka kā Ryanair, pussalauzti krēsli, šaurība, laipnība- nulle; citos divos posmos bija aptuveni tāpat kā Ryanair, vienā posmā bija pat OK ar TV, bet kopumā sausais atlikums- nogurdinoši un neforši, un es galīgi neesmu cimperlīga un lielos vilcienos lidmašīnas uztveru kā pārvietošanos no punkta A uz punktu B.

Mēdz būt arī sliktākas aviosabiedrības (tādas, kurām aizliegts veikt reisus uz Eiropu http://ec.europa.eu/transport/air-ban/list_en.htm); uzbekiem ir atļauts, bet tas arī viss labais, ko par viņiem var teikt…

Baaac... tā gribas ziemā aizlidot ~ uz mēnesi uz Āziju, uz Kualu no Rīgas un uzbekiem ir laba cena, bet tas laikam arī viss... no lasītā šī aviokompānija mani atbaida! 

Tieši pirms gada lidojām uz Ņujorku. Nevaru teikt neko sliktu - pēc pirmā lūguma pie iečekošanās iedeva mums vietas pie ejas, lai varam izstiept kājas, stjuartes laipnas un nebija sajūta, ka lidmašīna īpaši sliktāka par citām, ar kurām lidots. Publika gan tur tāda interesanta (vairākiem pasažieriem atpakaļceļā daļa no rokasbagāžas sastāvēja no LCD TV + vairāki maisi ar iepirkumiem). Avio pārtika mani nekad nav aizrāvusi un neredzu atšķirību starp uzbekiem, turkiem, Lufthansu, Swiss u.c. TV gan bija kā autobusos un rādīja tur vecas filmas, bet galvenais taču nokļūt no punkta A uz punktu B ar labāku cenas/laika attiecību.

sveicināti!!

sakiet pa šo laiku 5 gadiem, kopš šis diskusijas...ir kas mainījies..?? kāds zin? piemēram jaunas ļotenes uzbekiem parādījušās ..?? gribētos tik līdz BKK, bet neviens komentārs iepriekšējais nepārliecināja izvēlētie šo kompāniju..

Pēdējā laikā lido ar B787, bet jautājums tāds, ko tas īsti maina vecas "ļotenes" vai jaunas? Serviss principā nav mainījies.

Piemēram jaunajā Ryanair lidmašīnā ir vairāk vietas nekā vecajā.

Ekonomiskajā klasē uzbekiem serviss ir labāks nekā ukraiņiem. Jaunie B-787, cik saprotu, vismaz pagaidām apkalpos uzbeku garāko reisu JFK-RIX-TAS, ar kuru turpceļā līdz BKK ir diezgan neērts savienojums uz BKK ar ļoti ilgu gaidīšanu TAS lidostā. Savienotajiem lidojumiem no RIX uz BKK tiek piedāvāts samērā ērts savienojums ar lidojumiem tikai PIEKTDIENĀS laika periodā no 24.10.2017. līdz MARTA beigām ar gaidīšanas laiku TAS apmēram 2-2,5 stundas. Ja var ticēt patreizējai INFO, tad šos lidojumus joprojām apkalpos nedaudz vecākie B-767(dažādas modifikācijas), kuri man patīk krietni labāk nekā B-777 un B-747, jo tā saucamajā WINDOW SEAT rindā ir tikai 2 vietas gluži tāpat kā AIRBUS 330/340. Uzbeku B-767 - 400, kuri līdz šim apkalpoja garos reisus JFK-RIX-TAS man tik un tā likās gana ērti ar normālu priekšējā sēdeklī iebūvētu monitoru. Mīnuss - pavāja filmu izvēle un jokainas filmas uzbeku gaumē. Par ēdināšanu arī nevar sūdzēties. Mīnuss - uzbekiem pēdējā laikā ir stipri nedraudzīgas cenas uz BKK. Latvijas tūrisma aģentūras nākamajai ziemas sezonai piedāvā cenas lidojumiem uz BKK, sākot no 590EUR, kamēr citas aviokompānijas piedāvā cenu nedaudz virs 400 EUR, bet ar neērtiem savienojumiem un ilgāku gaidīšanas laiku starpsavienojuma lidostās. Vēl viens pluss - uzbeki gandrīz nekad nemaina savu sarakstu.

Paldies, apmēram sapratu.

Cena jā ap 550€, turkiem dažkārt labas cenas, bet lidojumi no IST uz BKK tikai nakamajā dienā. Tad jāņem naktsmājas.. nevaru saprast kāds vēl labs variants tikšanai uz BKK.

Ar turkiem ir tā, ka, ja atbilstoši viņu veidotajām saraksta īpatnībām sanāk naksņošana IST un tā ir vismaz 10 stundu garumā, tad turki paši apmaksā viesnīcu. No RIX uz IST tagad ir tikai viens reiss, bet dažādos laikos un ne katru dienu. Cik "pabraukāju" pa turku sarakstu, tad vismaz ziemas sezonā šiem uz BKK 2 reisi no IST, viens no tiem - 1.55 naktī - uz to var paspēt jebkurā gadījumā, pat, ja no RIX izlido pievakarē. Pameklējot dažādos meklētājos, viens no lētākajiem un labākajiem savienojumiem ir ar AEROFLOT - tranzīta laiks SVO ir tikai 1,5-2,5 stundas un lidojuma kopējā cena ap 470 EUR, par nepilniem 100 EUR letāk nekā ar uzbekiem, toties normāls savienojums ar īsu gaidīšanas laiku ir pieejams gandrīz katru dienu nevis tikai piektdienās kā uzbekiem. Piedevām - 4 reisi uz Maskavu gandrīz katru dienu. Skatījos NOVEMBRI, citos mēnešos aina var būt savādāka...

Superiga, šobrīd taču KLM akcija par 380 EUR uz BKK: AF,KL: Rīga—Āzija (Bangkoka, Bali, Honkonga utt) no 380 EUR

Palabojiet, ja kļūdos, bet man viesi augusta sākumā jau lido caur Maskavu, jo uzbeki pēc jūlija vairs nesēzoties RIX.

Palaboju — vasarā uzbeki piestāj Rīgā divreiz nedēļā, pēc tam vienreiz nedēļā: #45.

Un vēlreiz palaboju lidojumu uz  BKK kontekstā - vasarā uzbeku lidojumiem uz BKK zūd jēdzīga konektivitāte. Līdz ar rudens - ziemas sarakstu arī šoziem tiks atjaunots uzbeku tiešais reiss RIX-TAS, kurš no RIX izlido ap pusnakti, bet ielido RIX stundas 3 pirms tam. Šis reiss ir paredzēts tikai piektdienās un pamatā apkalpo Latvijas un Lietuvas gala tūristus, jo reisam TAS samērā īss gaidīšanas laiks abos virzienos un uzbeki "necūkājas" ar sarakstu maiņām tik bieži kā to dara ukraiņi un turki un sadarbību ar LV tūrisma aģentiem, cik atceros, nav pārtraukusi ne uz mirkli nu jau gadus desmit atšķirībā  no turkmēņiem, kuri izlidoja pāris reizes un viss. Pa vasaru tiešais NON-STOP reiss uz TAS tiek atcelts, jo nav jau gribētāju vasarās uz BKK, bet toties ir divi tranzitējošie reisi no JFK. Par Ņujorku - RIX lidostas mājas lapā redzu 2 uzbeku (HY) reisus nedēļā, kuri paredzēti līdz pārejai uz ziemas sarakstu (OKTOBRA beigas):

http://riga-airport.com/lv/main/lidojumi/lidojumu-saraksti?d=New+York%2F...