Vācijai tas izmaksās aptuveni 2,5 miljardus EUR subsīdijās. Nepatīkamais blakusefekts tāds, ka droši vien vilcieni būs pārpildīti…

Tikai ņemot vērā Vācijas covid vakcinācijas prasības, tad lielākajai daļai tautas nāksies ik pēc dažām dienām testēties  lai apceļotu Vāciju, jo ir samērā maz cilvēku, kas pēdējā pusgada laikā ir vakcinējušies, bet pārējie Vācijā jau skaitīsies nevakcinēti.

Esmu kaut ko palaidis garām? No kura laika būsteri saņēmušie kļūst nevakcinēti?

Es arī īsti nesapratu, kā Tu, bumbul, to domāji. Līdz septembra beigām taču pietiek pat ar divām vakcīnas devām, lai skaitītos pilnībā vakcinēts (bez laika ierobežojuma, cik sen devas saņemtas):

https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/faqs/EN/topics/civil-protection/coron...

Turklāt, cik saprotu, vispārēja pasība sabiedriskā transporta pasažieriem būt vakcinētiem, izslimojušiem vai testētiem (3G) ir atcelta, tāpēc vienīgais ierobežojums, vizinoties vilcienā, ir FFP2 maska: https://www.bahn.com/en/booking-information/corona

Man šķiet, ka neviena Eiropas valsts nav oficiāli apstiprinājusi ceturto vakcīnas devu, vai arī, ir apstiprinājusi to tikai atsevišķiem izņēmuma gadījumiem (pazemināta imunitāte u.tml.). Līdz ar to trīsreiz vakcinētie šobrīd skaitās vakcinēti uz mūžu, kamēr nekas jauns nav izdomāts. Turklāt, kā Juris norādīja, līdz vasaras beigām Vācijā pietiek arī ar divām vakcīnām. 

Nekāda mūža Vācijā nav. Tikko sīks skandāls, ka viņu pavļuts iepircis vakcīnas par 850 mio.

Varbūt esmu palaidis kaut ko garām, bet vai tad kāds it atcēlis 270 dienu sertifikāta derīguma termiņu. Pie tam ja ceļo ar bērniem, tad jāņem vērā Vācijas murgu par to, ka ja vecums no 6 līdz 12 gadi un nav vakcinēts, tad 5 dienu karantīna.

270 dienu derīguma termiņš ir pēc sākotnējā vakcinācijas kursa, t.i. otrās vakcīnas. Pēc būstera nekāda termiņa nav, pagaidām nekad un nekur nav bijis, jo gluži vienkārši ceturtā deva nekur nav masveidā apstiprināta.

Tagad ātrumā nekur nevaru atrast svaigāko info, bet, manuprāt, 270 dienas derīgums attiecas arī uz būsteri. Un LV lielākajai daļai būstera termiņš pienāca sākot sākot ar marta vidu, kad vairs nekāds lielais entuziasms vakcinēties nebija, tā kā es domāju, ka daudziem būs problēmas ar Vācijas apmellējumu. Izslimošanas sertifikāts Vācijā arī tikai 90 dienas derīgs.

Juris taču nocitēja aktuālo informāciju par Vāciju, bet kāds te vienalga netic ...

Tas ko Juris nocitēja ir pavisam kaut kas cits. Tam nav saistība ar sertifikāta derīguma termiņu, bet ar to cik vakcīnu devu skaitās pilns kurss. Ar to faktiski pēc 1.okt. Vācijā tiek legalizēta 4.deva IMHO

Es gan redzu, ka pēc 1. oktobra tiks pieprasīta trešā deva, pagaidām pietiek ar divām, bet par ceturto nudien nekur ne vārda. 

Tāda matu skaldīšana sanāk, bet to ko gribēju uzsvērt, ka, piemēram, ja neesi vispār vakcinēts un to izdomāsi darīt pēc 1.okt, tad ar divām kā līdz šim nepietiks, lai 'kurss' būtu pabeigts. Jaunā kārtība būs 1.vakc + 3ned 2.vakc + 3mēn 3.vakc. Bet tam visam nav tieša saistība ar derīguma termiņiem, tiem kā iepriekš minēju es varu atrast tikai 270 dienš pēc vakc kursa pabeigšanas.

Vai kāds jau nav iegādājies šo mēnešbiļeti par izcilo cenu?

270 dienas ir pēc primārās vakcinācijas kursa jab citiem vārdiem sakot pēc 2 devām. Pēc būstera, vismaz pagaidām, derīgums ir neierobežots:

Baismonīga formula! Labāk uz Honolulu!

Nebaidies! Uz braukāšanu ar vācu vilcieniem tā teorētiskā diskusija nekādi neattiecas, jo var braukt visi, kam ir biļete. Sertifikāts nav nepieciešams.

Līdz kartes ievadīšanai eksperimenta pēc aizklikšķināju, viss strādā.

Mazs labojums pie Juris teiktā - der arī ne Ffp2 maska, arī parastā medicīniskā. Tajā pašā saitē zemāk tas ir redzams.

DB laidīs apritē papildus 50 vilcienus, lai tiktu galā ar prognozēto pieprasījuma pieaugumu.

https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/...

Biļetes var mierīgi iegādāties DB automātos. Rādās kā populārākās biļetes.

Es nopirku internetā un ielādēju aplikācijā (jo pirku datorā, telefonā viss notiek sekundi ātrāk).

Neliela piebilde. Šī biļete der tikai vilcienos, ko apkalpo DB. Formāli viņiem to dara vēl kaut kādas citas kompānijas. Pašlaik norit sarunas. Vācu prese raksta, ka cilvēki to nav pamanījuši un saņēmuši sodu par braukšanu bez biļetes. Par to vai tas der konkrētā maršrutā var pārliecināties aplikācijā.

Šī biļete der drausmīgi daudz kur. Pašlaik esmu sapratis, ka arī S- un U-bāņos (par pilsētu autobusiem un tramvajiem neesmu pētījis). Par "svešiem" vilcieniem preses viļņošanās notika pirmajās dienās, tagad, pēc nedēļas, nekas acu priekšā nav trāpījies, ja neskaita atsauksmes, ka bažas par totālu pārpildītību piepildījušās tikai daļēji, atsevišķos maršrutos palielināts blīvums ar problēmām Vasarsvētku brīvdienās ir bijis. Problēmas ir riteņbraucējiem, īpaši atpakaļceļā, kad varbūtība netikt vilcienā tuvu 100%.

Tā kā man Vācija tuvākajos plānos, sekoju tēmai. Pašlaik izskatās, ka izņemot lidostas busu uz/no staciju, citu transporta papildizdevumu varētu arī nebūt.

Der busos, tramvajos, S- un U-bāņos.

Informācija par dažiem posmiem, kur šī biļete nedarbojas, jo ātrvilcienu maršruta gabals nosaukts par reģionālo. 

https://www.bild.de/ratgeber/2022/reise-deutschland/9-euro-ticket-achtun...

Posmi ir:

• Bremen-Norddeich Mole
• Elsterwerda-Berlin
• Berlin-Prenzlau
• Potsdam-Berlin-Cottbus
• Erfurt-Gera

www.Bahn.de lapā pie tiem korekti norādīts, ka 9 EUR biļete nederēs, tā ka, iepriekš izpētot, pārsteigumu nebūs.

Kopš vakarvakara vizinos par 9 euro, RE un RB bāņi un metro. Vēl nevienu kontroli neesmu manījis, kaut konduktori ir.

3 dienas un viens vakars diezgan intensīvi ceļots pa Vāczemi (Bavārija) ar šo biļeti. Vilcieni, autobusi, tramvajs, metro. Autobusā parādi telefonu šoferim, viņš tik pamāj ar galvu vai vispār skatās citā virzienā. Vilcienā apmēram 50/50, nekādas kontroles vai paskatās uz telefonu, vienreiz gan noskenēja. Iekšpilsētas (Minhene) transportā jebkādu kontroli nenovēroju.

Tos viena nosaukuma vilcienus, kas īstenībā saucas citādāk, praksē nepārbaudīju, bet viens variants, ka parasts RB aplikācijā parādījās, ka brauc kā ECE, bija. Kaut tajā maršrutā dīvaini, tur kursēja čuk-čuk dīzelis, vietām ļoti lēni.

Transportā iekšā visi maskojas (oficiāli obligāti un vairākums to ievēro, galvenokārt FFP2, bet ir arī daudz medicīnisko un pseidomedicīnisko).

Kā ar pārpildītību transportā?