Negribēju taisīt jaunu tēmu - varbūt kādam ir zināms kāds gids Belgradā, kas runā krieviski/latviski?

Vecāko paaudzi sūtīsim šovasar uz turieni, bet ar angļu valodu viņiem švaki. Uz pāris dienām, kas varētu pieskatīt/parādīt/pastāstīt. Var arī būt ar auto.

Kaut ko nesaprotu, mēģinu iegādāties Airbaltic lidojumu un man ir nopirkts viens e-kupons ar derīguma termiņu 01.07.2023.Sākumā protams neatradu, kur vispār kodu varētu vadīt, līdz pat maksāšanai...tad sāku lasīt, ka kods jāpievieno jau kad meklēju lidojumu, ok izdarīts. Viss it kā labi, noņemas nost tie 25€, tad ievadu vārdu/uzvārdu -> next un tad uzmet paziņojumu Šī e-kupona ceļošanas periods ir beidzies, tāpēc tas vairs nav izmantojams. (ref. 2C4EBFA9 26042208) ,lidojums paredzēts 11.07.2023 vai tas kupona termiņš nozīmē kad man jāizlido?

Cik ir dzirdēts, tad BT kuponiem un dāvanu kartēm ir viens termiņš - un tajā ir ne tikai jānopērk biļete, bet arī jāizlido.

Jā tagad arī to lasu, bet rakstīts ka arī ir iespējams pagarināt termiņu sazinoties ar viņiem, redzēs ko teiks. 

Atsūtīja noteikumus:

Dāvanu e-kuponus Jūs varat izmantot kā maksājuma līdzekli, iegādājoties aviobiļetes airBaltic mājas lapā. Ja pirkuma kopējā summa pārsniedz dāvanu e-kuponā norādīto, atlikusī starpība ir jāapmaksā ar maksājumu karti. Par dāvanu e-kuponu samaksātā nauda netiek atlīdzināta. Dāvanu e-kupona derīguma termiņš ir norādīts uz e-kupona. To nav iespējams pagarināt. Dāvanu e-kupona derīguma termiņš ir attiecināms gan uz e-kupona izmantošanas periodu, gan uz lidojuma periodu. Dāvanu e-kuponu nav iespējams izmantot gadījumos, kad pasažieris ir izvēlējies veikt dalīto maksājumu vai saglabāt cenu. To arī nav iespējams izmantot, veicot maksājumus sadaļā “Mana rezervācija” vai tiešsaistes reģistrācijas laikā. Neskaidrību gadījumā, lūdzu, sazinieties ar airBaltic zvanu centru - https://www.airbaltic.com/lv/kontakti Kā izmantot e-kuponu: 1. Atveriet www.airbaltic.com. 2. Izvēlieties e-kuponam atbilstošu ceļojuma datumu un maršrutu. 3. Nospiediet “Ievadīt e-kuponu” un ievadiet kupona kodu tam atvēlētajā vietā. Lūdzu, ņemiet vērā, e-kupona kods ir reģistrjutīgs. 4. Nospiediet “Meklēt lidojumus” un turpiniet ar nākamo rezervācijas soli. 5. Pārliecinieties, ka e-kupons ir reģistrēts.

Pārsēšanās lidostās, kur šengenas ielidojošo un izlidojošo plūsmas nav atdalītas (kā RIX, bet pēdējā laikā to pašu novēroju CPH un MUC, kas galīgi nav mazas lidostas), vai sevi apgrūtināt ar iešanu ārā "uz pilsētu" vai mierīgi soļot izlidošanas geita virzienā. Netālā nākotnē man būs pārsēšanās VIE, kur, cik atceros, arī visi kopā. Paša pieredzē tikai lidostas, kur abas plūsmas atdalītas vai airside nesavienoti termināli un nav citu variantu, kā iziet un ieiet. Jautājums tāpēc, vai QR skeneris kādā brīdī negribēs mani pazīt, ja nebūšu noskenējis pie ieejas uz drošības kontroli.

2017 gadā esmu Madrides lidostā ar Ryanair ielidojis un ar Ryanair aizlidojis neejot ārā no drošības zonas un nebija nekādu problēmu.

Cik garš savienojums? Ja nav garš, tad kāpēc iet ārā?

Stāsts nav par to, ko man gribas, bet ko vajag darīt (ja ir lietas, ko vajag), tā kā pašam nav šādas pietiekami nesenas pieredzes, no ieejas geita pa taisno doties uz izejas geitu. Kaut VIE man būs vairāk laika (ap 3 h, ja viss pēc saraksta), kā būtu saprātīgi, tomēr nepietiekami, lai dotos uz pilsētu (CIA nesen atkal pietika, lai aizbrauktu līdz centram).

Protams, ka nekur ārā nav obligāti jāiet. Gandrīz visas lielās lidostas strādā pēc tāda principa, jo tās nodrošina savienotos reisus, un Šengenas zonas pasažierus parasti nekur nepārbauda (gadās, protams, izņēmumi, kad jāmaina termināli vai vēl kaut kas).

No "mazajām", piemēram CRL var bez problēmām palikt Šengenas tranzīta zonā, nu vismaz pirms pandēmijas varēja, tagad sen nav būts.

Tas gan tikai lidostās, kur tiek pieļauts mix. Par CRL neatceros, vēlā vakarā bija ātrāk tikt ārā, ne apkārt bolīties. WMI, ja pareizi atceros, ielidojošie ar izlidojošajiem nemiksējas, FMM tāpat. BVA arī, ja pareizi atceros, ielidojušie gāja pa citām durvīm iekšā ēkā. SXF vispār ielidošanai bija savs termināls.

Jā, visas Tavas nosauktās ir "mazās", jeb point-to-point lidostas, tajās parasti visus izdzen ārā, un CRL ir patīkams izņēmums (lai gan jāskatās, tur ir divi termināļi, ja jāmaina, tad gan jāiet ārā).

No lielajām gan īsti nenāk prātā neviena, kur nebūtu iespējams iejukt izlidojošo pasažieru pūlī. AMS var, FRA var, un pat pilnīgi kretīniskajā CDG var, ja vien laimējas, ka tālākais lidojums ir no tā paša termināļa. 

Gadi rit. Cik smagi safasēt ceļojumus pret privātīpašuma verdzību? Paskaidroju. Piezvanīju vienam čomam, lai padalītos pozitīvos ceļojuma iespaidos. Atbildes nenolasītajā daļā jautās zemteksts un intonācija. Aptuveni šāda: nah, tu mani traucē, mani tas neinteresē! Vēl kāds spilgts grabulis (šis plašā nozīmē!) jāatstiepj prestižam.

Turpmāk nekļūdīšos. Katram savs.

Solīds jautājums saglabājas. Vai var? Visu stāstīt nevajag. Ja nu vienīgi 7 Bāskervili maiņās šancē!

Sveiki!

Plānots ar meitu weekendu pavadīt Londonā! Lai dzīvo karalis!!!

Pats Londonas centrā nekad neesmu bijis...

Kā saplānot visizdevīgāk transportu?

Ielidoju Gatvikā izlidoju Lutonā.

Pa pilsētu laikam ar Metro?

Londonā nav Metro, Londonā ir Underground jeb truba :)

No Getvikas varētu būt vilciens https://www.nationalrail.co.uk/. Thameslink, ne Gatwick Express (tas ir īsts uzmetiens - dārgāks, bet neko ātrāks, lai gan operators patiesībā ir viens un tas pats). Viņiem ir visādas off-peak un grupu biļetes, un kombinētās ar braukšanu Londonā. Jāskatās, kā izdevīgāk.

Londonā daudz transporta opciju https://tfl.gov.uk/, visiem maksāšana ar karti, pie noteiktas summas iestājas dienas limits un naudu vairāk neņem. Bērnam varētu būt par velti.

Uz Lūtonu iet viens no Thameslink maršrutiem ar pārsēšanos uz nupat atklāto lidostas ļaužu vedēju (stacija nav pašā lidostā). Vai arī autobuss no Viktorijas stacijas. Agrāk varēja pa ļoti simboliskām naudām atrast biļetes, bet tie laiki esot beigušies.

Plānošanai der Google Maps, pamatā rēķina pareizi ar visu reālā laika informāciju, bet ir visādas nianses, kā jau lielpilsētā ar savām tradīcijām...

Kas ir Londonas centrs? :)  Man tie ir vairāki, daži pat diezgan tuvu viens otram (Bigbens un Trafalgārs, piemēram).

Kopš vairs nav īzībuss ar pāris mārciņu biļetēm (bija skaisti tie laiki), pēdējoreiz no LGW braucu ar vilcienu (parasto, kā jau augstāk norāda) izskatījās labākā opcija un maksāt varēja ar austeri (Oyster). Vai analogi pilsētas transportam varēja maksāt arī ar parastu bankas karti, nezinu, man jau padsmit gadus ir austere, ko parasti neaizmirstu paņemt līdzi. Vilciena biļeti labāk pirkt laicīgi (izņemot austeres gadījumu), būs lētāk, opciju nejēgā daudz, atkarīgs no nedēļas dienas un pulksteņa. Var skatīt ne tikai kopējo Nationalrail, bet arī atsevišķo vilcienu kompāniju lapās. Atsevišķas biļetes ielādējamas telefonā, nav ar izdrukām jāņemas, citas jāpērk/jāizņem automātā (ja nav elektroniskās biļetes opcija). Pēdējoreiz ar vilcieniem drusku izbraukājos marta sākumā.

2-stāvīgais autobuss ir lētāks par metro (arī dienas limits, ja brauc tikai ar busiem), īpaši tālajos maršrutos, taču lēnāks (īsajos maršrutos tam gan maza jēga). Joprojām patīk uzrāpties 2.stāvā pašā priekšā (katrā otrajā-trešajā braukšanas reizē man tas izdodas) un skatīties pilsētu. Pa centru/City iesaku 15.maršrutu, tur arī antīks buss mēdz gadīties.

Uz LTN var ar vilcienu, var ar autobusu (vairākas kompānijas), vilciens var būt dārgāk, tagad laikam pat nav kopīgās biļetes līdz lidostai, busā jāpērk atsevišķi. Ekspresbusi apmēram 10-11 mārciņas vienā virzienā. Skatīt Nationalexpress, bet ne tikai.

Londona gadu gaitā kājām izstaigāta gan centrā, gan nomaļākos stūros. Lai ko ieteiktu, vajag pašam maršruta skici vismaz uzmest. Muzeji (izņemot tūristu lamatas) ir par velti. Sky Gardens, ja laicīgi piesakās, arī.

paldies!

Kā jau daudzi šeit iepirkos Turkish labo cenu piedāvājumos. Februārī uz Malaiziju ar domu pieķert klāt Kambodžas Siem Reap un Singapūru. Ir doma par lidojumiem ar AirAsia. Cik bieži viņiem ir kādas akcijas un kurā brīdī jāsāk nopietni sekot līdzi cenām?

Sveiki. Varbūt kāds var pastāstīt sīkāk par Ryanair bērnu politiku? Nevaru atrast konkrētas atbildes uz dažiem jautājumiem.
1. Līdz cik gadiem skaitās bērns?
2. Cik items bērns var ņemt lidzi? Divus? Tas ir ar rokas bagāžu kopā vai plus rokas bagāža?
3. Vai saprotu pareizi, ka arī piecgadniekam var ņemt līdzi auto krēslu, piemēram? Paldies!

1. Bērns skaitās 2-11 gadu vecs
2. Bērnam tāpat kā pieaugušam nekādu ekstru nav un bez maksas ir viena mazā rokas bagāža 25x40x20cm

Bet pēc šīs info ir savādāk, ne? 

https://help.ryanair.com/hc/en-me/articles/360017825078-Travelling-with-...

Šis ir par zīdaiņiem (lidz 2 g.v.)

Paldies sapratu, laikam kaut ko biju sajaucis. Paldies par atbildēm

Ratus var ņemt arī vecākiem bērniem par brīvu

Sieva visu laiku prasa, lai ņemu viņu ārā no darba skolā. Jūtu, ka tā vajadzēs. 

Smags lēmums. Bet vairāk ceļojumu.

Man ir atbildība pret augošajiem. Aizkadra pedagogs.

Nevaru!

Laba skolotāja. Izņemšu, jaunieši nebūs tik forši.

Njā. Gribās, bet nevaru...

dažus gadus atpakaļ viņiem akcijas bija nepārtraukti, resp., visu laiku ir jāseko līdzi, kādiem maršrutiem labas cenas. Tur tiešām pa lēto var noķert !

Beka

Var ņemt lidzi 2 lietas- auto beņķis un rati, piemēram.

Auto beņķi iečeko pie nododamās ar bērnu biļeti,  ratus var atdot pie lidmašīnas, atstājot pie trepēm (bet arī jadabū bļitka pie check in). Auto beņķiem jānopērk cover, piem,  amazone.de un tad tur iekšā var ielikt vēl šo to bērnam..mēs ielikām tur izjauktu dip dapu

Bērns skaitās no 3-11 gadiem, ieskaitot-sēž savā vietā.Ja nav piepirkta klāt, tad Ryanair tik rokas soma/mugursoma bērnam.

Infant-0-2 gadi- sēž klēpī, pienākas 5kg bernu lietu soma līdzi papildus par brīvu. 

Nez, visiem tādas nesaprotami formulētas dusmas ir? Gribas uz siltiem Dienvidiem pa 19.99 vienu pusi, bet viņi spekulatīvi uzskrūvējuši cenas. Izskatās, ka negrasās atskrūvēt. Vai nav tas kapitālisms vislabāko mērķu iznīcinošs, ko? Nav jau jēga vairs izzināt un informēt citus. Leiputrija beigusies.

Pie tēmas! Smuki var aizlidot ņigu/ņegu par santīmiem, (one way, tāda tendence) bet kuras jūl., aug.foršākās lidostas mājupceļā? Cenu izpratnē, protams.

Lai nav tukša pļurināšana. Žirona no Rīgas 28.00, nākamā diena Piza 18.00, prāmis no Livorno uz Korsiku 50 diviem. Apnika fantazēt un iekulties nākotnes ķezās. No kurienes ir lēti uz RIX? Vienalga kurienes? Top vasarā?

Pašreizējie izmēģinājumi rāda tepat kaimiņus - Dānija, Norvēģija, Zviedrija kā ļoti lētus (šodienai) virzienus abos virzienos. Tik lēti kā man drīzumā būs Itālija-Austrija (9.99) gan nav. RIX citos maršrutos ir patālu no vārda lēti, abos virzienos.