https://en.visitbergen.com/visitor-information/travel-information/gettin...

Skatos lidojumu no Viļņas uz Ammānu (Ryanair), rāda reisus līdz marta beigām. Tas varētu nozīmēt, ka viņi lido līdz marta beigām, vai to, ka vēl nav saraksts aprīlim?

Lidojumi ir arī vasarā, jāgaida saraksts.

Barts, paldies par atbildi!

Man ir savienotie reisi NY-Oslo-Stokholm-Tallin. Vai ir iespējams, ka lidoju līdz tikai Oslo, un nakamaja lidojumā neiekāpju? Nododamās bagāžas nav.

Ir iespējams, neviens ar varu nevar piespiest Tev lidot talak.

Ielidoju Oslo un ja pēc dažām stundām izlidoju no Oslo uz Rigu ar citu aviokomāciju, tā vispār var? ja esmu iečekota iepriekšējā lidojumā lidz Tallinai, bet lidošu ar citu reisu?

Kāpēc ne? Ja būtu tā pati aviokompānija, kas izpilda reisu uz Tallinu, tad varētu rasties (tīri teorētiski) kādas problēmas, bet, ja cita, tad taču mierīgi.

 Jautājums šāds: kāpēc visi nesvin Pasaules tūrisma dienu? Šodien brīvdiena! Ja kāds vēl aizkavējies darbā, tad nekavējoties sakārtojiet darba vietu un dodieties nelielā ceļojumā tepat LV.

 Sveiciens meitenēm: https://www.youtube.com/watch?v=XgSzo36xh14

 un puikiem https://www.youtube.com/watch?v=sBuy14A-3j0&list=RDsBuy14A-3j0&start_radio=1

 Vakarā tiekamies Naukš.nov.

 P.S. Šodien visi vienā kategorijā-tūristi un ceļotāji.

Vai kāds var palīdzēt atrast tēmu, kur bija par auto nomu no Ryanair? Interesē par to, ja atrodu kaut kur citur lētāk. Gribētu pamēģināt.

var būt šī

https://www.celakaja.lv/forumi/cartrawlerryanair-zemakas-cenas-garantija-autoirei

Jā, paldies, ir īstā

Labvakar!

Pārceltā lidojuma dēļ mums stopovers Mehiko izstiepies no 3 stundām uz apmēram 10. Varbūt kāds var padalīties ar info - ko šajā laikā vajadzētu /=varētu  iespēt apskatīt.

 No lidostas kursē metro. Viegli sasniedzams centrs (Zocalo, Torre Latinoamericano etc.) Pastaigas kājām+kāda pasēdēšana cafe. Var atrast Hop on Hop off busu (lēts), bet tur bija 3 līnijas, kuras vienā cenā. Visīsākā derēs un tad visu laiku jākontrolē laiks, jo mēs braucām tik ilgi, kamēr debesīs parādījās zvaigznes!

 Brauciet uz Zocalo (pēc iespējas tuvāk tam!) un staigājiet kājām!

 SARGIET KABATAS IEKŠ METRO! No lidostas ir sakarīgi, bet citās līnijās šanses iekulties nepatikšanās ļoti augstas.

Paldies, Lej Feng! Būs atskaites punkti, pie kuriem piestrādāt. Priecē tas, ka metro no lidostas, jo drošāk atceļā uz lidostu kaut kur neiesprūst.

Metro ir pie Terminal1, starptautiskie biežāk lido uz Terminal2, no kura vēl apmēram kilometrs, tā kā vēl jāskatās, cik tas ērti. Turklāt esot jārēķinās, ka metro var būt stipri pārbāzts un kriminālie elementi arī izmanto situāciju. Man ērtāk šķita autobuss Metrobus nr4, kur vietējie īpaši nelien, jo cena “augsta” (30 peso par braucienu = 1,40 EUR). Turklāt šajā līnijā busā vienmēr sēž policists. Mums arī bija ap 10 stundas Mehiko. Bija doma par centru un tad varbūt vēl Frīdas Karlo muzeju vai Chapultepec parku, bet tie pūļi un karstums tā nogurdināja, ka beigās ar 5 stundām rajonā starp Belles Artes un Zocalo pietika. Eksotikai var pamēģināt apēst tako kopā ar vietējiem “Los Especiales” blakus Zocalo. Es tajā milzu barā biju vienīgais ārzemnieks, bet bija ok.

 Vienā "takosotavā" tirgoja līdzņemšanai. Visticamāk šajā. Mūsu delegāts atnesa daudz, ar visādām mērcēm celof.maisiņos. (mazos). Neapdomīgi pamēģinājām pa pustējkarotei. Tāāāādu lokālo (pie Cokalo!) anestēziju vēl nebijām pieredzējuši!

 Šis pats delegāts pēc 3 līniju Hop on Hop off pieveikšanas, sēžot augšējā "klājā", vakarā drebēja kā apšu lapa, jo Mexico karsonis bija padarījis savu.

 Pie Katedrāles notiek visādas interesantas izdarības. Ja skātāmies uz ieeju, tad kreisajā pusē (sānos) var dabūt dažādus izbraucienus ar busiņiem. Cik tālu un ilgi, tas pašiem jāizvēlas. 

 Takši nav dārgi. Vajag izlasīt, kurus ņemt. Mēs 4 dienas braukājām daudz. Metro, Metro bus, Taxi, Hop, ekskursiju, regulārie maršruti. Visi dzīvi! Tiesa 66.66% tika aptīrīti (profi style)

 Uz lidostas metro gājām kājām. Bija patukšs un žēl, ka tā, jo iemidzināja 66.66% ceļotāju, kas vēlāk pārvērtās iztrūkumā. 33.34% ceļotāju saglabāja status quo, tāpēc lepni sev pievienoju 0.01%!

Par tiem pārbāztajiem metro bija lasīts, man tā (metro) pamatā liekas laba opcija, lai neiestrēgtu lielpilsētu sastrēgumos, bet šajā gadījumā -varbūt, ka labāk būs jāizvēlas metrobus.

Paldies par info, un pieļauju, ka eksotiku mēs varētu izmēģināt...

Kaut kādā diskaverī nesen rādīja, ka šī var šad tad gadīties "lieliska" opcija iestrēgt metro un stundu-vairākas netikt ne no vietas.

Cilvekam pie Bergamo/Italija auto problemas uz sosejas, apstajies emergency stavvieta uz tas pasas sosejas. Svetdienas vakarpuse. Ires auto, kantoris neko negrib darit.

Ieteikumi kada scenarija rikoties?

Tas gan varētu būt skarbi, tomēr šķiet, ka proporcionāli tas varētu būt retāk kā ar jebkura veida auto- īpaši lielpilsētās ( bet turpmāk piedomāšu par šo...). 

Izlasīju tikai tagad. Laikam jau viss atrisinājies, bet uzrakstīšu, ko darītu es. Pirmkārt zvans kantorim - domāju manas itāļu valodas zināšanas ļautu problēmu risināt raitāk. Bet ja tomēr nē, tad nākamais - googles tantei uzjautāšu par tuvāko assistenza e riparazione auto. Zvanītu tiem un lūgtu evakuāciju no auto bāņa, kamēr nav piebraucis polizia stradale un izsaukusi to manā vietā (šajā gadījumā būs dārgāk, un ķēpīgāk nokārtot ar apdrošinātāju, pastāv iespēja, ka būs pašai jāsedz evakuācija un tad jācīnās ar apdrošinātāju). Tad servisā izdzertu capuccino, ievilktu elpu un atkārtoti zvanītu īres kantorim un lūgtu tuvāko biroju, kur es varu saņemt citu auto, atstājot savstarpējo komunikāciju ar servisu pašu ziņā. 

Diemžēl pašam bēdīga pieredze, kad tomēr nosēdina. Konkrēti pagājušogad atcelta TK reisa (SFO-IST) gadījumā (kas kopumā jau tāpat bija dikti murgains pasākums) pārlika uz United (SFO-FRA), kur mūs (es+sieva+2gadnieks+zīdainis) izmētāja pa vidējām vietām 3 dažādās rindās (pat ne pēc kārtas). Beigās tomēr pierunājām dažus pasažierus samainīties, lai 2gadnieks būtu kopā ar mani; kaut viņi to darīja ļoti negribīgi (cik sapratu, it kā bija piemaksājuši par konkrētām vietām), stjuartes bija pavisam neiejūtīgas. Varbūt "normāli" veiktā rezervācijā tā negadītos, bet tomēr es 100% vairs nepaļautos, ka tā nemēdz notikt.

Ļoti labi saprotu pasažierus, es arī nemainītos, ja esmu ieplānojis sēdēt konkrētā vietā. Kāpēc "dažus", pietika taču ar vienu pasažieri?

Domāju, ka tam, kuram iekristu sēdēt blakus divgadniekam bez vecākiem, nebija variantu !

Nu ja tā būtu mana vieta ejas pusē (īsajā lidojumā) vai pie loga (garajā) un man nepiedāvātu analoģisku vietu, neliktos ne zinis. Tā ir aviokompānija (stjuartu) problēma - ķērc, brēc vai gāžas gar zemi. Mani netraucē sveši bērni.

Jā, man arī liekas, ka nebūtu problēmu. Manis dēļ, lai divgadnieks dara pilnīgi visu, ko vien sirds kāro, kaut vai, nezinu, laiza grīdu vai gāž sev virsū karstu kafiju, man par to galva nesāp, ne jau es esmu par to atbildīgs. Tā vecāku šantāža, ka, vot, nesamainīsieties, tad dabūsiet manu neaudzināto sīci vienu pašu sev blakus, arī reizēm kaitina. Nu lai tak tas neaudzinātais sīcis sēž un dara, ko vien grib, kas man no tā! Es uzlikšu aktīvās trokšņa slāpēšanas austiņas un baudīšu lidojumu.

Audzināti divgadnieki avārijas situācijās paši uzliek elpošanas maskas, jo ir uzmanīgi klausījušies drošības instrukcijas.

Nē, nu divgadnieki, tāpat kā avārijas situācijas ir ekstrēms gadījums, bet principā tiešām nesaprotu, kāpēc gan CITIEM pasažieriem būtu jābūt šādu situāciju ķīlniekiem. Lai par to raizējas vispirms bērnu vecāki vai - tādās situācijās kā ar artursp, kad vecāki tiešām objektīvi nav vainīgi, -  aviokompānija.

Nu bet nav taču normāli sēdināt 2 gadus vecu bērnu vienu pašu, kāds tur vēl sakars ar audzināšanu!? Tāds bērns taču ne runāt lāga māk, ne uz vietas spēj nosēdēt ilgstoši, kur nu vēl pamests viens bez vecākiem. Tā ir 100% aviokompānijas problēma, un, ja netika atrisināta, izsniedzot iekāpšanas kartes, tad bija jārisina stjuartēm.