vienu no instrukcijam ka uzvezties meža ja paliek viens un sudiga situācija aprakstija tagad laikam jau LV dzīvais klasikis A. Bels sava romāna Buris, bija sava laika viena no miļakam gramatam, līdzi jebkada situācija jabut tikai parim priekšmetam.

Njā, bet es tā arī neesmu sapratis Būra (kas grāmata) valdzinājumu, kaut kā galīgi man viņa nelasījās.

Vazājoties apkārt tikai pa ārzemēm, āprus LV, nekādam on-line nevajadzētu būt. Nevienam citam šāda operatīvā informācija nebūtu nepieciešama. Tā būtu vajadzīga tikai pašam, jau pēc ceļojuma lai būtu iespējams saglabāt priekš sevis - sava ceļojuma maršrutu vēsturei. Tā es to domāju.  Bet ja kāda mana "uzticības persona" vēlas zināt, kur pa pasauli esmu aizvazājies - viņam ir cita iespēja, vienmēr viņš to var "pajautāt" kemperim: "Kur Tu atrodies?"  - pat netraucējot mani ar telefona zvaniem vai SMS uz telefonu  

Man jautājums ir šāds - vai tās Jūsu pieminētās kastītes ir iespējams izmantot šādi - protams, off-line režīmā, bet lai varētu mājās pirms ceļojuma ieslēgt, ievietot tukšu atmiņas kartiņu un aizmirst par viņu un nedomāt par to uz 2-3 nedēļām?

1) Jā, laikam jau nav finansiāla pamatojuma braukt ar kemperi Portugāles virzienā un visur savu motorolleri vadāt līdzi, lai vizinātos pa Pireneju kalniem, Lofotu salām, pa Latviju un Igauniju. Daudz izdevīgāk finansiālā ziņā būtu bijis braukt ar motorolleri uz riņķi apkārt savai mājai.

2) Nav finansiāla pamatojuma vest sev līdzi ceļojumā pusotra metru garu egli ar pāris kastēm mantiņu, ar piparkūkām un karstvīnu un visādām lampiņu virtenēm , lai šo egli pušķotu Ziemassvētkos kaut kur kemperī, stāvvietā ceļa malā  - starp Berlīni un Drēzdeni. Finansiāli daudz izdevīgāk būtu bijis egli pušķot mājās, bet ceļojumā skatīties uz svešām eglēm.

3) Nav finansiāla pamatota no rīta pamošanās un pankūku cepšana stāvvietā pie Zvārtas ieža, Vitrupē jūras krastā, u.t.t.. Pankūkas ir jācep mājās un pēc tam var braukt skatīties Zvārtas iezi ar pilnu vēderu, jo tas būtu finansiāli izdevīgāk.

4) Nav finansiāla pamatojuma ieguldīt līdzekļus kārtējā, jaunā virszemes TV antenā, dekoderā un pāris mēnešus brīvajos laikos ķimerēties ar tā visa sastiprināšanu, ja , gala rezultātā, tas ir vajadzīgs, lai skatītos šādu TV tikai kādas 15-30 minūtes.  Protams, var jau parēķināt, cik finansiāli dārga tad sanāk vienas TV skatīšanās minūtes cena!

Vai tiešām visur ir jāmeklē finansiālais pamatojums? Ja tas mums, abiem ceļotājiem, sagādāja emocionālu gandarījumu, sanāk patīkams piedzīvojums un ir jaukas atmiņas un emocijas - man nav svarīgs finansiālais pamatojums !!!

JJJ, kas tas par sasodīti demagoģisku stilu apgriezt rakstītā jēgu otrādi? Es Tevis citēto piebildi rakstīju kā atbildi Tavam argumentam, ka nav finansiāla pamatojuma braukt ar papīra karti. Kā reiz lai uzsvērtu, ja finansiālais pamatojums nav galvenais. Tagad tas tiek izrauts no konteksta un tiek gari pierādīts, ka tas Patiešām nav galvenais.

Bet kāpēc navigācijas izvēlei ir jāņem vērā finansiālais pamatojums, bet transporta līdzekļa izvēlē ne? Varbūt man iespēja pašam izrēķināt maršruta detaļas sagādā prieku, ko nevar samainīt pret pāris eur, ko maksā papīra ceļu karte? Droši vien Tev tas ir tikpat nesaprotami, kā man - kāpēc ceļojuma laikā jāskatās TV.

[/quote]

 Droši vien Tev tas ir tikpat nesaprotami, kā man - kāpēc ceļojuma laikā jāskatās TV.

[/quote]

Ok, skaidroju tieši Tev, ja tas Tev ir tik nesaprotams! Ja esmu prom no mājām 2-3 nedēļas, man tomēr ir svarīgi zināt, kas pasaulē notiek. Nezinu, ko ceļojumos dari Tu, bet es negribu dzīvot kā mucā. Ēdot vakariņas, cenšos TV ziņās ieskatīties katru vakaru.  Izņēmumi ir tikai tie vakari, kad satelītu aizsedz kāds koks, kalns, vai māja.

Manis pieminēto kastīti http://www.qstarz.com/Products/GPS%20Products/BT-Q1000.html var izmantot tieši šādi - pirms brauciena pieslēdz, pēc brauciena noņem pārlādē uz datoru to kas tur sarakstījies. Vieta atmiņas kartei gan nav, ir tikai iekšējā atmiņa, kas varot ierakstīt virs 100.000 waypoint.

Vispār izskatās gan, ka ir ļaudis, kam Finansiālais Pamatojums ir pasākuma svarīgākais moments. Ja tā palasa, dažam labam viss ceļojuma apraksts sastāv no vieniem vienīgiem: "Ā, rekur, pilsētiņa, kur es par viesnīcu ietaupīju 5 dolārus", "Ā, un šis ir krodziņs, kur es paēdu vakariņas par puscenu" un "šeit es nokaulēju tik santīmus", un "tur es ietaupīju šitik"... Nē, nu ļoti jauki, protams, bet rodas jautājums, vai tas ir vienīgais iemesls, kāpēc tu brauci ceļojumā, un vai tas ir vienīgais, ko tu no ceļojuma atceries.

Tā vien liekas, ka Māris ir, kā minimums, Rokfellera mazdēls, jo viņi nemitīgi sāk mocīt vēdergraizes, tiklīdz kāds ierunājas par finansiālo pamatojumu vai taupīšanu un ekonomiju kā tādu. Māri, ir simtiem vietu internetā, kur var atrast krāšņus aprakstus par pasaules skaistākajām vietām, restorānu un krogu salīdzinājumus bez vai ar minimālu finansiālo pamatojumu u.t.jpr. Tomēr vairumam cilvēku naudas līdzekļi ir ierobežoti (patiesība, tie ir ierobežoti pilnīgi visiem, tikai katram savā apjomā), tāpēc tiek meklētas iespējas kā ietaupīt un ceļot lētāk. Ceļošana nav lēts prieks, kopumā ņemot. Ir starpība, vai par atvēlēto budžetu cilvēks aizbrauc ceļojumā vienreiz gadā, nopērkot pirmo, kas nāk priekšā vai uzticot visu plānošanu tūrfirmai. Jebšu rēķina un domā līdzi, un par to pašu naudu ''izspiež'' 3 vai 4 ceļojumus. Man, godīgi sakot, sāk pieriebties Tava nepatika pret cilvēkiem, kas cenšas kaut ko ietaupīt un dalās ar citiem šajā informācijā. Es vēl varu saprast, ja Tev kā kristālskaidram cilvēkam dažas metodes varētu likties neētiskas, bet uzbraukšana taupīšanai kā tādai jau ir mazliet par traku. Turklāt konkrētajā tēmā vispār ne par to ir galvenais strīds.

Pievienojos Orsona komentāram! Māra teksti reizēm "izbesī"!

Nu bet no otras puses ir tā, ka, ja visi domās vienādi, tad dzīve būs garlaicīga. Es piekrītu, ka reizēm speciāli uzrakstu drusku provokatīvāk, nekā varētu, bet vai tas vienmēr ir slikti?

Tas ir vispar legenda - godigais veiksmes stasts, atceros WM laikos palietoju visus vel pirms Q1000 modeļus, rietumu pasaule vismaz nemilitara segmenta konkurentu šiem nebija, MTK chip ķer signalu arī telpos, nedziļos tunelus, augceltnes kvartalu. Tagag paskatijos viņu lapa – jau sponsore pasakumus. Tajos laikos – galvena foto bija cehs - kur apm. 30 darbinieki baltos specapģerbjos.

Londona toreiz sež viena ķiņiete, kada tirgo caur ebay.co.uk, pie tam publice rupnicas noliktavas foto ar gataviem sutišanai kastem. Pa kadiem kanaliem tas kastes nonak lidz Temzai vesture kluso, bet cenu limenis bija megadraudzigs, kaut kur 40% letak neka vietejiem selleriem ar visu internettirgošanas izdevibu. Ļoti atsauciga, pie tam nebaidas sutit uz ausrumeiropu, puse no vietiem ar visu viņu uzputrotam cenam baltijas valsti bija melnaja saraksta, laikam dauz ko pa TV kanaliem noskatitos bija.

Un tagad vel dzīvi, ar tadu sortimentu.

Lasiju stastus par krievijas militarlidaparata pilotiem - tie izmanto tos pec privatas iniciativas papildus borta priboriem, pats uztvereis kaut kur kabata, pieņemšanas gadžets ar kartespamatmaterialiem ekrana piestiprinats ar gumijas siksnu pie kajas – viss strada, pats arī palietoju gaisa regularajos reisos – bija jocigi skatit ka kursors ar atrumu 900km/st parvietojas pari alpiem IGO autonavigacijas softa offroad režima

Māri, ja Tev šī tēma tik urdoša, ka līdzīgi komentāri jāpieliek vairākās par 99% nesaistītās tēmās, lūdzu taisi jaunu savu tēmu. Ierosinu nosaukumu — "Man ļoti svarīgi, lai tikai kāds nepadomā, ka Finansiālais Pamatojums spēlē lomu manos ceļojumos".

te daudzi iepriekš minēja, ka ļoti patīk navigons. līdz 31. decembrim amazon dod par velti eiropas android versiju:

http://www.amazon.de/gp/product/B019C5LZX4

You are not eligible to purchase this app due to geographical restrictions. - Kā to vislabāk apiet?

ej uz amazon.de/myk, tad paņem saiti augšā Go to the Manage Your Content and Devices page at Amazon.com. tad settings -> country settings. un izvēlies vāciju vai austriju.

oops, tas .com varbūt man ir tāpēc, ka .de piereģistrējos tikai pēc .com. vari iet uz my account un tad manage my devices:

Tur vel viens labs softs metajas kostenfrei, bet pagaidam regionali neļauj

Ar ko tas atšķiras no Sygic?

Mani vienīgi dikti samulsināja tas, ka tā Amazon Underground aplikācija var piekļūt principā jebkurai funkcijai telefonā, tajā skaitā sūtīt sms, ierakstīt balsi, izmantot videokameru, utt. Kautkā jocīgi - kam tas vajadzīgs? Parasajā playstore viņu nevar atrast... Pagaidām neuzliku, bet dikti jau gribās to Navigon...

play store to arī neatradīsi, jo tā ir amazona alternatīva google play store (google neļauj publicēt). tādēļ arī jāinstalē kā atsevišķu .apk manuāli ar ieslēgtu unknown sources. 

par tiesībām - android app'iem vispār raksturīgi pieprasīt simtiem nevajadzīgu pieeju, cerams, ka ar marshmallow tiesību atspējošanu izstrādātāji šo marasmu izbeigs. konkrēti, lai uzinstalētu navigonu, ne mikrofonu, ne kameru, ne sms amazons nelietos.

Vai kādam ir pieredze ar AAE izmantojamu navigāciju iphonam? 

Par iphoniem nezinu, bet androīdam tīri labi strādāja "maps me" bez interneta. Bet nekur baigi off-road nebijām. Tik cik Dubai, Abu Dhabi un Te Anau. Un arī gājēju/sab transporta statusā.