Interesanti raksti par aviāciju

2204 atbildes [Pēdējā ziņa]
Vovi1974
Nav tiešsaistē
Kopš: 06/10/2014
Ziņas: 334
Manīts: pirms 1 d

sunfuns rakstīja:

Madride jau laikam būtu tas vērtīgākais jaunais maršruts. Tomēr no turienes ātrāk/vieglāk nokļūt citur Spānijā nekā no Barselonas. Pārsēšanās punkts uz Dienvidameriku arī. Diez kāpēc Abu Dhabi nevis Dubaija? 

AB partneris Ethihad.

Juris
Nav tiešsaistē
Kopš: 29/10/2008
Ziņas: 19310
Manīts: pirms 12 st
Kur: RIX

BT, BT… Kaut gan Etihad ir arī AB partneris.

orsons21
Nav tiešsaistē
Kopš: 04/01/2009
Ziņas: 8576
Manīts: pirms 40 min

Etihad ir gan AB, gan BT partneris. Savukārt Vovi1974 nekorekti lietoja abreviatūru AB koda BT vietā.

Edzus
Nav tiešsaistē
Kopš: 01/07/2013
Ziņas: 2828
Manīts: pirms 3 st
Kur: RIX

mandm rakstīja:

sonedelj pazinos codeshare ar IB

Ir jau paziņots: http://m.db.lv/razosana/transports-logistika/airbaltic-uzsak-sadarbibu-a...

Linca
Nav tiešsaistē
Kopš: 11/10/2009
Ziņas: 2855
Manīts: pirms 10 st

Abu Dabi pozitīvi, jo pirms tam sanāca vēl viena pārsēšanās, man uz Seišelām bija Amsterdama/Minhene ar Etihad. Vai tas samazinās cenu, par to gan neesmu pārliecināta.

Janka2014
Lietotāja Janka2014 attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 07/09/2014
Ziņas: 785
Manīts: pirms 3 st
Kur: RIX

BT codesharojās jau ar EY, tāpēc arī Abu Dabi un nevis Dubaija (kas ir EK smilšu kaste). Domāju, ka līdz ar CS300 parādīšanos flotē AUH varam gaidīt lidojuma kartē. Ja tas notiks šī gada beigās, kā plānots, tad iespējams jau 2017. vēl ziemas sezonā tiešie lidojumi atgriezīsies.

Codeshare ar IB interesanti, tātad direct links (vai nu ar IB metālu, vai BT) uz Madridi drīz atkal varētu parādīties. Pozitīvi. Vai kāds atcerās, kad Iberia pārtrauca lidojumus no MAD uz RIX?

mandm
Nav tiešsaistē
Kopš: 29/11/2008
Ziņas: 337
Manīts: pirms 8 st
Kur: RIX

Par ASV jau rakstiju ka BT jau pusceļu veiks līdz KEF, tālāk FI ir labas koncecijas uz visu ASV un Kanādu.

Ja BT ar FI sadarbiba tomēr neizdosies viņiem ir otrs plāns, ko Vanags arī piemin - lidot uz DUB un tad noslēgt sadarbību ar EI, te jāmin, ka tas būtu loģisks turpinājums, jo BA, IB, EI ir IAG grupas kompānijas.

EY partnerība paver iespēju ar diviem lidojumiem aizlidot pat līdz SYD no RIX, būs cilvēki, kam tas ļoti patiks un kas būs gatavi maksāt.

 

infests
Nav tiešsaistē
Kopš: 24/05/2011
Ziņas: 3541
Manīts: pirms 1 st
Kur: Stokholma

Gribēju jautāt uz kuru EY tas bija domāts, bet skatos, ka komentārs izgaisis kā nebijis. Varbūt rādās? Smile

Askolds
Nav tiešsaistē
Kopš: 12/05/2014
Ziņas: 23
Manīts: pirms 1 ned

sunfuns rakstīja:

Madride jau laikam būtu tas vērtīgākais jaunais maršruts. Tomēr no turienes ātrāk/vieglāk nokļūt citur Spānijā nekā no Barselonas. Pārsēšanās punkts uz Dienvidameriku arī. Diez kāpēc Abu Dabi nevis Dubaija? 

Abu Dabi tāpēc, ka kodeshare līgums ar Etihad...

trakulis
Lietotāja trakulis attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 15/10/2011
Ziņas: 1784
Manīts: pirms 2 d
Kur: RIX

Irāna savas gaisa flotes atjaunošanai izvēlas Airbus — 45-A320, 45-A330,  16-A350 XWB, 12-A380 

http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/iran-deal/

Juris
Nav tiešsaistē
Kopš: 29/10/2008
Ziņas: 19310
Manīts: pirms 12 st
Kur: RIX

Pamatīgi atvēzējušies! 12 gab A380 maksās vairākus miljardus, nerunājot nemaz par pārējo pasūtījuma daļu.

procesors
Tiešsaistē
Kopš: 22/08/2012
Ziņas: 763
Manīts: pirms 14 min

Daļu sankciju atcēla, tagad varēs vairāk naftu pārdot.

Andzejs
Nav tiešsaistē
Kopš: 06/08/2011
Ziņas: 347
Manīts: pirms 1 d
Kur: RIX

procesors rakstīja:

Daļu sankciju atcēla, tagad varēs vairāk naftu pārdot.

Tagad tiks pie saviem ļoti daudziem miljardiem, kuri iesaldēti ārzemju bankās sakarā ar sankcijām.

sunfuns
Nav tiešsaistē
Kopš: 13/06/2011
Ziņas: 924
Manīts: pirms 58 min

Atskaitot parādu saistības itkā esot šiem 50 miljardi ārzemēs kas tagad būšot pieejami un gaisa flotes atjaunošana esot viena no prioritātēm. Gan jau ka arī dabūja pamatīgu atlaidi no oficiālajām cenām pie tik milzīga pasūtījuma. 

2018: RIX, FRA, ZRH, BSL, VIE, MUC, SJJ, BKK, REP, PNH, BOM, CCU, DXB, IXB, HYD, VTZ
https://traveltip.org/visited.php?sunfuns

BigBigT
Nav tiešsaistē
Kopš: 15/10/2015
Ziņas: 290
Manīts: pirms 3 st

Un jāpaspēj, kamēr cilvēcei dažu klaunu nomierināšanai interesē zemas naftas cenas un štati nav nolobējuši globāli jaunas sankcijas ballistisko raķešu iespējamās izstrādes/esamības dēļ.

k
Nav tiešsaistē
Kopš: 30/10/2008
Ziņas: 1571
Manīts: pirms 25 min
Kur: Rīga

Delta izklaidē pasažierus ar boksu: www.eturbonews.com

orsons21
Nav tiešsaistē
Kopš: 04/01/2009
Ziņas: 8576
Manīts: pirms 40 min

Varēja būt sliktāk - ja būtu sakāvušies abi piloti Smile.

orsons21
Nav tiešsaistē
Kopš: 04/01/2009
Ziņas: 8576
Manīts: pirms 40 min
Edzus
Nav tiešsaistē
Kopš: 01/07/2013
Ziņas: 2828
Manīts: pirms 3 st
Kur: RIX

Izlasi tur komentāru, ko raksta Zaibatsu Ruyt 04.02.2016 16:30 Smile

runcels23
Tiešsaistē
Kopš: 09/02/2015
Ziņas: 1006
Manīts: pirms 4 min
Linca
Nav tiešsaistē
Kopš: 11/10/2009
Ziņas: 2855
Manīts: pirms 10 st

Kā parasti, nosaukts skandalozi "fakti par lidošanu, ko aviokompānijas negrib, lai uzzini". Par ūdeni zināms katra, tas arī rakstīts pie visiem krāniem, ka nav dzeršanai domāts. Par to gulēšanu gribētos kādu nopietnāku pētījumu, nevis "viena tante teica". Un tajā, ka piloti ēd dažādu ēdienu es nesaskatu neko tādu, ko nekādā gadījumā nedrīkstētu atklāt pasažieriem Smile

Juris
Nav tiešsaistē
Kopš: 29/10/2008
Ziņas: 19310
Manīts: pirms 12 st
Kur: RIX

Satraucošais fakts ir tāds, ka izrādās aviosabiedrības negrib, lai es zinu, ka "pirmais lidmašīnas komercreiss ar pasažieriem notika 1914. gadā" un ka "Boing 767 sastāv no apmēram 3 100 000 detaļām". Īpaši tās slēpj, ka "lidmašīna ir visdrošākais transporta līdzeklis". Šoks! Grin

trakulis
Lietotāja trakulis attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 15/10/2011
Ziņas: 1784
Manīts: pirms 2 d
Kur: RIX

The Washington Post raksts par to kā norit cīņa par obligātajiem minimālajiem krēslu izmēriem lidmašīnās. Gribot ieviest min 34 collu attālumu un 18 collu platumu.

https://www.washingtonpost.com/lifestyle/travel/a-very-pro-consumer-reform-could-make-minimum-sizes-for-airline-seats-a-real-thing/2016/02/10/182f0154-cf75-11e5-b2bc-988409ee911b_story.htm

Piemēram Ryanair standartā ir 30 collas.. 

Māris
Tiešsaistē
Kopš: 08/04/2009
Ziņas: 3310
Manīts: pirms 5 min

Pasaulē darbojas akcelerācija, katra nākamā paaudze ir garāka par iepriekšējo. Man liekas, tas būtu prātīgs lēmums. Tāpat kā neizbēgami būs jāsāk mājām plānot augstāki griesti, durvis, jātaisa garākas gultas utt. Labāk jau tad ātrāk, citādi garajiem jāmokās. Vispār, ja pusaudža gados es biju viens no garākajiem klasē un attiecīgi arī jutos garš, tad tagad blakus mūsdienu jauniešiem jau jūtos pilnīgi vidēja garuma.

Edzus
Nav tiešsaistē
Kopš: 01/07/2013
Ziņas: 2828
Manīts: pirms 3 st
Kur: RIX

Pagaidām šis mēģinājums esot noraidīts: http://www.secretflying.com/2016/02/us-congressman-fails-in-bid-to-estab... , bet Steven sola cīnīties tālāk Smile

Coletya
Lietotāja Coletya attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 24/03/2013
Ziņas: 657
Manīts: pirms 26 ned
Kur: CPH

Nav īsti raksts, bet visnotaļ interesants rīks gan. :) 

Rāda decibelus lidostās (kas pasūtījušas)

Vovi1974
Nav tiešsaistē
Kopš: 06/10/2014
Ziņas: 334
Manīts: pirms 1 d

Par Ukraine International:

http://forbes.net.ua/business/1410292-uletnyj-eksperiment-suzhdeno-li-ma...

Interesanti:

Если местные власти будут дотировать, как это делают во многих странах (в Литве доплачивают 2 евро за билет, Испании 20 евро, Израиле $45)

andris1
Nav tiešsaistē
Kopš: 29/07/2009
Ziņas: 2663
Manīts: pirms 6 d
Kur: RIX

Starptautiskā Civilās aviācijas organizācija (SCAO) ir aizliegusi pārvadāt litija jonu akumulatorus kā bagāžu lidmašīnās. Aizliegums būs spēkā līdz tam brīdim, kamēr netiks izstrādāts ugunsdrošs iepakojums, kuros pārvadāt akumulatorus. Ziņu var lasīt šeit.

zmejs
Lietotāja zmejs attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 08/01/2014
Ziņas: 1094
Manīts: pirms 8 st

Ko ta viņi tagad zvejos ārā no bagāžas visas fotoaparātu, telefonu un citas batarejas?

Janka2014
Lietotāja Janka2014 attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 07/09/2014
Ziņas: 785
Manīts: pirms 3 st
Kur: RIX

Nu varbūt nevajag celt gluži paniku:

"Starptautiskā Civilās aviācijas organizācija (SCAO) ir aizliegusi pārvadāt litija jonu akumulatorus kā kravu lidmašīnās".

Tātad aizliegums attiecas uz cargo sūtījumiem pasažieru lidmašīnās.