Interesanti novērojumi flightradar24.com

224 atbildes [Pēdējā ziņa]
propers
Tiešsaistē
Kopš: 19/06/2014
Ziņas: 2194
Manīts: pirms 1 min

Varbūt čoms gribēja lai ap lidmašīnu ir izvietotas pārvietojamās tualetes un nevis tie dienesti. Kā nu kurš saprot paaugstinātu drošību. Ja parastam reisam uz ugunsdzēsējiem jāgaida X minūtes un ātro palīdzību vēl cik, tad te jau viss gatavībā darboties.

Juris
Tiešsaistē
Kopš: 29/10/2008
Ziņas: 19018
Manīts: pirms 2 min
Kur: RIX

orsons21 rakstīja:

Cik es saprotu, tas nozīmē, ka bija gatavībā lērums ugunsdzēsēju, ātrā palīdzība u.c. attiecīgie dienesti.

Tas skaidrs, bet kāpēc lietot vardus pretēji to nozīmei… Paaugstinātas gatavības, pastiprinātas uzraudzības vai kaut kā tamlīdzīgi man liktos daudz loģiskāk.

orsons21
Tiešsaistē
Kopš: 04/01/2009
Ziņas: 8252
Manīts: pirms 47 sek

Zaudētavas jau arī sauc par laimētavām, nelikvīdu izpārdošanu - par super piedāvājumu u.t.t.

Buicis
Nav tiešsaistē
Kopš: 29/10/2008
Ziņas: 4490
Manīts: pirms 1 st
Kur: RIX.

2019: RIX, FRA, LIN, BGY, ORY, FDF, CDG, WAW, AMS, AUH, KRK, CPH, ALC, STN, MCO.
http://my.flightmemory.com/buicis

 

 

trafs
Nav tiešsaistē
Kopš: 15/05/2017
Ziņas: 666
Manīts: pirms 4 st

Jā, tikai šoreiz nav "putni", šoreiz "incidents" uz borta. Tikai ne tehniskas problēmas...

trafs
Nav tiešsaistē
Kopš: 15/05/2017
Ziņas: 666
Manīts: pirms 4 st

Airbus gavilē par savu 12000. lidmašīnu. Esot A220 priekš Deltas. Divpadsmitais pēc kārtas.

smaartinsh
Nav tiešsaistē
Kopš: 13/10/2011
Ziņas: 273
Manīts: pirms 11 st

Budzis
Nav tiešsaistē
Kopš: 16/05/2016
Ziņas: 143
Manīts: pirms 4 ned

Izskaidrojums tāds pats kā šeit: https://skaties.lv/beztabu/nejedzibas/virs-rigas-tukuma-un-liepajas-nakt...

Īsumā - ILS sensoru pārbaude.

2017: VIE, ATH, FRA, STN, LTN, ARN, HEL, MHQ, AMS, BRU; 2018: HEL, ARN, LTN, FRA, OTP, SOF, VIE, BLL, FCO, SUF, MXP, AMS, DUB2019: MLA, BRU, GDN, uttutjp

Hanss
Nav tiešsaistē
Kopš: 31/10/2008
Ziņas: 194
Manīts: pirms 28 min

Nevarēju sākumā nokopēt bildi,  bet tikko pāri Baltijas jūras pārlidoja reiss no WUH WUHAN CST (UTC +08:00) uz KRW TURKMENBASHI, reiss UTP8003

Interesants maršruts! Tūlīt ielidos Zviedrijā!

Erix

zahuj
Tiešsaistē
Kopš: 27/10/2009
Ziņas: 3343
Manīts: pirms 7 min

diez vai viņš te Eiropā atradīs Turkmenbashi...

ielieku vismaz linku uz dīvaino lidojumu 

orsons21
Tiešsaistē
Kopš: 04/01/2009
Ziņas: 8252
Manīts: pirms 47 sek

Iepriekšējās dienās šim maršrutam rakstīts "Diverted to LUX". Tā kā arī šodien turpat vien tēmē.

Buicis
Nav tiešsaistē
Kopš: 29/10/2008
Ziņas: 4490
Manīts: pirms 1 st
Kur: RIX.

Nupat BT reiss RIX-TBS atnāca atpakaļ. Pusceļā virs Voroņežas apgriezās. Nometa ātrumu un atlidoja atpakaļ.

https://flightaware.com/live/flight/BTI724/history/20190626/2015Z/EVRA/UGTB

2019: RIX, FRA, LIN, BGY, ORY, FDF, CDG, WAW, AMS, AUH, KRK, CPH, ALC, STN, MCO.
http://my.flightmemory.com/buicis

 

 

Janka2014
Lietotāja Janka2014 attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 07/09/2014
Ziņas: 768
Manīts: pirms 3 st
Kur: RIX

Interesants hobijs 2 naktī vērot Flightradarus...

orsons21
Tiešsaistē
Kopš: 04/01/2009
Ziņas: 8252
Manīts: pirms 47 sek

Buicis vnk dzīvo netālu no lidostas, un ikreiz pamostas, kad pustrijos naktī ielido neplānota lidmašīna Smile!

Buicis
Nav tiešsaistē
Kopš: 29/10/2008
Ziņas: 4490
Manīts: pirms 1 st
Kur: RIX.

orsons21 rakstīja:

Buicis vnk dzīvo netālu no lidostas, un ikreiz pamostas, kad pustrijos naktī ielido neplānota lidmašīna Smile!

Precīzi. VAi precīzāk sakot, reizēm pamostos, ja ielido neplānota. Vakar vēl te pērkons ducināja. Tas ar neļāva cieši pagulēt.

2019: RIX, FRA, LIN, BGY, ORY, FDF, CDG, WAW, AMS, AUH, KRK, CPH, ALC, STN, MCO.
http://my.flightmemory.com/buicis

 

 

Linca
Tiešsaistē
Kopš: 11/10/2009
Ziņas: 2782
Manīts: pirms 12 min

Man  īdzīgi ar vakara reisiem, kas virs mājas lido - kā "modinātājs", kas atgādina, ka laiks iet gulēt, jo jau reiss aizlidojis Smile

lasmab
Nav tiešsaistē
Kopš: 25/02/2014
Ziņas: 12
Manīts: pirms 1 d

Šodien, kad Rīgā (un arī citviet Latvijā) iestājusies apokalipse, flightradā čekoju kā māsa @ievisija brauc mājās no Menorkas. Lai mājās palicējiem būtu vēl jautrāk, flightradarā nevar atrast pēc flight numbera, lai gan neizmantoju flightradaru pirmo reizi. Arī destinations nav norādīts. Labi, ka meklējot pēc aviokompānijas var atrast izlidojošo reisu no Menorkas un zinām, ka tādu airBalticam vienā dienā pārāk daudz nevarētu būt Grin lidojums ieguvis jaunu lidojuma numuru BTI22U, lai gan RIX lapa uzstāj, ka tam jābūt BT638. Līdzīgs stāsts bija arī promceļā, kad BT637 vietā lidojumu centās nodēvēt par BTI6JL, un bija tikai norādīts kā lidojums no RIX, bet MAH kā galamērķis nebija noteikts.

Šādi flightradar novērojumi man pirmo reizi Smile

P.s. attēlus līdz par šodienai neesmu iemācījusies te ievietot Grin

orsons21
Tiešsaistē
Kopš: 04/01/2009
Ziņas: 8252
Manīts: pirms 47 sek

Kur ir apokalipse? Man 50 km no Rīgas brīžiem saule, brīžiem lietus, pat vēja praktiski nav. Pavēss gan priekš jūlija, bet tas jau lidmašīnām nosēsties netraucē. 

zahuj
Tiešsaistē
Kopš: 27/10/2009
Ziņas: 3343
Manīts: pirms 7 min

"apokalipses" laikā tieši biju lidostā - nekādas apokalipses nebija, nedaudz zibeņoja un lightninmaps rādīja, ka viens zibens iespēris tieši P1.

gustavs
Lietotāja gustavs attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 06/04/2015
Ziņas: 308
Manīts: pirms 34 min
Kur: Sarkandaugavā

Šodien lidoju LWO-RIX (BT409): Rīgā bijām tikuši gandrīz zemē, kad virs Jūrmalas šosejas gaisa kuģis parāva degunu gaisā. Esot par augstu bijuši, tāpēc nekas nav iznācis, bet tūliņ jau būšot zemē. Kad otreiz bijām virs līča, kapteinis paziņoja, ka uz nolaišanos rinda un neesot gana degvielas riņķošanai, tāpēc jāizlaiž uz Palangu pieliet. Aizlidojām, pielējām, lidojām atpakaļ uz Rīgu & nosēdāmies 1h35 pēc paredzētā laika. Lielākā daļa bija tranzītpakšu; daži nepaspēja uz nākamo lidojumu.

orsons21
Tiešsaistē
Kopš: 04/01/2009
Ziņas: 8252
Manīts: pirms 47 sek

Nē, nu normāls pastāsts... Pirmkārt jau degvielai vajadzētu būt iepildītai pietiekami, lai sanāktu vismaz diviem mēģnājumiem, plus vēl novirzīšanai pēc otrā. Otrkārt, ja deklarē fuel emergency, tad taču tā kā būtu jālaiž bez rindas, nevis jāsūta uz Palangu, kur arī gluži bez degvielas aizlidot nevar. Un, ja tur būtu kādas problēmas, ta ko, sēstos rapša laukā?

gustavs
Lietotāja gustavs attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 06/04/2015
Ziņas: 308
Manīts: pirms 34 min
Kur: Sarkandaugavā

orsons21 rakstīja:

Nē, nu normāls pastāsts... Pirmkārt jau degvielai vajadzētu būt iepildītai pietiekami, lai sanāktu vismaz diviem mēģnājumiem, plus vēl novirzīšanai pēc otrā. Otrkārt, ja deklarē fuel emergency, tad taču tā kā būtu jālaiž bez rindas, nevis jāsūta uz Palangu, kur arī gluži bez degvielas aizlidot nevar. Un, ja tur būtu kādas problēmas, ta ko, sēstos rapša laukā?

Fuel emergency nozīmē izmeklēšanu, sliktu publicitāti utt. Droši vien nolēma risināt pa kluso.

Pavirsis
Lietotāja Pavirsis attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 15/08/2011
Ziņas: 476
Manīts: pirms 5 st

Kā daži čaļi reiz sprieda: "Ja mūsdienās deg banka, neviens pat ugunsdzēsējus nesauc, jo, redz, ņems vēl un izplatīsies runas, un kā gan tas atsauksies uz mūsu reputāciju!?"

arturchix
Nav tiešsaistē
Kopš: 27/08/2013
Ziņas: 294
Manīts: pirms 3 d

Izklausās pēc komēdijas - pariņķot vēl pāris reizes nevar, bet līdz Palangai 220km lūk var aizlidot! Te kādam būtu galvām jāripo, ja nejēdz pasludināt fuel emergency.

orsons21
Tiešsaistē
Kopš: 04/01/2009
Ziņas: 8252
Manīts: pirms 47 sek

Palanga kruīza ātrumā ar ventilatoru apmēram pusstunda. Nav dzirdēts, ka virs Rīgas rindas uz nosēšanos būtu garākas par pusstundu, turklāt, loģiski būtu pieņemt, ka degvielas patēriņš gaidīšanas režīmā ir mazāks nekā kruīza ātrumā. Kaut ko te viņi muld...

propers
Tiešsaistē
Kopš: 19/06/2014
Ziņas: 2194
Manīts: pirms 1 min

Izskaidrot var tikai ja lidmašīnai ir kaut mazākās aizdomas izsmērēties pa skrejceļu, tad izdevīgāk to nobloķēt Palangā un paturēt lietošanā Rīgas skrejceļu. Tas gan būtu atkal pretrunā ar pirmās palīdzības sniegšanas iespējām.

gustavs
Lietotāja gustavs attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 06/04/2015
Ziņas: 308
Manīts: pirms 34 min
Kur: Sarkandaugavā

propers rakstīja:

Izskaidrot var tikai ja lidmašīnai ir kaut mazākās aizdomas izsmērēties pa skrejceļu, tad izdevīgāk to nobloķēt Palangā un paturēt lietošanā Rīgas skrejceļu. Tas gan būtu atkal pretrunā ar pirmās palīdzības sniegšanas iespējām.

Palangā divi pažarnieku auto bija izbraukuši no boksiem. Un kaut kāda muca pie lidmašīnas bija piebraukusi. Rīgā bijām ~12.30pm, & ~ap 6pm lidmašīna (YL-BAY) lidojusi uz Billundu. Uz zemes bijām ~35min, un atslēdzniekus rosāmies nemanīja.

jtt
Tiešsaistē
Kopš: 15/11/2014
Ziņas: 2363
Manīts: pirms 2 min

Interesanti, kāpēc Palanga nevis Liepāja? Vietējo lidostu nemaz neatbalsta ... jeb Liepāja bija aizslēgta un uzraugs aizgājis mājās?

propers
Tiešsaistē
Kopš: 19/06/2014
Ziņas: 2194
Manīts: pirms 1 min

Varbūt Liepājā nebija muca sagatavota lietošanai.

orsons21
Tiešsaistē
Kopš: 04/01/2009
Ziņas: 8252
Manīts: pirms 47 sek

Varēja tak uz Pleskavu, pēc lētākas degvielas. Kādreiz taču tāds reiss bija Smile

Es Gustava vietā uzceptu kādu rakstu priekš Delfi vai tamlīdzīga portāla. Lai tad nu Alisīte mums izskaidro, kā tad tur īsti bija.