Brexit sekas ceļotājiem

43 atbildes [Pēdējā ziņa]
Janka2014
Lietotāja Janka2014 attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 07/09/2014
Ziņas: 684
Manīts: pirms 3 st
Kur: RIX

"...taču pretī saņēmusi tikai dažādus ierobežojumus un iespējas, ko objektīvu apstākļu dēļ nav spējīga izmantot."

Un šeit arī beidzu lasīt. Kārtējās muļķības. Bez ES ne mums to pašu jau tā diezgan pasūdīgo ceļu nebūtu (tad vienkārši brauktu pa granti), ne reģionos vismaz kādi projektiņi. Nemaz nerunājot par lielajiem ieguvumiem.

andris1
Nav tiešsaistē
Kopš: 29/07/2009
Ziņas: 2661
Manīts: pirms 1 st
Kur: RIX

nu gan panesās, tas kā padomju laikā, paldies Staļinam un partijai, citādi mums nekā nebūtu. Nedomāju, ka vajag stāties ārā, bet tomēr mazliet reālāk jāskatās uz lietām un arī savu varēšanu.

vkwic
Lietotāja vkwic attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 31/10/2008
Ziņas: 2776
Manīts: pirms 49 ned
Kur: Carved From Tides – Ceؤ¼akؤپja

UK vairs neskaitas Rietumeiropa

*vecais* traktējums

jauns

denvidniekiem balkaņu teritoriju, sarkanie no urala kalniem lidz vācu–franču zemēm,
varbut tas ir *jaunas kartibas* pamatprincipi.

oficiāla UN sub–reģionu sadalijumu info

RX
Lietotāja RX attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 04/07/2009
Ziņas: 2573
Manīts: pirms 3 st
Kur:

Kaut arī nepelnīti, bet patīkami redzēt Latviju pie ziemeļniekiem. Man šī karte palīdzēs tirgoties ar arābiem, kad jāskaidro, kur ir Latvija un kāpēc pie mums tikpat labi kokmateriāli, kā viņiem jau labi zināmajiem skandināviem. Pie arābiem arī britu standarti rullē, tāpēc patīkami redzēt, ka UK Pievieno LV grupai Smile

infests
Nav tiešsaistē
Kopš: 24/05/2011
Ziņas: 3404
Manīts: pirms 29 min
Kur: Stokholma

RX rakstīja:

Kaut arī nepelnīti, bet patīkami redzēt Latviju pie ziemeļniekiem. Man šī karte palīdzēs tirgoties ar arābiem, kad jāskaidro, kur ir Latvija un kāpēc pie mums tikpat labi kokmateriāli, kā viņiem jau labi zināmajiem skandināviem. Pie arābiem arī britu standarti rullē, tāpēc patīkami redzēt, ka UK Pievieno LV grupai Smile

Īsti nesapratu, ko Tu ar to domāji, RX? Latvija, kā bija, tā ir pie ziemeļniekiem.

RX
Lietotāja RX attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 04/07/2009
Ziņas: 2573
Manīts: pirms 3 st
Kur:

infests rakstīja:

RX rakstīja:

Kaut arī nepelnīti, bet patīkami redzēt Latviju pie ziemeļniekiem. Man šī karte palīdzēs tirgoties ar arābiem, kad jāskaidro, kur ir Latvija un kāpēc pie mums tikpat labi kokmateriāli, kā viņiem jau labi zināmajiem skandināviem. Pie arābiem arī britu standarti rullē, tāpēc patīkami redzēt, ka UK Pievieno LV grupai Smile

Īsti nesapratu, ko Tu ar to domāji, RX? Latvija, kā bija, tā ir pie ziemeļniekiem.

Vienkārši retā reize, kad mūs kāds pielicis pie ziemeļniekiem. Tagad mūsu bariņam vēl pievienojā arī britus. Cerams, ka kādreiz arī dzīves līmenis pielīdzināsies, lai mēs būtu pilnvērtīgi kluba biedri.

RX
Lietotāja RX attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 04/07/2009
Ziņas: 2573
Manīts: pirms 3 st
Kur:

Palūdzu šodien Delfus nopublicēt vienu rakstu šajā sakarā: http://www.delfi.lv/news/arzemes/baltijas-piederiba-postpadomju-blokam-i...

Ja ilgi stāstīsim citiem, ka esam Ziemeļeiropa, tad beigās paši noticēsim, un varbūt mērķi arī realizēsim Smile

sunfuns
Nav tiešsaistē
Kopš: 13/06/2011
Ziņas: 801
Manīts: pirms 4 st

Un kāpēc gan būtu tā jākaunējas ka esam no austrum Eiropas??? Man kaut kā tādi mazvērtības kompleksi nepiemīt... Mēs esam uz Austrumiem no Polijas un vienmēr būsim. 

2018: RIX, FRA, ZRH, BSL, VIE, MUC, SJJ, BKK, REP, PNH, BOM, CCU, DXB, IXB, HYD, VTZ
https://traveltip.org/visited.php?sunfuns

Atis
Nav tiešsaistē
Kopš: 20/04/2012
Ziņas: 376
Manīts: pirms 2 st

Šodien Eiropas Komisija publicējusi ziņojumu par Brexit sekām ceļotājiem. Rēķinoties ar to, ka vienošanās nebūs, kas, kā izskatās, ir pietiekoši ticams scenārijs.

https://ec.europa.eu/info/sites/info/files/brexit_files/info_site/travel...

Te galvenā doma ir tāda, ka UK EU acīs kļūs par trešo valsti un mēs UK acīs arī. Līdz ar to EVAK vairs nestrādās, zaļās kartes automašīnām arī, ja vien tas nav īpaši norādīts. UK pasažieri vairs nevarēs izmantot EU/EEA/CH koridorus, attiecīgi UK var tieši tādu pašu pieeju attiecināt uz EU ceļotājiem. Uz nesavienotajiem lidojumiem no UK vairs neattiecas visu iemīļotās 261.regulas kompensācijas, UK vairs nav spēkā mobilā viesabonēšanas noteikumi utt. Protams, nav teikts, ka UK visus noteikumus neturpinās. 

Tad ir cits ziņojums par transportu kopumā.

https://ec.europa.eu/info/sites/info/files/brexit_files/info_site/commun...

Iekopēju no gaisa transporta sadaļas, bet vispār ziņojumā kopumā diezgan daudz ir "will propose", nevis, ka 100% tas strādās.

Air transport18 In the area of air transport, the withdrawal of the United Kingdom without any arrangement in place at the withdrawal date, and without operators concluding the necessary and possible alternative arrangements, would lead to abrupt interruptions of air traffic between the United Kingdom and the European Union, due to the absence of traffic rights and/or the invalidity of the operating licence or of aviation safety certificates.

 Regarding traffic rights, the Commission will propose measures to ensure that air carriers from the United Kingdom are allowed to fly over the territory of the European Union, make technical stops (e.g. refuelling without embarkation/disembarkation of passengers), as well as land in the European Union and fly back to the United Kingdom. Those measures would be subject to the condition that the United Kingdom applies equivalent measures to air carriers from the European Union.

 Regarding aviation safety, for certain aeronautical products (ʻtype certificatesʼ) and companies (ʻorganisation approvalsʼ), the European Aviation Safety Authority (EASA) will only be able to issue certificates once the United Kingdom has become a third country. The Commission will propose measures ensuring continued validity of such certificates for a limited period of time. These measures will be subject to the condition that the United Kingdom applies similar measures. Likewise, the Commission will propose measures ensuring that parts and appliances placed on the Union market before the withdrawal date based on a certificate issued by a legal and natural person certified by the UK Civil Aviation Authority may still be used under certain circumstances.

 The Commission will take action to ensure that passengers and their cabin baggage flying from the United Kingdom and transiting via EU27 airports continue to be exempted from a second security screening, by applying the so-called ʻOne Stop Securityʼ system. 19 Regarding the requirement in EU law that air carriers must be majority-owned and controlled by EU legal or natural persons, the Commission underlines that it is essential for companies that wish to be recognised as EU air carriers to take all the necessary measures to ensure that they meet this requirement on 30 March 2019.

Redzijs
Nav tiešsaistē
Kopš: 15/04/2013
Ziņas: 350
Manīts: pirms 1 st

Pokeru viņi tur spēlē. Junkers jau aizrunājās līdz tam, ka britu lidmašīnas ES vairs nevarēs piezemēties. https://news.sky.com/story/juncker-british-planes-may-be-stopped-from-la...

orsons21
Nav tiešsaistē
Kopš: 04/01/2009
Ziņas: 6860
Manīts: pirms 1 st

Jā, nu, kā tad, neviena ārpus ES lidmašīna taču nekad nedrīkst un nedrīkstēs nosēsties ES lidostās Smile

Vecais ķēms!

Atis
Nav tiešsaistē
Kopš: 20/04/2012
Ziņas: 376
Manīts: pirms 2 st

Laikam jau vienošanās kaut kāda būs tomēr Smile Vakar biju sataisījies pirkt biļetes caur UK aprīļa sākumā un tad mazliet biju ieslīdzis pārdomās vai labāk tomēr nevejadzētu.

trafs
Nav tiešsaistē
Kopš: 15/05/2017
Ziņas: 473
Manīts: pirms 1 d

Atis rakstīja:

Laikam jau vienošanās kaut kāda būs tomēr Smile Vakar biju sataisījies pirkt biļetes caur UK aprīļa sākumā un tad mazliet biju ieslīdzis pārdomās vai labāk tomēr nevejadzētu.

Bet katram gadījumam iepriekš vajadzētu izlasīt vienošanās projektu uz 585 lpp. Tiesa, par aviopārvadājumiem tur pagaidām nekā vēl nav, tas viss vēl priekšā.

https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploa...

Smile