Aviosabiedrību bankroti (ar ungāru MALEV arī ir cauri un citu…)

314 atbildes [Pēdējā ziņa]
zahuj
Nav tiešsaistē
Kopš: 27/10/2009
Ziņas: 3002
Manīts: pirms 2 st

es tikai gribēju pateikt to, ka Viestura pieeja ir pārlieku optimistiska - kāda starpība, kas reisu izpilda, ņems un Small Planet vietā nolīgs Big Planet Airlines. visdrīzāk jau tam naudas tomēr nepietiks.

kopumā kā jau tu saki: "vai nu mēģina nodrošināt pārdoto pakalpojumu savādāk, vai bankrotē". 
 

Juris
Nav tiešsaistē
Kopš: 29/10/2008
Ziņas: 17625
Manīts: pirms 58 min
Kur: CDG

orsons21 rakstīja:

Es nedomāju, ka tik vienkāršoti tas viss ir. Arī internetveikaliem, un dažos gadījumos pat fiziskiem veikaliem var gadīties pārdot preci, kas nemaz nav noliktavā un nav iespējams arī to saņemt saprātīgā nākotnē. Ko dara - vienkārši atdod pircējam naudu.

Ar tūroperatoru varētu būt līdzīgi, ja pārvadātājs šai konkrētajai grupai ir bankrotējis, tad atdodam naudu (ja ir, ko atdot) un turpinām darboties, meklējot citu pārvadātāju. Grupām, kas plānotas vairākas nedēļas vai mēnešus tālā nākotnē tā varētu būt atrisināma problēma. Bet grupai, kurai jālido rīt, bet pārvadātājs bankrotē šodien - diez vai. 

'Atdot naudu un turpināt darboties' ir vēl katastrofālāks variants, tādēļ to vispār neapskatīju.

Gan jau arī viesnīcām un transfēru nodrošinātājiem tūroperators ir veicis kaut kādas neatceļamas iemaksas. Un summā vēl bija ierēķināts peļņas procents. Tas viss tādā variantā zustu. Manuprāt mazāki zaudējumi ir atrast jaunu pārvadātāju par to naudu, kas tāpat būtu jāsagrabina, lai atdotu klientam.

Protams, ja vien jaunais pārvadātājs neprasa fantastiskas summas.

cepelins
Nav tiešsaistē
Kopš: 21/05/2010
Ziņas: 281
Manīts: pirms 6 ned

TUI vadība jau sarēķinājus, ka ir tikai ieguvusi no visiem azur, small p, premera bankrotiem, jo Ziemeļeiropā vien ziemā papildus 80000 ceļojumu palikuši bez lidmašīnām. Šie papildus pasūtot B737MAX un gaida jauno B797 vai arī  pirks B787

www.skift.com/2018/10/10/tui-boosts-aircraft-order-to-capitalize-on-riva...

Janka2014
Lietotāja Janka2014 attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 07/09/2014
Ziņas: 684
Manīts: pirms 7 st
Kur: RIX

Par B797 gan nedaudz smieklīgi. Industrijā vēl tā līdz galam īsti nav skaidrs, kas tā par lidmašīnu būs, bet jau vēlas. Grin

zmejs
Lietotāja zmejs attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 08/01/2014
Ziņas: 1040
Manīts: pirms 2 st

Nu, cik sapratu no sarunam ar insaideriem, Primera aizgaja pa skuju taku tiesi lidmasinu trukuma del, kas sakotneji saskieba visu biznesa planu un naudas plusmas. Iespejas, protams, ka TUI ir labakas izredzes tikt pie aeroplaniem...

trafs
Nav tiešsaistē
Kopš: 15/05/2017
Ziņas: 473
Manīts: pirms 2 st

It kā lidmašīnu trūkums neattiektos uz visiem. It kā jauna modeļa ieviešana kādreiz nebūtu kavējusies.

Viestursp1
Nav tiešsaistē
Kopš: 25/02/2013
Ziņas: 5351
Manīts: pirms 3 st

Lietuvas SMALL PLANET airlines viss notiek pēc grafika. Darba kolēģe aizlidoja uz Džerbu Tunisijā un rīt lidos atpakaļ. Viss notiek pēc grafika un aizķeršanās.

cepelins
Nav tiešsaistē
Kopš: 21/05/2010
Ziņas: 281
Manīts: pirms 6 ned

Prmiera air parādi esot miljonos, un Small planet Lietuva arī EU261 prasības esot šovasar sasniegušas 9mlj€, haosā pirms TUI un citi ar viņiem pārtrauca sadarbību izdevās nopelnīt 3mlj€

Tagad bankrotējusi arī pati Small Lietuvā, bet sola ka lidos tālāk

www.austrianwings.info/2018/10/small-planet-airlines-in-litauen-pleite/

Arī piloti šo darbadevēju ir atstājuši, jo te ir savāds sludinājums jauniem pilotiem ar nepilna darbalaika iespējām Small planet

https://jobs.flightglobal.com/job/1401492173/a320-ltcs-tris-tres-for-eur...

Arī adria airways līdz gada beigām valdība prasa pieaistīt finansējuma vai atņems AOC.

propers
Nav tiešsaistē
Kopš: 19/06/2014
Ziņas: 1498
Manīts: pirms 1 st

Norwegian sāk iztirgot savu lidmašīnu floti. Bet plānos tak ir pirkt un pirkt - ļoti daudzas jaunas lidmašīnas. Nez kā ies mūsu AirBaltic ar savu gigantomāniju - sapirkt daudz lidmašīnas. Varbūt kāpjot degvielas cenām tomēr tie plāni ir jāpiebremzē?

https://uk.reuters.com/article/uk-norweg-air-shut-fleet-sale/norwegian-a...

Janka2014
Lietotāja Janka2014 attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 07/09/2014
Ziņas: 684
Manīts: pirms 7 st
Kur: RIX

airBaltic pagaidām ir pasūtījis tikai 30 jaunas lidmašīnas. Vēl 30 ir tā saucamās opcijas, kuras var arī nerealizēt. Smile

trafs
Nav tiešsaistē
Kopš: 15/05/2017
Ziņas: 473
Manīts: pirms 2 st

Saki, AirBaltic vajadzētu pieturēties pie aizpagājušās paaudzes divdesmitgadīgiem dažādu izpildījumu B733 un B735? Labi, ka turbopropelleri Q400 ir svaigāki un modernāki.

Janka2014
Lietotāja Janka2014 attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 07/09/2014
Ziņas: 684
Manīts: pirms 7 st
Kur: RIX

Nē, tā bija atbilde properam par lielajiem ekspansijas plāniem, jo airBaltic jau tāpat sanāks 50 jaunas A220 un nomainīti B737 un Q400. 80 tikai gadījumā, ja tiks realizētas opcijas.

trafs
Nav tiešsaistē
Kopš: 15/05/2017
Ziņas: 473
Manīts: pirms 2 st

Janka2014 rakstīja:

Nē, tā bija atbilde properam par lielajiem ekspansijas plāniem, jo airBaltic jau tāpat sanāks 50 jaunas A220 un nomainīti B737 un Q400. 80 tikai gadījumā, ja tiks realizētas opcijas.

Es jau arī properam rakstīju. Tiesa, Q400 vēl jau skaitās jauni, moderni un ekonomiski, atšķirībā no B733 un B735.

Iksa
Nav tiešsaistē
Kopš: 01/03/2017
Ziņas: 118
Manīts: pirms 1 ned

Nu jau oficiāli paziņots par Lietuvas čarterreisu aviosabiedrības "Small Planet Airlines" darbības licences apturēšanu.

https://www.delfi.lv/bizness/pasaule/aptureta-lietuvas-carterreisu-lidsa...

Plašāks raksts lietuviski: 

https://www.15min.lt/verslas/naujiena/finansai/teismas-atsisake-kelti-sm...