Ar ko atšķiras pirmā klase no biznesa klases?

36 atbildes [Pēdējā ziņa]
infests
Nav tiešsaistē
Kopš: 24/05/2011
Ziņas: 3299
Manīts: pirms 5 st
Kur: Stokholma

Juris rakstīja:

infest, ar kaviāru sacienājies? Smile

Sacienājos gan. Godīgi sakot biju tā pieēdies, ka pēc kaviāra CX lidojumā teicu, lai nenes man visus ēdienus, bet tikai vienu. Bet viņi man atnes "7 small course meal", jo tie skaitījās kopā, lai gan es no tiem septiņiem mazajiem ēdieniem biju paprasījis tikai vienu Grin

Juris rakstīja:

Kurš Tev liekas labākais darījums par AA jūdzēm C / F pēc AAdvanatage izmaiņām?

Te daži piemēri, kas man liekas vēl joprojām izdevīgi.

Pirmajā klasē:

Europe - Indian Subcontinent (piemēram, KTM, BOM) - 62.5k, galvenokārt, jo maršrutos LHR-AUH un CDG-AUH var izmēģināt EY first class apartment

Biznesa klasē:

Asia Region 1 (Japāna, Koreja) / Asia Region 2 - South Pacific (piemēram, Jaunzēlande) - 40k

Austrālija - Jaunzēlande - 25k (piemēram PER-SYD-AKL, kas ir gandrīz tik pat tālu kā LHR-JFK, bet tikai 25k lie-flat biznesa klasē, turklāt posmu SYD-AKL var pamanīties iekombinēt LATAM 787)

Europe - South Pacific - 85k (var iekombinēt AY,CX,JL vai QF biznesa klases vienā lidojumā)

Ekonomiskajā klasē:

South America 1 - South America 2 par 12.5k (no pašiem Dienvidamerikas ziemeļiem uz pašiem dienvidiem tikai par 12.5k punktu, kad biļete var maksāt no 500-1000 EUR)

Juris
Nav tiešsaistē
Kopš: 29/10/2008
Ziņas: 15882
Manīts: pirms 1 st
Kur: RIX

Nu lūk, Qatar sola Qsuites uz Sidneju un Kanberu no jūnija:

https://www.ausbt.com.au/qatar-airways-promises-qsuites-for-sydney-canbe...

bti2946
Nav tiešsaistē
Kopš: 27/04/2015
Ziņas: 8
Manīts: pirms 19 st
Kur: EVRA

infests rakstīja:

Te daži piemēri, kas man liekas vēl joprojām izdevīgi.

Pirmajā klasē:

Europe - Indian Subcontinent (piemēram, KTM, BOM) - 62.5k, galvenokārt, jo maršrutos LHR-AUH un CDG-AUH var izmēģināt EY first class apartment

Biznesa klasē:

Asia Region 1 (Japāna, Koreja) / Asia Region 2 - South Pacific (piemēram, Jaunzēlande) - 40k

Austrālija - Jaunzēlande - 25k (piemēram PER-SYD-AKL, kas ir gandrīz tik pat tālu kā LHR-JFK, bet tikai 25k lie-flat biznesa klasē, turklāt posmu SYD-AKL var pamanīties iekombinēt LATAM 787)

Europe - South Pacific - 85k (var iekombinēt AY,CX,JL vai QF biznesa klases vienā lidojumā)

Ekonomiskajā klasē:

South America 1 - South America 2 par 12.5k (no pašiem Dienvidamerikas ziemeļiem uz pašiem dienvidiem tikai par 12.5k punktu, kad biļete var maksāt no 500-1000 EUR)

Te runa par AAdv miles, bet ka ar citu OW miles/points lietosanu sadam marsrutam? OW jakonverte uz AAdv, vai labak lietot AAdv pasu par sevi ?

infests
Nav tiešsaistē
Kopš: 24/05/2011
Ziņas: 3299
Manīts: pirms 5 st
Kur: Stokholma

bti2946 rakstīja:

Te runa par AAdv miles, bet ka ar citu OW miles/points lietosanu sadam marsrutam? OW jakonverte uz AAdv, vai labak lietot AAdv pasu par sevi ?

Nevar neko nokonvertēt. Kādā programmā ir jūdzes, tādā jātērē. Izņēmums Avios (Iberia un BA), kurus var brīvi dzenāt no vienas uz otru programmu.

bti2946
Nav tiešsaistē
Kopš: 27/04/2015
Ziņas: 8
Manīts: pirms 19 st
Kur: EVRA

Tad jus te dazi krajat AADvantage miles? Tas ir izdevigak neka BA, QR, AY, CX krasana ?

Juris
Nav tiešsaistē
Kopš: 29/10/2008
Ziņas: 15882
Manīts: pirms 1 st
Kur: RIX

No Tevis uzskaitītajiem es uzskatu, ka ir jēga krāt jūdzes (avios) tikai British Airways Executive Club. Tas ir noderīgs īsiem lidojumiem ekonomiskajā klasē. Tāliem lidojumiem, kā arī augstākās klasēs — AAdvantage (ja runa par oneworld aliansi).